Стоит ли активировать штатный иммобилизатор на ВАЗах?
На данный момент стоит сигналка и блокиратор руля, иммобилизатор не активирован.
Есть ли от него польза и не создаст ли он потом проблем? И дружит ли он с установленной отдельно сигнализацией?
Стоит ли активировать штатный иммобилизатор на ВАЗах?
На данный момент стоит сигналка и блокиратор руля, иммобилизатор не активирован.
Есть ли от него польза и не создаст ли он потом проблем? И дружит ли он с установленной отдельно сигнализацией?
Если твою машину захотят угнать,то первое что вор сделает-ето отключит штатный иммоблайзер......Думаешь угонщик не знает о методах воздействия на шаблонно установленную противоугонку???Поверь,он знает.....Так что на мой взгляд проку от него-ноль...ибо защитить он может только от "пионеров",которым охото покататься....
Кто серьёзно заинтересуется угоном твоей машины того не заморочит ни один твой блокиратор и ни одна противоугонка... Спи спокойно, захотят-угонят... И ты даже не узнаешь об этом...
не стоит активировать штатный иммобилизатор.
Вопервых он иногда глючит т.е. не активируется...... вовторых брелок можешь потерять......
Ну и в третьих я полностью соглашусь с выше написанным )
что он глючит это точно.......был активирован штатный иммобилайзер (говорится не мешай машине ездить) и при нашей "соверешенной" электроники машина была им заблокирована посреди тверской улицы г.Москвы (это выяснилось в сервисе), пришлось выложить круглую сумму за эвакуатор. в итоге был отключен и успешно выкинут
чем дальше в лес, тем громче мат!!!
Поддерживаю мнение...не нужно! Он совершенно ни к чему не нужен...Сообщение от ~Pink_Floyd~
Ну а какие не глючат...все глюки ловят когда-нибудь...
У меня на двух машинах стояли иммобилайзеры и ни один не глючил. Сейчас стоят сразу два(штатный и дополнительный) и тоже всё работает...Сообщение от Саша_Белый
Очень замечательно, я рад за тебя ...но не у всех так стабильно работают как у тебя (знаю много случаев)Сообщение от -MAN-
Штатный иммобилайзер создает дополнительную степень защиты. Отключить его сложнее, чем сигнализацию. С этим и связаны проблемы, когда он ломается, поэтому решай сам. На большинстве современных иномарок стоит штатный иммобилайзер, но вместо брелка считывающее устройство обычно вмонтировано в ключ. Там конечно все работает гораздо надежнее, хотя тоже бывают глюки.Сообщение от NETman
Вобщем, штатный иммобилизатор не создаёт почти никакой защиты, для того чтобы отключить его, достаточно в течении 10 секунд ввести определённый код педалью газа.....
Последний раз редактировалось ~Pink_Floyd~; 30.03.2006 в 11:10.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)