И переходы не так давно стали освещать и то не везде.
И переходы не так давно стали освещать и то не везде.
Не греби грибы граблями.
Alexiy: если пойти от противного, то можно придти к ещё более противному!
Страшное место...было. Много лет через этот перекресток ходить приходилось. И прежде чем перейти на "зеленый", всегда лучше чуточку подождать.на пересечении Ленинградки и Баранова, был пешеходный переход и светофор...
Кстати, как сделали надземный переход и старушки непрочь по ступенькам подняться, без лифта. А столько лет тянули с его постройкой.
Так у нас по всей ленинградке деревня на деревне.... от Белорусского вокзала до МКАД ограничение 80, там нет "зебр", все переходы под землёй. За МКАД выехал и понеслась... до черной грязи 60, да и дальше то деревня, то светофор, то корявый съезд без поворотного кармана... Мосты нужны пешеходные и развязки, но никто этого делать не будет, т.к. есть платник, его нужно отбивать.
Сталкер там выше писал про диванных экпердов, которые во всем видят заговор... Друг, а ты давно на бесплатной М4 был?
Ну, и что с домами делать, которые вдоль Ленинградского шоссе? По-хорошему, их там быть уже не должно, люди дышат не воздухом, а выхлопными газами, На участки стекает вся грязь и соль с дороги, есть овощи-фрукты с таких огородов опасно. Но и переселять людей никто , как я понимаю, не собирается. Значит им надо как-то выживать. Где возможно было, там построили воздушные переходы: в городе, в ДЭУ, чуть дальше, не знаю как там остановка называется, там ДПС-ники утром дежурили, чтоб дети в школу спокойно через дорогу шли.
А вот с переходом после светофора в ДЭУ что -то решили? Один из самых стремных.
Не греби грибы граблями.
Alexiy: если пойти от противного, то можно придти к ещё более противному!
Ну, вот. После того как гром грянет, начинают принимать меры. А не надо было дожидаться беды.
Наверняка есть статистика по сбитым пешеходам на нерегулируемых переходах. Пусть уж светофор с кнопкой, чем вообще ничего.
Не греби грибы граблями.
Alexiy: если пойти от противного, то можно придти к ещё более противному!
Ближе к Москве в этих развалюхах уже давно никто не живет. Очевидно, никак не утрясут дела по земле.
В Черной грязи давно земля перешла под заправки и магазины. Зеленоград и ближе к нам -тоже уже под строительными рынками, кафешками и ТЦ...
Убирать надо совсем с федеральной трассы даже регулируемые переходы. Любая остановка на такой трассе - угроза ДТП.
И не только пешеходов сбивают, но и машины бьются чаще всего на светофорах.
Такое сказать может только неумный человек
Причем сам себе еще и противоречит...)))) И еще добавляет, что улучшит(!!!) пропускную способность)))
Но человек с установки светофоров кормится, и не он один, и платникам нАруку, если на М4 будут остановки, пробки и скорость не выше 60км.
Поэтому будут устанавливать светофоры и обслуживать их, менять, модернизировать, работать над схемой движения и периодами переключений ...вместо надземных переходов. Слишком много, кому это выгодно.
А невыгодно светофоры и пешеходам и автомобилистам. Только сейчас пешеходам за блАго преподносят кнопочку против зебры...
Смотреть в будущее не хотят...
У нас нет развязки Баранова-Ленинградка. И вряд ли будет. Сколько у нас в городе выездов на Ленинградское шоссе? На большинстве светофоры, иначе не съедешь и не заедешь. И вряд ли там планируется строительство развязок. Надо быть реалистами.
Не греби грибы граблями.
Alexiy: если пойти от противного, то можно придти к ещё более противному!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)