Авиамоделисты, откликнитесь!

[Степаныч]

Алексей,уж не ты ли решил перейти на Л-39 ? Колись,что за проект,а то люди заинтригованы.

[DEZERT]

А сегодня не кто не будет летать на озере?

[Banov]

Нашего дорогого, многоуважаемого, да просто хорошего человека-Степаныча с наступившим Днем Рождения! Желаю тебе крепкого здоровья, теплого дома, красивых и запоминающихся полетов, чтобы все задуманное сбылось в скором времени! ( предлогаю в конце недели обзорный полет по нашим окрестностям)

[Степаныч]

Леха,большое спасибо за поздравления,но ты все таки расколись,кто же на реактивную технику подсел? А то заинтриговал ,то бишь,взбаламутил народ,а сам сидишь и посмеиваешься .

- - - Добавлено - - -

Надеюсь обзорный полет пока не на Л-КЕ.

[lexus1997]

Коптер ваш при выключении аппаратуры висит на месте?

возвращается "домой"

[o726]

Степаныч с днем рожденья тебя! Здоровья, тепла в доме и взаимопонимания, уверенности в завтрашнем дне и самое главное полетов во сне и наяву!
Мягких посадок тебе в жизни, которая так стремительно летит сегодня.

- - - Добавлено - - -

Господа пилоты близится 23 февраля наш праздник.
В прошлом году было прекрасно встречено это событие. Если есть желание в этот раз поучаствовать дайте знать!
Исходя из этого и будет спланированы мероприятия.
Катания на больших самолетах состоитя по погоде и если немного снега ляжет. Алексей как пионер готов, а Виталий если лыжи поставит. Еще есть 3 недели.
А все остальные готовьте свою технику.

[DEZERT]

А в ближайшие выходные не планируется полетать?

[komar2]

Регуляторы переваривают 4S, система стабилизации NAZA тоже 4S переваривает, но у меня в основном 3S 2200Mah батарейки, а 4S 5000mah, винты поставил 1045, компас откалибровал, повисел малость на улице, но все равно точку не держит, коптер плавно уплывет (надо подруливать чтоб на месте висел), аппа уменя дешевенькая, думаю она не дает висеть, винты остались 8045, на большие винты для меня неожиданно наскочил забор... И еще вопрос надо, ли тремировать коптер или после калибровки аппы в назовской программе все должно быть учтено?

День добрый. Мне интересно сам датчик GPS стоит на одной оси с контроллером? Возможно в этом может быть засада. Конечно если сам компас впаян в сам контроллер то разницы установки приемника GPS не будет. Еще нужно поиграть пидами. С пропами другая история. Если поставишь побольше, то токи снизятся и ваты тоже, но сила прибавится и полетное время тоже, но крутить движки до конца лучше не стоит. (лучше проверить на стенде: токи, тягу, амперы) А потом уже подбирать пропы по весу коптера. Это важно чтобы не перегрузить движки и не убить подшипники. Залезь прочитай характеристики своих движков макс. Амп. Ват. на 4S, 3S. Еще важную роль играет обороты двигателя на 1V. Здесь ты попадаешь на ограничение по пропам при 4S. При 4S обороты нужны меньше- 500-600, на 3S 600-900 на вольт. Это уже по собственному опыту. Конечно большие пропы не поставишь рама не позволит, но хотя бы те которые вместятся. Учесть нужно все, что стоит и будешь ставить на модель. Про 4S 5000 мне кажется многовато. Если поставишь 3500-4000 Mah в заместо 5000 время практически не изменится, имеет смысл ставить 5000 на 6 лучей. На каждую единицу веса требуются определенные энергоресурсы. Конечно кратко, а если что непонятно пиши. Чем смогу тем помогу. Удачи.

[DEZERT]

Мне интересно сам датчик GPS стоит на одной оси с контроллером?

Не на одной оси, думал достаточно проге "DJI NAZA-M LITE Assistant 1.00" указать насколько смещен датчик ЖПС

обороты двигателя на 1V

920kv
Про пиды не понял - это что?
И еще такой момент тремировать аппаратура нужно при настройке в программе или уже при полете в режиме ЖПС?

[komar2]

Насколько я знаю при настройке триремы не используются. По крайней мере на тех которые я настраивал. Если они есть то лучше убрать. К моему сожалению я незнаком с NAZA. Как я предполагаю в настройках должна быть настройка каналов передатчика. Все изменения нужно заносить перед взлетом модели. Про термины прочитай здесь Точка входа в коптероводство: ссылки, FAQи . При 920*14,8=13616 оборотов - Это очень много нужно хотя бы не больше 8000. При таких оборотах нужен маленький проп. Слишком много будет потерь энергии на высоких оборотах.