Спросить не стыдно.

[olimp]

Когда Франко чудил, дети испанских коммунистов жили в усадьбе, которую и стали звать "испанкой". А сейчас это частная территория и
что для такого статуса непонятно, в полном запущении.

[puncher]

Испанцы не строили - это был дом или дача бывшего хозяина Лепсе, Испанка из-за детей испанцев, вывезенных в их гражданскую войны, в эпоху застоя был профилакторий СЭМЗ, пришлось как инженеру там работать на подсобных работах... То, что это частная территория узнал с удивлением. Интересно чья?

[Doctor_ORZ]

Название спортивной команды "Торпедо" откуда? С другими есть хоть какие то ассоциации.

[Frodo]

почему у волков глаза желтые??

[ТИПА ЯР]

Название спортивной команды "Торпедо" откуда? С другими есть хоть какие то ассоциации.

вот что нашлось
История Торпедо

Первая футбольная команда одного из стрейших спортивных районов Москвы - Замоскворечья была организована ещё в 1910. По инициативе ткацкого мастера, позднее главного механика Даниловской мануфактуры, имеющего английские корни Егора Ричардовича Бейнса, был официально зарегистрирован в качестве спортивного клуба Замоскворецкий клуб спорта (ЗКС). Учередителями клуба также были А.О.Герд, И.П.Смирнов, Д.И.Зеленский, членами комитета - Ф.Ф.Флетчер, К.Р.Леман, А.Е.Швицер, В.Р.Крепелька, К.К.Риглер, И.Ф.Брукл, Б.В.Кудинов и Л.П.Викторов. Вступить в клуб можно было по рекомендации двух его членов, размер членского взноса для действительных членов составлял 12 рублей, для "соревнователей" - 10 рублей. Вступительный взнос составлял 3 рубля. Желающие стать пожизненным членом ЗКС (а были и такие) должны были заплатить единовременно 120 рублей.

