отчет о личном просмотре китайской машины

[yak_40]

Причины продаж могут быть совершенно разными и не предсказуемыми...
Да, конечно, битые машины есть, но процент их не велик. В основном все свежие авто ввезены, а не куплены в России, люди денежку делают.

А по поводу битой.... это вопрос; На сколько битой?
Меняное крылышко, и покрашеное компьютерным подбором, с учётом естественного выгорания. Или когда, машинка подкрашена краской из балончика. Или вы о морали?

я говорил о свежем корейце как вы прочитали.... так каких корейцев ввозят в россию , а не покупают тут?
Не далее как вчера один знакомый купил себе Баварца535 лошадку за 4500 в еще не совсем убогом состоянии но на учет поставить не удалось, и кузов и двигатель в угоне...
Даже на дешевом авто можно нарваться......

[ЛеонАтелье]

Так что я просто уверен, через 2-3 года китайский автопром серьёзно заявит о себе, став реальным конкурентом Японии, США и Европы, а уж корейцев порвёт как грелку.

Ну не сильны Вы автомобилях...чего, простите, *** писать?
Качество корейцев, ничем не уступает мировым автопроизводителям.
Просто автомобили другого сегмента..более дешевого.
А китайские авто...уровень десятки и не более.
Как говорится..от чего ушли, к тому и пришли.

[yak_40]

Ну не сильны Вы автомобилях...чего, простите, *** писать?
Качество корейцев, ничем не уступает мировым автопроизводителям.
Просто автомобили другого сегмента..более дешевого.
А китайские авто...уровень десятки и не более.
Как говорится..от чего ушли, к тому и пришли.

я не могу судить о технической части китайца, но внешне и в тест- драйве 10ка даже рядом не стояла. За почти теже деньги. Так, что уровень 10ки это особый от всех уровень автотранспорта.

[Bender]

я не могу судить о технической части китайца, но внешне и в тест- драйве 10ка даже рядом не стояла.

Имхо если в 10ке пофиксить все глюки и нормально собрать получится мицубиши лансер, очень похожи они всем, как будто один человек делал. Корейцы они другие немного. Кстати hyundai NF очень понравился, это уже заявка на вхождение в ряды лучших.

[MaxiM]

Ну не сильны Вы автомобилях...чего, простите, *** писать?

Корейцы давно на рынок вышли?

[ЛеонАтелье]

Корейцы давно на рынок вышли?

Немного непонятен вопрос.
Официально история марки началась в 1973 г. Естественно с электроники.
Потом тракторы...потом автомобили...
На Российский рынок ОФИЦИАЛЬНО,с гарантийной поддержкой начали продавать в 2001 году.

[Stalker]

Ну не сильны Вы автомобилях...чего, простите, *** писать?
Качество корейцев, ничем не уступает мировым автопроизводителям.
Просто автомобили другого сегмента..более дешевого.
А китайские авто...уровень десятки и не более.
Как говорится..от чего ушли, к тому и пришли.

Вы что так сильны в автомобилях, что имеете право называть мои слова ***? Или просто считаете, себя "крутым перцем"?
Вы много знаете о Китае? Похоже в вашем мозгу засело расхожее мнение "Сделано в Китае"="некачественный товар". Так вот, это было раньше. Но экономика Китая развивается настолько бешенными темпами (и автопром в том числе), что через несколько лет станет реальным конкурентом многих крупных автопроизводителей. В том числе и корейцев, которым китайцы уже сейчас наступают на пятки в некоторых сегментах. И это при том, что китайский автопром ещё в младенческой стадии развития по сравнению со "взрослыми" корейцами.

[Molodoy]

имхо: считаю не совсем корректным сравнение китайцев и корейцев. Эти две нации совершенно по-разному решили завоевывать рынок. Корейцы СРАЗУ выбрасывали на рынок качественные авто (как это показало время) и цены у них были соответствующие, а вот Китайцы решили взять заманчивой ценой неуспев довести до ума свои машины... Вот пара отчетов с других форумов о качестве Китайцев (непосредственно от владельцев):
1)
Впечатления GW Hover - 1 месяц, 3000 пробега
Купил Hover месяц назад, пробег - 3000 км. Сначала о минусах: датчик температуры за бортом и датчик бензобака врут безбожно, климат-контроль тоже странно работает - при длительной поездке иногда начинает гнать то тёплый, то холодный воздух при одних и тех же настройках, и на ямах начинает пищать резина на запаске, видимо с креплением китайцы просчитались. Да, и сразу перегорели предохранители на задний дворник. Остальное в принципе всё в норме. Почитал отзывы других владельцев - был в шоке от количества неисправностей в Hovera-х, видимо, китайцы с каждым следующим автомобилем совершенствуются. Может года через два будут выпускать вполне сносные автомобили. Кстати, кто какие коврики подобрал?
И самое главное, народ, кто знает, где взять инструкцию на GreatWall Hover 4wd, а то мне мой автосалон никак привезти её не может.
2)
ПО ПРОХОЖДЕНИИ 17 000 ДЕЛАЛ СЛЕДУЩЕЕ:
На первом ТО:
поменяли раздатку, но забыли залить масло в коробку, через неделю делали коробку. Отвалились уплотнители дверей, клеили. Перестали работать стеклоподъемники, сгорело реле поворотов, перестали работать дворники, скорости включались с хрустом, парктроник.
На втором ТО:
Не работал замок багажника, опять же реле поворотов и парктроник, сигнализация, большой люфт руля, тормозило только одно колесо (тормоза сделали но тормозные усилия паспределялись по разному, при торможении тянуло в сторону), перестал работать кондишн, ручник, пожаловался на большой расход топлива(где-то 15 на сотню, сказали притрется будет меньше. Сейчас притерлось бака хватает на 300 км)
На третьем ТО:
Привык к постоянно пищащему парктронику и постоянно горящим поворотам, при торможении стали клинить колеса, перестала работать печка, закипел движок (сломался насос гоняющий тосол из движка в радиатор), начали греться диски, в морозы вообще перестало работать все что можно(в дверях что-то примерзает, не открываются), сигнализация работает автономно, ручник не держит, печка пищит но не греет, поменял свечи, пропала тяга(поджозреваю зажигание), вылетают скорости, не работант сигнал, постоянно куда-то уходит тормозная жидкость.
К четвертому ТО уже готов большой список.

[MeL]

господа автолюбители, будьте корректнее друг к другу, надоело ретушировать ваши высказывания