не все белые и пушистые, это ко всем относится!
я отвечаю за чужую жизнь на 2ух колёсах и дважды гляну в зеркало, перед тем как перестроиться и ещё буду плавно перестраиваться, чтобы в случае чего исправить мой "недосмотр", чем буду полагаться на случай (как большинство и поступает). дискуссию продолжать не буду.
противостояние 2ух колёс против 4ех бесполезно, поэтому нам нужно быть внимательнее, просто из всего!
и ещё забыл
действительно боковая дистанция между мотоциклом и автомобилем сильно меньше традиционных. Это понятно - погрешность в измерении дистанции между автомобилями с водительского места измеряется в 10-20 см, а тут вся дистанция 30-40 см. НО! Для мотоциклиста погрешность такого измерения - порядка 3-5 см. У него границы зеркал (самая широкая часть большинства мотоциклов) буквально в 50 см. от глаз в худшем случае. Там где автомобилисту кажется, что сейчас произойдет соприкосновение, мотоциклисту остается ГРОМАДНОЕ место для маневра.