Финансовая помощь клубу оказывалась Даниловской мануфактурой, заводом Гоппера (директор завода, А.В.Гоппер был заядлым спортсменом, занимал пост Командора Московского речного яхт-клуба), барона Кноппа, Г.П.Нейвеллера и других организаций и частных лиц. В клубе к 1910 году состояло 100 человек, располагался он на Мытной улице, напротив фабрики Брокара. Сначала клуб арендовал участок земли на Павловской улице (в районе нынешнего метро "Тульская"), но уже через год у клуба было своё собственное футбольное поле на Большой Калужской улице, перед Несчкучным садом. Долгие годы это поле было одним из лучших в Москве. Официальное открытие клуба состоялось 11 апреля 1910 года. Выступала команда в красных рубашках с продольными широкими полосами, которая обязательно выпускалась поверх трусов (в этом был особый шик, "фирменный стиль" ЗКС).
Замоскворечье (позднее - Пролетарский, а теперь - Даниловский район Москвы) в высшем футбольном свете столицы того времени было представлено не одним клубом. Одной из команд, громко заявивших о себе стал бывший "дикий" коллектив "Дом №44", представлявший интересы всего лишь одного, одноимённого дома на Большой Серпуховской улице. Команда эта в 1912 году выиграла турнир "диких" команд Замоскворечья, а с 1913 года стала выступать в соревнованиях под эгидой Московской Футбольной Лиги. Несолидное название в связи с повышением в классе заменили. Т.к. "Замоскворецкий клуб спорта" уже существовал, то новую команду назвали Спортивным кружком Замоскворечья - СКЗ. Народ тут же дал ей ласковое название "Стрекоза", которое оставалось за коллективом на многие годы. Основателями команды были сыновья служащего конторы известного книгоиздателя И.Д.Сытина, студенты Московского университета Василий и Яков Венкины, игравшие в команде КЛИФ ("Клуб любителей игры в футбол"), которая, кстати, была организована при Замоскворецком обществе трезвости и играла на площадке у стены Донского монастыря.
На первых порах состав "Стрекозы" включал в основном местную молодёжь. Вначале команда играла на поле футбольного клуба универмага "Мюр и Мерилиз" (ныне - ГУМ), а затем, на берегу Москвы-реки, между Крымским мостом и несуществующей теперь Бабьегородской плотины, где футболисты своими силами соорудили спортивную площадку. Большую помощь СКЗ оказал в ту пору бывший московский купец, подрядчик земельных работ Андрей Власов. Впоследствии команда завоевала признание футбольным специалистов, имела крепкий, техничный коллектив, отличалась демократическим подходом в решении организационных и управленческих вопросов.
РДПК
Однако непосредственным прародителем футбольного клуба "Торпедо" стала команда РДПК - Рабочий дворец "Пролетарская кузница". В 1923 году, в пору организации рабочих физкультурных кружков и клубов, были расформированы сильнейшие команды района - ЗКС и СКЗ, а центр спортивной жизни переместился во вновь организованный Рабочий Дворец "Пролетарская кузница" (РДПК). В 1924 году при клубе была организована секция футбола, членами которой стала молодёжь ближайших окресностей, рабочие заводов "Динамо", "Парострой" и АМО. Пришли в команду и некоторые бывшие игроки Рогожско-Симоновского клуба спорта (РСКС), ЗКС, СКЗ, "Яхт-клуба Райкомвода Замоскворецкого района". В первенстве Москвы клуб выступал четыремя командами, из которых наиболее сильно и стабильно играли младшие команды, что обычно давало хорошие результаты в клубном зачёте. Здесь крепли и набирали мастерство будущие игроки основного состава московского "Торпедо".
АМО
23 сентября 1929 года выходит Постановление ЦК ВКП(б) о перестройке физкультурного движения в стране. Этим документом предусматривалось создание Всесоюзного совета по физической культуре, в руки которого переходило все руководство физическим воспитанием трудящихся и создание добровольных спортивных обществ (ДСО), призванных объединить в своих рядах спортсменов и физкультурников по производственному признаку, организовать отраслевой принцип работы физкультурных обществ и клубов. В связи с этим в ноябре 1930 года принято решение о ликвидацией РДПК и организацией клуба при заводе АМО. Столь значительные перемены не отразились на составе РДПК, преобразованной в теперь уже только амовский коллектив т.к. его ядром всегда были автозаводцы. С нового сезона РДПК уступает своё место в классе "А" московского футбола коллективу АМО. Под этой аббревиатурой заводская футбольная команда выступала в 1931-1932 годах.
Завод имени И.В.Сталина
ЗИСом будущий торпедовский коллектив был в 1933-весна 1936 годах. Название АМО изменилось в связи с переименованием своего покровителя, под чьим именем и выступала футбольная команда, - одного из крупнейших в стране автозавода ЗИС (с 1956 года - ЗИЛ, в 90-х - АМО ЗИЛ). В период глобальных переименований городов, улиц, заводов столь важный промышленный объект в стороне не остался.
ТОРПЕДО
Впервые название "Торпедо" в футболе прозвучало 22 мая 1936 года среди 7 команд группы "Б", участников первого клубного первенства страны. Вопрос о происхождении слова "Торпедо" полностью не решён. Считается, что в основу взято слово английского происхождения - "разрушить", "разбить". В переводе с итальянского - "быстрый", "подвижный". Есть также и другие сведения - известно, что приборный щиток автомобиля назывался "Торпедо", у велосипеда было название - торпедовская втулка... К счастью, имя автора, предложившего столь точное и сильное название история сохранила. На Центральном совете автотракторной промышленности при обсуждении вопроса о наименовании ДСО профсоюза автомобильной промышленности было принято предложение известного конькобежца, обладателя почётного знака №1 - "Заслуженный мастер спорта СССР", учереждённого в 1934 году - Якова Мельникова.
В 1989 г. советские футбольные команды мастеров приобретают профессиональный статус. При московском автозаводе также создаётся хозрасчётный футбольный клуб. Целью этого преобразования было улучшение финансирования, а значит инфраструктуры "Торпедо". С этого момента торпедовский коллектив представляет новую спортивную структуру: Футбольный клуб "Торпедо" (Москва).
Последний матч под названием "Торпедо" команда провела 31 июля 1996 года на своём стадионе (матч с санкт-петербургским "Зенитом" 2:1).
Торпедо-ЗИЛ (Торпедо-Металлург)
С 1997 года команда стала выступать под названием «Торпедо-ЗИЛ». Так как выступающее в высшей лиге "Торпедо-Лужники" фактически перешло в ведение АО "Лужники" и практически никакого отношения к автозаводу уже не имело, руководством ЗИЛа совместно с районными властями было принято решение выставить на соревнование свою собственную команду, целью которой ставилось возрождение традиций, стиля и духа торпедовского рабочего клуба, появление которого на всесоюзной арене и многолетние выступления в чемпионатах СССР и России были тесно связаны с историей одного из старейших автогигантов страны Руководство ФКТорпедо-ЗИЛ" было доверено бывшему игроку команды мастеров и сборной СССР В.Н.Сахарову, а формирование и работу с коллективом поручили С.А.Петренко, долгие годы успешно выступавшему за "Торпедо", а в последние годы работавшему с торпедовским резервным составом. В год своего дебюта автозаводцы сумели обойти многих старожилов и занять 3-е место в зоне. А уже к 2000-м году зиловцы сумели выполнить задачу выхода в премьер-лигу.
История с появлением в Москве в 1997 году двух "Торпедо" внесла немалую сумятицу в умы и сердца торпедовских болельщиков. Все шесть лет, пока два клуба с однокоренным названием сосуществовали на российском футбольном пространстве, споры о том, кто истинные торпедовцы, не утихали. А после того как в 2003-м команда с Восточной улицы снова поменяла название и владельцев, ситуация и вовсе запуталась.
Но настоящие торпедовские болельщики точно знают за кого им болеть.Наша команда там где стадион «Торпедо» имени Э.Стрельцова,Где база в Мячкове, где завод ЗИЛ, где председателем тренерского совета является заслуженный торпедовец Валентин Козьмич Иванов, и Тренер свой торпедовский – В.Петраков, и где одна из лучшихфтбольных школ России им.Воронина.
Наша команда «Торпедо-Металлург», Торпедо с восточной
Викторов Дмитрий 2004.
Все дополнения пишите на torpedomet@yandex.ru

