то EDD. шутник мля...
для тех кто в танке, ещё раз - это шутка.ДА, много нового узнал причитав предидущие посты: карбюраторные двигатели с тем же эффектом что и перепрограмированные инжекторные дигатели,
это вы где прочли? между строк?а еще можно оказывается перепрошить датчик включения вентилятора , ну это просто
опять же для тех, кто в танке -датчиком включения вентилятора управляет контроллер, поэтому перешивается именно он, а не датчик.
то Яблоком. спасибо за совет, но я уже от многих слышал, и чмтал в ЗР, что температуру всё таки лучше сделать в районе 90гр. (рабочая темп-ра двигателя). Если займешся прошивкой, не забудь - поделись опытом.
to YAN. с температурой аналогичная ситуёвина. 101-97гр.
может выскажешь своё мнение - снижать/не снижать темп-ру (прошивкой)?