Кто завёлся, кто нет?

[Nick]

А у меня на улице стояла, с пятницы не заводил. Или с субботы, не помню.
Масло.... Короче какое на нисановском сервисе залили, то и залито

[Igor80]

Вчера без проблем , сегодня не захотела , прикуривал.
AUDI 80 87года карбюратор масло Visco 3000

[andrey23]

Сегодня с утра завелся нормально , завтра не знаю как будет
Авто:Мицубиси лансер. Зато на дороге машин так мало
Масло синтетика Мобил 0W40

[DEZERT]

Классификация вязкости SAE

Вязкость моторных масел выражается с помощью классификации SAE (Society of Automotive Engineers). В классификации SAE моторные масла разделены на одиннадцать классов: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W 20, 30, 40, 50 и 60. Для масел, обозначенных только цифрой, предельная вязкость определена при 100°С в соответствии с приложенной таблицей. Буква W после цифры обозначает пригодность масла к эксплуатации в холодных условиях. Для масел данных классов кроме указанной в таблице минимальной вязкости при 100°С определяется также предельная температура перекачиваемости и вязкость при низких температурах. Для каждого класса SAE определена максимальная вязкость при своей температуре (см. приложенную таблицу). Измерение вязкости происходит на имитаторе холодного картера (устройство СС5). Предельная температура перекачиваемости, со своей стороны, показывает самую низкую температуру, при которой масляный насос двигателя может перекачивать масло в системе смазки. Данную температуру можно считать самой низкой температурой безопасного пуска двигателя. Буквы "HTHS" в таблице расшифровываются как High Temperature High Share Rate, т.е. "высокая температура - высокая прочность на сдвиг". С помощью данного испытания измеряется стабильность вязкости масла в экстремальных условиях при высокой температуре. Большинство имеющихся в продаже в настоящее время моторных масел имеет несколько диапазонов вязкости, т.е. отвечает требованиям к вязкости в определенном классе как при низкой, так и при высокой температуре.

[YAN]

Прихожу на стоянку - из под капота парит выхлоп (это трудится штатный бензиновый предпусковой подогреватель Hydronic от Eberspacher). Залез в авто, включил зажигание, посмотрел температуру двигателя: +70, стёкла предпусковик уже тоже отогрел, завёл с полоборота, снял шапку (в салоне уже тепло), и тут-же поехал. Хорошая машина Ford Focus-2

По сообщениям владельцев ФФ2 из Нового Уренгоя, заводской штатный предпусковой подогреватель перестаёт работать при -50 - просто не пытается включиться. Так что главное, чтобы до -50 температура не уплозла, в остальных условиях буду ездить

[MaxiM]

10W-40 в моторе, карбюратор
с утра в гараже завелась без проблем
вечером держал сцепление минут 5 =) но поехал...

[Калинка]

хочу сказать спасибо, но не знаю кому.......
Машина не завелась утром, пришлось встать на дорогу с вытянутой рукой, в это время ехала ГАЗель и ВАЗ, надежда была на ГАЗель, но к удивлению остановился ВАЗ. Иp машины в секунду выскочил молодой парнишка, ни слова не говоря, открыл багажник, достал трос, сам все голыми руками там прицепил и двинулся обратно к своей машине. Первое что он сказал: "Поехали". Несколько секунд с моей стороны была просто "тупка"..... Сели....поехали..... машина сразу завелась. Парнишка также стремительно вышел из машины, снял трос, и быстрым шагом направился обратно едва успев услышать мои слова благодарности... Пока машина прогревалась, у меня было достаточно времени сидеть и "тупить", пытаясь понять что это вообще было.
Отвыкли мы от помощи друг друга.......
Спасибо тому, кто ехал сегодня около 9 утра возле МИЭТа и таскал за собой audi-80

[NOMAD]

Сегодня с 8 до 11 часов бился с машиной у дома ,но завёл!Шведский автопром всё-таки немного спасовал перед русским морозом.И факелок под картер совал и полканистры масла дома разогрел и в мотор залил ,и чёрт знает ещё что.Потом пошёл в баню и купил строительный фен ,после десяти минут прогрева картера стартер смог нормально крутить.
LiquiMoly 10W40 с молибденом оказалось некстати.
Канистра стояла в машине -масло вылезало из неё как зубная паста и укладывалось в мотор ,а ведь всего 30 градусов!Зачем доливал?Очень просто - вчера наглухо замёрзла трубка вентиляции картера и масло выбило через пробку , даже щуп выскочил ,всё масло улетело в моторный отсек, осталось на донышке.Такое вижу впервые.А масло поменяю на днях ,уже пора.
P.S.C феном наперевес жду завтрашнего утра. 38!

[SpeKtoR]

Вчера отец весь день заводил,так и не завел... Ford Transit...
Дизеля,блин...

Не нужно гнать на дизеля с Мая 2002 года юзается немецкий дизель от VW не разу зимой проблем не было как на улице так и в гараже. Просто нужно лить хорошее масло синтетика L.M. 5w-40 Diesel. Не пожалеть 100$ и купить систему подогрева. Ставится сразу после бака и одевается кожух на т. фильтр энергии жрёт оч мало . АКБ стоит ТАВ 90 а/ч 850А пусковой ток и ноу проблем.

[MoloToV]

Два дня,даже не пытаюсь,зачем издеваться над авто?