Система охлаждения.

[Neosap]

Добрый день.
У меня Omega A 2.6 1992 г.в

Навернулась термомуфта вентилятора (а может и гидромуфта ) и встал вопрс с ремонтом. Первым делом предложили ее заварить. Заварил, но звук при разгоне стал как 6-литрового американца. И после 30 мин движения гвоздь привареный к валу оторвало, и все вернулось на круги своя. Теперь вот думаю поставить электровентилятор, но поставить его получиться только с внешней стороны радиатора!!!

Есть ли смысл??? И если кто знает от какой машины подойдет, напишите!!!!

P.S Один знаток в Кунцево сказал, что так вентилятор будет стоять снаружи радиатора, то он не будет протягивать через радиатор воздух. Не нашел еще ни одного подтверждения этой теории.

[beetle]

Конечно протягивать не будет, если вентилятор будет стоять снаружи, то он должен проталкивать воздух в радиатор Осталось найти вентилятор с правильной крыльчаткой.

[Neosap]

Хорошо. а что на счет изменения полярности на самом вентиляторе ??? Ставить-то его придеться задом наперед.

[Leshik]

А вискомуфту с разбора не купить?

[Neosap]

нет ... не купить ...
при стоймости в 4700 этой муфты, как ты думаешь, можно подумать о электрике??? Интересен сам факт -- можно так сделать или нет !!!! А ответы в стиле " купи себе новую машину и не парься" немного не то что я хотел бы здесь слышать.
Вопрос в другом можно или нет ????
Первое и самое главное : надо покупной вентилятор раскрутить в обратную сторону!!!
Есть ли возможность так сделать??? И как ??? Напишите...
А будет он протягивать или нет , немного другой вопрос!!!!

[KoresH]

а с "нормальной" стороны радиатора места совсем нет? приспособить можно любой, главное чтоб по толщине прошёл пару кронштейнов сделать и всё пучком на нивы помоему ставили с двойной крыльчаткой, зайди на ВВС там такой справа у стойки висит... мб подойдёт... даже если он не весь радиатор закрывать будет, это тоже фигня, из жести вырезать экран- не проблема а вообще то это всё индивидуально, сам решай

[maygli]

Если жмет 4700 найди муфту от другого авто например форд, мерседес, ауди и вытачи переходник футерку на вал а городить колхоз с э/вентилятором не выход то на то и выйдет, если конечно использовать отечественные детали, то дешевле да и то ненадолго с их надежностью, в следствии вскипятиш мотор и попадеш куда больше чем на 4700... Я считаю не фиг изобретать велосипед..

[Neosap]

этот двойной вентилятор от шеви нивы подгоходит как родной, даже крепления подходят. А вот как его в обратную сторону раскрутить??

[KoresH]

этот двойной вентилятор от шеви нивы подгоходит как родной, даже крепления подходят. А вот как его в обратную сторону раскрутить??

зачем? если мне память не изменяет, то он ставиться в моторном отсеке, так на омеге там место есть... ставь как есть, он и будет на радиатор воздух гнать...или я чё то невтыкаю? а в обратную сторону крутиться- это полярность поменять и "силовыми" методами перевернуть крыльчатки...

[Leshik]

Дело в том,что с стороны мотора у него останется штатный,но нерабочий вентилятор(как я понял).И все-же полностью согласен с maygli.4700 за муфту б/у конечно дорого,покупал на BMW за 3000 с установкой.Но ради такого дела отдал сколько просят.Постоянно "подогретый" двигатель долго не отходит.