Сабвуфер в автомобиле!?

[Leshik]

Похожей темы с опросом не нашел,хочу мнения автолюбителей.
Прошу пояснений.

[Bender]

Странный вопрос, конечно не нужен На скорость никак не влияет.

[Leshik]

А разве машина только для скорости нужна?

[Bender]

А для чего? Ну имеется ввиду на ходовые качества, комфорт и прочее. Вообще ни на что для чего предназначена машина не влияет

Всмысле музыки для качественного звучания сабвуффер нужен всегда, хоть в машине хоть дома.

Нужна ли качественная музыка в машине? В общем тоже думаю однозначно нет, ибо послушать можно либо стоя в тихом дворе, либо сделав хорошую шумку в изначально дорогой и тихой машине, но некоторым хочется.
Если просто саб ставить без замены всего остального получится фигня, но тоже некоторым понравится.

[KoresH]

саб в машине просто необходим он не стоит таких прям неподъёмный сумм, но в разы повышает качество звучание системы...

[Vodorod]

конечно, если нужен качественный звук

[Иваныч_R200]

Если стоит усилок с нормальными колонками то ненужен!

[Bender]

Если стоит усилок с нормальными колонками то ненужен!

ИМХО наоборот, если не стоит усилок с нормальными колонками то не нужен. Какой смысл делать нормальное звучание на частотах меньше 100 Гц если основной диаппазон 100Гц - 20000 Гц играет плохо.

[Иваныч_R200]

Сабвуфер занимает место - не очень одобно а вот усилок места не занимает (если его правильно расположить)

[Bender]

Сабвуфер занимает место - не очень одобно а вот усилок места не занимает (если его правильно расположить)

Дык конечно занимает много, но "колонки" ака мидбас, какими бы хорошими они не были не будут нормально играть ниже 100Гц, для этого и нужен саб. Другое дело если средние и высокие частоты плохо воспроизводяться, от того что будет бухать и гудеть что то в багажнике конечно будет немного лучше но не принципиально, хотя кому то может и понравится.
Кстати сабвуффер бывает "фриэир", когда в качестве корпуса используется весь объем багажника, а сами динамики стоят в задней полке. Но это, насколько я знаю, очень сложный в настройке и капризный в эксплуатации вариант.