Мыслю в том же направлении. Хочется чуть повыше качество сервиса и компетенции, чем у самоделкиных с подъемником.
Официальной карты ТО я сходу не нашел. В интернетах пишут, что должно менять масло в муфте и масло в коробке DSG, какая в связи с этим следует расходка по совокупности, не ясно, надо все изучать.
Насчет бригады или даже слесаря, полностью согласен. На хлебокомбинате для разведки перебортовывал колеса. В принципе нормально сработали. Но когда речь завел про ТО, то что-то разговор не заладился. То есть они универсалы, а специфику им надо узнавать.