Идеи обустройства гаража

[Саныч]

даже так... весной таки наверно залью бетоном... это проще и дешевле, чем короба городить ну уж если не поможет, то придётся наверно кессон делать о результатах отпишусь позже всем спасибо за ответы

А вообще лучше у соседей по гаражам спроси кто как с этой проблемой боролся и соответственно подбери для себя оптимальный вариант(поскольку местность у вас одинакова и проще будет подобрать лучший и оптимальный вариант именно для твоего гаража)!

[antony]

У соседей спросить, "местность одинакова", муть какая-то, какие у кого предложения в помощи, и где взять - вот это тема для разгвора.

[swisska]

Тут про погреб советовали..
Выложите фоту хоть одного "порядочного" гаража плиз.. Любопытно :weirdo:

Нашла одну полезную статейку, да и ту без картинок..

Ремонт автомобиля: гараж и инструменты07.07.2004 21:03
Итак, вы задумали отремонтировать свою «рабочую лошадку», которая всегда и везде выручает вас, без которой вы не представляете своего полноценного существования. И что же нужно, чтобы отремонтировать автомобиль на дому? Рабочее место.
Первое, что приходит на ум — хорошо оборудованный гараж. Это действительно неплохо, но не для всех видов работ. Основными недостатками гаража-бокса являются теснота, в большинстве случаев отдаленность от дома, проблемы с обогревом зимой. Все это, конечно, должно рассматриваться в соответствии с задуманными работами. Возможно, это прозвучит странно, но часть работ даже в зимнее время удобнее выполнять просто на ровной, светлой, защищенной от ветра площадке. Прежде всего это работы, которые можно выполнить за один световой день, когда нет необходимости обеспечить ночевку полуразобранной машины. В холодное время необходимо рассчитывать силы, а ремонт машины является очень тяжелым физическим трудом — и экономия на отсутствии необходимости бороться с темной мерзлой теснотой гаража-склепа оказывается очень существенной. Опыт показывает следующие примерные продолжительности ремонта на открытом воздухе: 0…-50 С до 8 часов, -5…-100С до 6 часов, -100…-150 С до 4 часов.
Но если все-таки вам посчастливилось приобрести или построить просторный гараж, он становится вашим вторым домом. И чтобы полнее использовать возможности, им предоставленные, его надо правильно оборудовать.
Для соблюдения правил пожарной безопасности огнетушитель следует закрепить на внутренней стороне ворот, где он наиболее доступен в критический момент. Инструкцию по использованию его лучше всего написать крупными буквами на воротах рядом с огнетушителем.
Если у вас металлический гараж, его нужно обязательно заземлить. Для этого к металлической обшивке приваривают провод, а другой его конец прикрепляют к трубе диаметром от 1/3 до 2 дюймов. Трубу забивают в землю вне гаража на глубину не менее 1.5 м. Сопротивление заземления должно быть не более 0.4 Ом.
Будет правильно, если шкафы и стеллажи вы установите в так называемых «мертвых зонах», т.е. в тех местах, где вам не будет необходимо двигаться. Подвесные полки, стеллажи и антресоли следует размещать на уровне выше головы, чтобы место под ними использовать с большей пользой. На тех стенах, к которым приближен автомобиль, все подвесные элементы и полки лучше расположить на уровне, который обеспечил бы свободную и безопасную стоянку машины. При этом следует учесть, что с левой стороны они не должны мешать беспрепятственному выходу водителя из машины.
Другими словами, формирование интерьера гаража заключается в том, чтобы предметы, которые используются вами больше всего, находились в наиболее доступных местах.
На стене, перед капотом автомобиля, по всей ширине гаража, на высоте человеческого роста лучше всего оборудовать стеллаж глубиной 100-150 см для хранения крупногабаритных деталей, таких как крылья, капот, досок, фанеры и т.д. С правой стороны автомобиля по всей длине гаража лучше всего установить подвесные полки для хранения особо длинных предметов.
А чтобы в вашем гараже было приятнее работать, можно оборудовать вместо «ямы» эстакаду. Преимущество эстакады заключается в том, что при ее сооружении не надо углубляться в землю, тем самым избегая лишних забот. К тому же эстакаду не зальют грунтовые и паводковые воды, а работать под ней светлей и просторней, чем в канаве.
Конечно, более удобным местом для ремонта является теплый и светлый ангар или гараж для грузовиков. Особенно хорошо, если в нем есть «яма» или эстакада, солидный верстак, электротельфер и заветный угол с различным хламом. Вот этому углу и стоит уделить внимание. Часто бывает необходимо срочно изготовить какое-либо приспособление, и в этом случае очень к месту оказываются разные железки, трубки, резинки, деревяшки и прочие отслужившие по основному назначению предметы — не стоит все это преждевременно выбрасывать, а лучше убрать подальше с глаз жены — в гараж. Потом ведь всегда можно выбросить или предложить соседу.
И вот еще на что стоит обратить особое внимание. Смертельные исходы при прогревании машин в гаражах — не редкость. И опасен не только работающий мотор, а даже и включенная печка отопителя. Хочется еще раз напомнить, что подогревать и ремонтировать машины с долго работающими двигателями в гараже ни в коем случае нельзя, даже при открытых дверях.

