антифриз в масле

[kostyan]

в том то и беда что ни когда туда не лазил, был бы свой гараж плюнул и пошел бы домой, а у вас засиживаться не получится

А что там уметь?Открутишь голову,скинешь цэпь,поменяешь прокладку и всё назад закрутишь,потом залёшь масло,тосол и в путь дорогу.

[beetle]

А что там уметь?Открутишь голову,скинешь цэпь,поменяешь прокладку и всё назад закрутишь,потом залёшь масло,тосол и в путь дорогу.

да только убедиться что всё по меткам стоит, проверить зазоры в ГРМ, выставить зажигание. И главное нужен ключ динамометрический... А так конечно делов то, всего пол двигателя разобрать. Серёг если рольф неразродиться в выходные буду свободен, гараж правда без подъёмника.

[schnurok]

да только убедиться что всё по меткам стоит, проверить зазоры в ГРМ, выставить зажигание. И главное нужен ключ динамометрический... А так конечно делов то, всего пол двигателя разобрать. Серёг если рольф неразродиться в выходные буду свободен, гараж правда без подъёмника.

Все конечно верно написано. Ток не понемаю зачем подъемник...
Меняли прокладку на 3110 . Начали гдето в 10, а закончили гдето около 15. Долго искали подходящюю трубу на вороток, чтоб голову отвернуть, а потом стокоже искали ключ динамометрический, но в итоге все тойже трубой и затянули.

[kostyan]

Все конечно верно написано. Ток не понемаю зачем подъемник...
Меняли прокладку на 3110 . Начали гдето в 10, а закончили гдето около 15. Долго искали подходящюю трубу на вороток, чтоб голову отвернуть, а потом стокоже искали ключ динамометрический, но в итоге все тойже трубой и затянули.

Да кстати подьёмник нах не нужэн!
А насчёт зажигания меток итд... можно к любому нормальному автобилисту подойти (С хорошим стажем) и он всё на пальцах прекрасно обьяснит как чё зделать!
Это-же не навороченная иномарка

[beetle]

Да что вы к подъёмнику привязались, я про него сказал только в связи с рекламой гаража в ВМФ. Делать там действительно, сложного ничего, но работы как вы товарищи утверждаете не на 2ва часа.

[Inter]

Сколько раз менял прокладку под "башкой" НИ разу дело не обходилось одной прокладкой.... Просто так прокладку не пробивает.... да может и дело не в ней...как вариант! Могу предположить что антифриз оставил свой след на башке =))) так наз. раковины... если НИ разу не видел как это делается не геморойся и отдай в сервис...Скупой платит дважды

[Lion]

господа успакойтесь, я сам погоречился, но благодаря грамотным людям, и здравой логике выяснелось что: антифриз тек через сальник помпы под шкивом и это не было заметно (помпа заменена самостоятельно) эмульсия - это следствие конденсата холодного воздуха и было излечено установкой гофрированого патрубка на выпускной коллектор и переходом на теплый воздух. Так что не спешите с выводами. всем спасибо.