Вообщем возник вопрос,катаюсь уже 30 тыс.км на зимней резине(3 сезон)-шипы повылетали,а протектор вроде ещё ничего.Кто сколько катается на зимней-летней резине---отпишитесь!И И вообще,кто знает сколько должно по норме?
Вообщем возник вопрос,катаюсь уже 30 тыс.км на зимней резине(3 сезон)-шипы повылетали,а протектор вроде ещё ничего.Кто сколько катается на зимней-летней резине---отпишитесь!И И вообще,кто знает сколько должно по норме?
На зимней долго - пока все шипы не вылятят и лысой не станет))) (статистики по киллометражу нет)
На летней тоже не меньше - пока покрышка станет не пригодной (сильный боковой порез, облысение и т.д.)
Всё зависит от стиля езды. Конечно если шипов нет-надо менять ибо толку от неё не шипованной как от козла молока.
Я в год проезжаю 40 тыс летней хватило на 2 сезона (Continental ContiEcoContact 3) стёрлись. Зима (Bridgestone WT17) - 3 сезона 50% шипов. помойму уже на выкид, дубовая стала.
По нормам, если память не изменяет на нашу резину дают порядка 50000 км, на импортную в три раза больше (гос.стандарт на списание). А так все зависит от толщины кошелька. Сам на зимней катаюсь три-четыре сезона, на летней меньше.
Вообще-то на всех видах резины между протектором есть специальные брэкиты которые показывают уровень износа резины. Вот как до них резина протёрлась тогда стоит её менять.
НЕХВАТКА СКОРОСТИ ВАЖНЕЙ ЧЕМ НЕДОСТАТОК КИСЛОРОДА.
летнюю поменяла 70 000,а зимнюю вот уже 3-ий сезон пошел
Последнее время вообще не меняю. На машинах езжу 6-8 мес. 10-15 тысяч всего накатываю. Раньше менял почти каждый сезон.
Прошу отозваться людей, которые считают, что я их недолюбливаю.... по возможности буду приходить и долюбливать...
Зимнюю резину надо менять не только из-за износа. Резина стареет, дубет и ездить на ней становится опасно. Даже если шипы на месте и протектор цел. А летнюю до износа.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)