А что у нас творится на Соколе?

[Trop]

Сегодня в 7 утра я там еле проехал из области в центр по Ленинградскому шоссе - вход в тоннель перекрыт, все машины пустили через светофор на боковые полосы Ленинградского проспекта через поток с Волоколамского шоссе. Всего фактически полторы-две полосы щемились в паузы светофора. Так теперь будет долго? Кто знает?

[Саныч]

Сегодня просто открытие туннеля в райне метро Динамо было, вот и перекрывалик приезду важных гостей!

[Rossy]

Лужков решил сегодня сам открыть этот туннель, почему-то именно в понедельник утром. Муж тож сегодня 3,5 часа добирался до работы.

[bublik]

Да,на 4 часа перекрыли движение,в ту сторону вообще ничего не ехало.Будем надеятся,что после открытия туннеля пробок в районе Сокола станет меньше.

[MyJIbT]

Эта будет происходить до среды максимум до пятницы как слышал по радио и телеку, Лужков перекрыл движение вроде,я пробирался от Химок и до Белорусской 4,5 часа.

[Cadmer]

Сегодня вечером пробка была от Кремля до самых Химок...

[MeL]

РебятЫ.... а чего вы возмущаетесь соббсна говоря?
Живёте в Солнечногорске - и живите спокойно... чё вам Лужков то?

А вообще-то, Московские власти уже давным давно вынашивают планы, чтобы ограничить въезд иногороднего транспорта в Москву.
Они "заботятся" о москвичах.
А об областных автолюбителях кто-нибудь заботится?

Поэтому ваше недовольство выглядит по меньшей мере смешно.
Пусть москвичи возмущаются, а мы то с какой стати?


P.S. естественно это сарказм, но разве в этом сарказме отсутствует здравое зерно?

[Arrow]

А зачем Москвичам возмущатся? Москвичи, особенно те кто живет в центре уже давно все поняли и ездят на работу на метро, за исключением тех, кого на этой самой работе никто не ждет

[MeL]

Ну так и в чём же дело?
Садимся на электричку - и вперёд.

[Leshik]

Вчера на Ленинградском проспекте, в районе стадиона “Динамо”, открылся новый тоннель. Радостное событие ознаменовалось пробкой в середине дня — из-за торжественной церемонии открытия, на которой присутствовали первые лица городской администрации.
— Мы набрали хороший темп строительства Ленинградки, — заявил Юрий Лужков. — Все это позволяет нам последовательно решать транспортную проблему. Эта развязка позволит улучшить пропускную способность Ленинградки на 30%.
В 840-метровом тоннеле, который построили от Театральной аллеи до улицы Степана Супруна, пять полос для движения в центр и шесть — в область. Половину “областных” полос открыли перед Новым годом, а со вчерашнего дня водители могут ездить и в сторону центра. И по еще трем открывшимся полосам — в область (эту часть дороги отделят барьером, специально для движения транзитом до “Сокола” и далее к “Войковской”).
Как рассказал “МК” вице-президент строительной компании, в начале апреля будет организована развязка напротив Путевого дворца, которая свяжет Ленинградку с Ходынским полем. Как известно, весной в новом Ледовом дворце пройдет чемпионат мира по хоккею, поэтому транспортную проблему в этом районе решат в кратчайшие сроки.
— Ленинградское направление является самым важным в северной части Москвы, — отметил Лужков. — Для кардинального улучшения дорожной ситуации нам нужно построить семь серьезных развязок, несколько эстакад, три подземных комфортабельных перехода, а также создать систему, которая исключала бы даже один светофор на всем протяжении трассы.
По словам представителей столичной ГИБДД, на участке Ленинградского проспекта от площади Тельмана до станции метро “Сокол” временно организовано двустороннее движение на центральной части по двум полосам в каждом направлении. Сейчас сохраняется светофорное регулирование на пересечении Ленинградки с Новопесчаной улицей (из-за движения троллейбусов). Работы по реконструкции этого участка продолжаются. Кроме того, до конца года власти планируют построить эстакаду на пересечении Волоколамского и Ленинградского шоссе.
Впрочем, авторитетные специалисты уверены: пробки на этой трассе если и уменьшатся, то ненамного. А уж о полном их исчезновении и говорить нечего. Причина проста — строительство дорог почти не решает проблему заторов. Просто водители будут простаивать на более широкой и комфортной магистрали."