Воть еще

"Руссо-Балт" С24-40 "торпедо"

Кузов <<торпедо>> был известен еще в начале 20-го века. Например, в кн. Льва Шугурова <<Автомобили России и СССР>>, Т.1 стр. 47 есть рисунок автомобиля Пузырева с кузовом <<торпедо>>, выпущенный в 1912 г.

Почему <<торпедо>>? Да потому что этот открытый кузов являл собой фактически сигару. Сверху: капот, спинки сидений, задок - одна линия. Сбоку: боковина капота, дверцы, боковина задка - одна линия. Никаких выступающих частей. Действительно, морская торпеда. Конструкция не прижилась: негде было разгуляться дизайнерам и конструкторам.

Почему <<о>> на конце? Да потому, что кузов <<торпедо>> был рожден не в России, а морской скат, давший название торпеде, по латыни пишется torpedo.

Почему клуб был назван <<Торпедо>>? По созвучию с <<Динамо>>. Помните спортивный клуб <<Магнето>> у Льва Кассиля? <<Вратарь республики>>...

ТОРПЕДО - приборная доска автомобиля.
ТОРПЕДО -БОДИ - (англ. torpedo-body), сигарообразный кузов , кузов " торпедо ".

[Иван]

Чем лучше обычный монитор относительно ЖК ? (кроме цены)

[FDemon]

тысячу раз уже обсасывали эту тему!

на данном этапе развития у ЭЛТ намного лучше цветопередача и углы обзора, ну и по мелочам...

[Nuttymakar]

Подскажите пожалуйста: сколько на данный момент в году выходных дней (субботы+воскресения) и праздничных дней?
Мне это нужно для подсчета Фонда рабочего времени на предприятии: у меня данные несколько летней давности (тогда из 365 дней 104 выходных было и 11 праздников).

[jivchik]

на данном этапе развития у ЭЛТ намного лучше цветопередача и углы обзора, ну и по мелочам...

На счет цветопередачи не знаю. Углы обзора у моего SyncMaster 710N - 160 по горизонтали и столько же по вертикали. А сколько у ЭЛТ мониторов?
2 Nuttymakar: рабочих дней 248. Согласно новому ТК праздничными днями являются:1, 2, 3, 4 и 5 января - Новогодние каникулы; 7 января - Рождество Христово;23 февраля - День защитника Отечества;8 марта - Международный женский день;1 мая - Праздник Весны и Труда;9 мая - День Победы;12 июня - День России;4 ноября - День народного единства.

[FDemon]

это в документации заявлено 160! но на самом деле при взгляде с такого угла цвета и яркость заметно исказятся, чего не бывает на элт...