Дальше там про инстрУменты, если кому интересно

не стоит все это преждевременно выбрасывать, а лучше убрать подальше с глаз жены — в гараж. Потом ведь всегда можно выбросить или предложить соседу. - практика показывает - ничего не выбрасывается и сваливается в гараже!

[Папа Саид]

Опыт показывает следующие примерные продолжительности ремонта на открытом воздухе: 0…-50 С до 8 часов, -5…-100С до 6 часов, -100…-150 С до 4 часов.

Спасибо, я уж лучше в теплый бокс загоню свою тачанку

Сопротивление заземления должно быть не более 0.4 Ом.

А вот тут они что-то напутали. 4 Ом - это я еще поверю, это классика. А 0,4 - такое заземление поискать надо

[Boyann]

0,4 - такое заземление

Бывает такое в сверхпроводниках при температуре близкой к -273 С

0…-50 С до 8 часов, -5…-100С до 6 часов, -100…-150 С до 4 часов.

А интересно существует на земле такой автомеханник который при температуре -150 градусов по Цельсию будет в машине копаться

[swisska]

Плохо видимо смотрели товарищ. У меня в гараже полный порядок. У каждого ключика свой гвоздик.
Как сфоткаю обязательно выложу.

Ну где же фотки-то?
Наверно, чистый гараж это все-таки миф..

[Romus]

мое представление идеального гаража- подвал и смотровая яма, где есть и место развернуться для ремонта и заготовки с приусадебного разместить. пол в гараже желательно из дерева(приятнее и теплее када лежишь под любимым конем)пол ровный-чтоб вручную катать проще было) стены обить вагонкой или чем-то подобным. обязательно побольше света, удлинителей ламп и розеток. на потолке место для складывания запчастей резины и прочего. и в потолке обязательно крюк для лебедки( вытаскивать сердце авто) обязательно наличие верстака, тисков полок шкафчиков и прочих мест хранения химии и свяческих приспособ. обязательно место для инструмета, чтоб не рыццо в ящиках или т.п. полчаса в поисках нужного ключа. ну а для души наличие всякие приблуб, приспособ, электроприборов, запчастей и прочего прочего...

что касаеццо моего гаража-это нечто похожее тока в мечтах, ибо сам гараж завален запчастями и прочими радостями владельца Советского авто)))

[Inter]

Почитай технику безопастности и ты поймешь как должен выглядеть гараж под авто. Не то что вагонкой обивать =))))) Даже масляные тряпки нельзя в кучу кидать!!! Пролил масло на дер. пол захотелось тебе ножик заточить на наждаке где тебя потом искать? =)))

[Антик]

Ну где же фотки-то?
Наверно, чистый гараж это все-таки миф..

вот я сразу сказал, не бывает!) а ведь кто то обещал фотки кинуть...

Плохо видимо смотрели товарищ. У меня в гараже полный порядок. У каждого ключика свой гвоздик.
Как сфоткаю обязательно выложу.

[Leshik]

У меня есть муз. центр, 2-х комнатный погреб, хорошая светомузыка. Вообщем всегда тепло и уютно.
Могу пригласить, если желаете, только пиво с вас