Срочно нужен автоэлектрик

[laeg]

Проверяли все, что возможно.

Странно конечно, но я склоняюсь к тому что не все возможное проверили.
А судя вот этому:

Напряжение без нагрузки 13,1, с нагрузкой 12,5

заведенная машина при снятой массе с аккума должна глохнуть, так ?

И если в вашей машине стоит "шоколадка" (релерегулятор) отдельно от гены - то ООООЧЕЕЕЕНЬ вероятно дело в ней. Она легко с работающего гены ток может не пропускать или на оборот не ограничивать, смотря что в нем сдохло.

П.С. С работающего генератора, если он действительно работает, не пропускать ток может только реле. Там больше нечему ломаться, после реле плюс идет в общую цепь. Если конечно у вас хитрушек никаких нет.

[olnice]

Зачем на эвакуаторе? Она и сама доехать может.


Может и не все проверили, поэтому и нужен хороший автоэлектрик, который сможет найти причину. Сама я это точно не сделаю.

[МатрАскин]

Если всё так, как вы тут описываете, то надо заменить на новый провод в красной изоляции ( указан синей стрелкой) или пропаять пучок (обведён синим кружком), но новый на классику будет дешевле и лучше купить новый. Всё должно стать нормально.[IMG][/IMG]

[olnice]

Я не электрик. Если бы могла сделать это сама, я бы сделала

[Hammer]

заведенная машина при снятой массе с аккума должна глохнуть, так ?

И если в вашей машине стоит "шоколадка" (релерегулятор) отдельно от гены - то ООООЧЕЕЕЕНЬ вероятно дело в ней.

Классика не глохнет при снятой клейме. И всё верно менять нужно шоколадку, запчасть копеечная, меняется быстро.

- - - Добавлено - - -

Лампочка горит. Напряжение без нагрузки 13,1, с нагрузкой 12,5.

Реле регулятора ( шоколадка) , по нормальному и в нагрузке и без должно быть одинаково и 13,1 это маловато.

[tooth]

мужикиии!!!! бляяха та отдайте вы эту Ладу нашему дорогому ВВХулу
оно так любит кататься на родном тазике по степям забайкалья
нехай и разбирается. там сразу починит сам директор ВАЗа

[МатрАскин]

Я не электрик. Если бы могла сделать это сама, я бы сделала

Распечатайте картинку, купите в "Авто-49" провод и пусть электрик заменит и ничего не комментирует.

- - - Добавлено - - -

Реле регулятора...

На сервисе его скорее всего уже меняли, не по пояс же деревянные там электрики, если уж генератор поменяли.

[laeg]

Классика не глохнет при снятой клейме. И всё верно менять нужно шоколадку, запчасть копеечная, меняется быстро.

Если реле мертвое и ток не пускает, то классика или не классика - заглохнет все, кроме механического дизеля.