Mazda_3 или Mitsubishi_Lancer

[Bender]

но, тем-не-менее, стоят они или на равне или даже дороже японцев, где качество на высшем уровне...

У корейцев, насколько я знаю, с качеством тоже все в порядке. А цена с качеством никак не связана.

сегодня в журнале вычитал, что мазду 6 можно купить за 12600, так ли это или это залежалые машины 2005 года?

А чем плох 2005 год? она что протухла уже? Я бы купил 2005 за 12500 даже несколько наверное Это ,скорее всего, в кредит, 12500 - первый взнос.

[PleVal]

Проголосовал за Mits, потому как уже пользую его - хочу поддержать. Мазда тоже ничего, но долго ждать..

[mekhanik]

Mazda3 рулит!!!

[пока одинокий]

1) некий "провал" во время переключения передачи;
2) когда газу много даешь /уже при движении/ - АКПП сначала думает, а уже спустя несколько секунд тыркает нужную передачу;
3) если ехать на TipTronic, то получше, но опять же есть "провалы", причем большие, нежели на полном автомате;
4) плавно затормозить сложнее /постоянно ловишь момент "перестраивания" коробки на нужную, более низкую передачу/;
5) уже не сможешь на гололеде машину нормально выровнять;
6) застрянешь где-нить /в смысле увязнешь, короче буксовать будешь/ - намного сложнее выехать, нежели на механике;
7) конечно не очень часто бывает,но все же, - коробка просто клина ловит и отказывается работать;
8) сломаешься - только эвакуатор... не, конечно если не жалко 2-2,5 тоны баков на ремонт коробки, можешь и на буксире

из того, с чем лично сталкивался - вроде все...

Прочитал сообщение от maliw и стало ну очень смешно!
Хочется переубедить, тех кто выберает автомобиль с механикой/ автоматом. Все 8 пунктов перечисленных тобой полный ГОН!!!
Начнём по порядку:
1)О каком провале идёт речь при переключении передач? Это не провал, а время переключения передачи и готов с тобой поэксперементировать и доказать тебе, что она переключит передачу быстрее тебя на механике!!! В современных коробках время переключения до того мало, что соперничает с гонщиками профессионалами на спортивных!!! а не на среднестатистических автомобилях!!!
2)Тоже самое только в данном случае срабатывает "кик даун" (на передачи ниже в зависимости от скорости) и опять же удобнее и быстрее чем на мехне.
3) У типтроника (в зависимости от модели авто может менять название) принцип работы эдентичен простому автомату, только путём выбора передачи (покачивание рычага или....) вы даёте команду автомату на переключение и происходит анналогичный процесс см.выше
4) Ну это полный ГОН!!! Ничего подобного на исправном автомате быть не может! Ничего "ловить" не надо. даже в теории это недопустимо т.к. при отпущенной педали газа обороты падают и авто начинает замедляться при любой скорости плавно без рывков и скачков оборотов!!!
5)Не совсем понятно о чём идёт речь, о каком выравнивании, возможно идёт речь о передне и заднеприводном автомобиле... а автомат здесь не причём.
6) Даже если получиться подобное, помоему проще движение в раскачку, а это удобнее делать на автомате, хотя если пользоваться тягой на низах то да механика даст фору, но это не клуб любителей офф-роуд, а простые водители.
7) Ресурс автомата идентичен механике при правильной эксплуатации! А что вечно? Что не ломается? Механика тоже требует ремонта!
8) Первая доля правды, и та была омрачнена... за что деньги то платить? Допускается буксировка машин с автоматом при максимальной скорости 30 км/час - это вам скажет любой механик который шарит в них!
Конечно только надо не забыть снть с парковки (Р) и перевести не на драйв (D) а на нетраль (N) -это есть у всех автоматов!!!
Единственное, что нельзя забывать это обслуживание автомата! Он требует регулярной замены дикстрона (около 50 тыс км в среднем) и он точно будет служить верой и правдой долгое время...

[Prickle]

ТООЛЬКО ЛАНСЕР!!!!!!!!!

[MaxiM]

Допускается буксировка машин с автоматом при максимальной скорости 30 км/час - это вам скажет любой механик который шарит в них!

50x50
скорость не более 50 км\ч, длина пути не более 50 км.

[El Max]

Я взял MATRESHKU в прошлом году и всем доволен, правда она подороже Лансера будет!!!

[Viper]

Я взял MATRESHKU в прошлом году и всем доволен, правда она подороже Лансера будет!!!

Аналогично.

[Inter]

Я думаю Mitsu Lancer c мотором 4G63 2.0 литра (как на evo) смотрится симпотичнее!!! Lancer авто 2006 г. это тоже о чём то говорит!!! А вообще если почитать сервисные компание на любое авто, то max на чём люди будут ездить - это на велосипеде )).

[Partizan]

Внешне М-3 смотрится, конечно посовременнее, но по многим другим критериям на мой взгляд, Lancer имеет неоспоримые плюсы(звукоизоляция, плавность хода,"как дорогу держит стервец", довольно высокая надёжность).
Поэтому выбираю Lancer.