есть ли в солнодыре и в нашей сетке обладатели акцентов,состоящих в акцент клубе.

[jam12]

Да, ДБшки отличная акустика, лично ставил их в новый аккорд, сцена отличная, но под них надо оченно хорошо проклеить двери. Ну вроде в акцент-аудио это умеют делать Хотя я бы лучше съездил к Илье Тихамату, если он еще занимается частной практикой. Лучше него не клеит двери никто. Может еще какую скидочку тебе какую сделает, если скажешь что от доктора с авто.ру )))))) Если тебе грамотно установят фронт, то от тыла ты сам откажешься, он будет всё портить, а при установке саба тыл выкидывать однозначно, т.к. с металлической спинкой сидения ты будешь ощущать только звуковое давление, а не качественный бас. Ваще установка сабов в седане -гимор еще тот...
Пищалки подумал куда ставить? По уму конечно, в стойки врезАть, чтобы дули в уши без переотражений, но это ой как небюджетно, если качественно сделать. Самый бюджетный вариант - на треугольники зеркал на двухсторонний скотч, или в нижний стык торпедо и стойки, но о5 же штобы дули в уши, и обязательно душить их кроссом на -3db. В принципе можешь послушать как у меня сделано щас, но у меня усь который на фронт почти подох уже, замучил я его, и поэтому искажения дикие для подготовленного уха, но общее представление о том, что можно сделать с акцентом получить можно.

спасибо большое за оказанное внимание. а где можно с тобой пересечься,чтоб посмотреть,да послушать твою акустику?

jam12 добавил(а) 27.02.2007 в 14:06

уважаемые акцентоводы, а не поделитесь секретом, где ТО проходите. был в митио, не понравилось что-то, уж больно на гараж дяди васи похоже, да и персонал какой-то грубый....да и не особо компитентный (имхо). видел в газете рекламу дилера какого-то зеленоградского - там никто не был? подкупает близость....

скока машинка пошла? у меня за 50 перевалила.
по порядку(ну сразу предупреждаю ИМХО):
первые 30 тык. на севастопольском в подвале-отс..й.
на 40 тык. поехал как раз в зелик,но это совсем не зелик, а простой сервис при заправке Валента,просто получили сертификат от тагаза. так вот там вообще халтура меняли тормозуху, антифриз,а также предложили поменять пер.колодки,но за такие деньги! 2500 р. я конечно отказался купил колодки и поменял их сам там делов на час с пивом и прекурами, я тогда еще курил. после замены тормозухи тормоза стали ватные. я к ним еще три раза ездил они мне их прокачивали. да и персонал мне не понравился,медлительные и не расторопные.
а на 50 тык. я на ТО забил-слишком часто я считаю. посмотрел визуально сам - а под капотом все впорядке.
где проходить ТО решать тебе,но мой совет ехай лучше в москву. почитай отзывы об автосервисах, на сайте акцент клуба,там есть помоему такая ветка.
Удачи

[Inter]

я скоро буду думать что HYUNDAI хорошая машина =)))))

[Doc]

я скоро буду думать что HYUNDAI хорошая машина =)))))

Скажу так, с учетом стоимости акцента:
главные недостатки:
1) салон дешевка
2) конструктивная недоработка радиатора системы охлаждения ДВС, по кондею претензий нет. Лечицо установкой крышки на 0,9 бара вместо 1,1
3) салон дешевка ужасная, через 3 года и 100 тык начинает греметь как на новых Тазиках.
4) штатная музыка ацтой полный
5) конструктивно ацтойное крепление массы - причина незавода при температуре ниже -35, лечицо путем пробрасывания доп. провода на двигло, у меня в прошлую зиму заводилась всегда с пол-оборота.
6) тормоза - полное Г. лечицо заменой колодок на АТЕ (цена вопроса 700р) и если недостаточно, то дисков на Brembo (60 ойро 1 шт)
Плюсы:
1) надёжность на уровне маздо и хондо. за 110000 (на сегодняшний день) у меня не меняно ничего кроме расходников. вся подвеска родная. про агрегаты и оборудование вообще молчу.
2) путем несложных и недорогостоящих манипуляций (вынос катализатора, перепрошивка с ЕВРО-3 на ЕВРО-2) машина начинает нормально ехать.
3) Отличная подвеска, сзади полноценная многорычажка, причом неубиваемая.
4) отличная для этой ценовой категории эргономика и комфортность места водителя.
Лично для меня данные плюсы напрочь перевешивают минусы. Я на 3 года забыл что такое ремонт и заказ запчастей.

[jam12]

я скоро буду думать что HYUNDAI хорошая машина =)))))

это вы к чему?

jam12 добавил(а) 27.02.2007 в 16:29

Скажу так, с учетом стоимости акцента:
главные недостатки:
1) салон дешевка
2) конструктивная недоработка радиатора системы охлаждения ДВС, по кондею претензий нет. Лечицо установкой крышки на 0,9 бара вместо 1,1
3) салон дешевка ужасная, через 3 года и 100 тык начинает греметь как на новых Тазиках.
4) штатная музыка ацтой полный
5) конструктивно ацтойное крепление массы - причина незавода при температуре ниже -35, лечицо путем пробрасывания доп. провода на двигло, у меня в прошлую зиму заводилась всегда с пол-оборота.
6) тормоза - полное Г. лечицо заменой колодок на АТЕ (цена вопроса 700р) и если недостаточно, то дисков на Brembo (60 ойро 1 шт)
Плюсы:
1) надёжность на уровне маздо и хондо. за 110000 (на сегодняшний день) у меня не меняно ничего кроме расходников. вся подвеска родная. про агрегаты и оборудование вообще молчу.
2) путем несложных и недорогостоящих манипуляций (вынос катализатора, перепрошивка с ЕВРО-3 на ЕВРО-2) машина начинает нормально ехать.
3) Отличная подвеска, сзади полноценная многорычажка, причом неубиваемая.
4) отличная для этой ценовой категории эргономика и комфортность места водителя.
Лично для меня данные плюсы напрочь перевешивают минусы. Я на 3 года забыл что такое ремонт и заказ запчастей.

согласен по всем пунктам.
можно по подробней по 5 пункту: как ты это замутил. у меня как раз в прошлую зиму не заводилась,и грешил я как раз на массовый провод,вычитал об этом в журнале ,но там не было конкретики, как это лечить.
там было написано покупаете минусовой провод от волги,а куда чего непонятно...

то дисков на Brembo (60 ойро 1 шт)

это евро чтоли?

[Doc]

Ну как куда чего. Берете любой провод толстый из медяшки, на концы обжимаете и припаиваете 2 круглых клеммы, 1 конец на минусовую клемму прикручиваете, там места куча, другую на например кронштейн возле катушек.
Ага, евро, в районе 2000р стоили полгода назад. другу ставили взамен износившихся оригинальных. результат порадовал, с учетом того, что оригинал стоит не намного дешевле.