Скорее всего катушка виновата, эта маздаевская болезнь (именно на мазда 323/фамилия). Проверить можно самостоятельно, если хоть чуток разбираешься или мужик под боком есть. Там две катушки, расположены на двигателе сверху. Находишь крышку, в которорую масло заливаешь, вот слева от неё две черные коробочки, в которые провода идут - это и есть катушки.
Цены кусаются - одна катушка около 5000 р.
Только недавно заменил катушки. Тоже не тянуло. Расход гигантский. Чуть трясет машину при наборе скорости, особенно от 1500 до 2500 т. оборотов. На холостую тоже трясет, равномерно. У меня правда passat b5. Катушка(двойная у меня) обошлась в 5400(exist), не оригинал. К ней лучше сразу купить провода и наконечники, не знаю как у вас. Вообще лучше сначала в сервис, потомучто причин огромное кол-во.
на мазде тоже двойная катушка, менял месяц назад - цена в экзисте 5300р., но правда оригинал, неоригинала вообще ни у кого не нашел, говорят их и не бывает.
Согласен. Но хороший сервис трудно найти, а нерабочую катушку можно и самому выявить. Провод сдернул - ничего не изменилось в работе двигателя, значит она, родимая, и не работает.
я, честно говоря, побоялся сдергивать провод. Поэтому и поехал в сервис. Там ребята толковые, сказали 90% что катушка.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)