Модель для сборки.

[anDRew]

Добрый вечер, Павел. постараюсь попробовать в скорейшем времени по Вашему рецепту С наступлением холодов акрил не заказывал, поэтому не могу сказать как выросли цены, да пусть не сочтут за рекламу, покупаю последнее время все тут http://i-modelist.ru/

[Павел)]

Доброе утро Андрей! Спасибо за сносочку, очень интересно. А я пользуюсь ruscale.ru. Ну насчёт Тамии пообщайтесь с Александром, он мне по заказу привозил сам. У него из Тамии практически всё бывает(краски, растворители, шпатлёвки, липкая лента для масок и тд)

[Павел)]

Всем добрый день! Постройка FW-190 потихоньку продвигается вперёд. За последнюю неделю успел перевести декали и задуть модель глянцевым лаком. Далее буду выделять расшивку(масленые краски плюс Уайт спирит). Пока всё.IMGP1998.jpgIMGP2002.jpgIMGP2003.jpg

[Павел)]

Добрый вечер Всем! Подходит к концу моя постройка FW-190. За последнее время сделал смывку, нанёс масленые точки( кому интересно в ютубе есть прекрасное видео о нанесении "масляных точках" от Максима Гойны для авиации, а для БТТ статья от Владимира Яшина),очень оживляет модель! Так же нанёс следы эксплуатации(потёртости, подтёки масла и топлива, пороховые и выхлопные нагары) и все задул матовым лаком. Как лак высохнет, проведу окончательную сбоку модели, тогда выложу фотки готовой модели. На этом всё!

[Павел)]

Добрый Всем день! Наконец-то свершилось! Доделал таки я свой " долгострой " FW-190 от фирмы Dragon. Что можно сказать в заключении: с моделью пришлось повозиться изрядно, не смотря на отличное качество пластика, отливок, нанесения расшивки и деталировки, стыкуемость на троечку по пяти бальной шкале. Без подгонки на " сухую " и изрядной шпаклёвки не обошлось. От " фирмы " ожидал большего, но это ерунда. На то Мы и моделисты, что бы преодолевать трудности! Малярные работы производил при помощи приобретённого на День Рождения компрессора и аэрографа от фирмы JAS(остался очень доволен). Краски и лаки использовал от фирмы Tamiya. Пачкал отечественными пастелью и маслом. Что получилось судить Вам.2015-01-29-268.jpg2015-01-29-270.jpg2015-01-29-271.jpg2015-01-29-272.jpg2015-01-29-281.jpg2015-01-29-289.jpg И наверное надо рассказать немного о прототипе. Это вариант FW-190F-8/R-3 был экспериментальной машиной( было всего два экземпляра ). Он должен был заменить на фронте устаревшие противотанковые варианты Ju-87. Но из-за затянувшейся доводки 30мм автоматических авиационных пушек MG-103 серийно эта модификация не строилась и в боевых действиях участия не принимала. Два самолёта были захвачены частями Красной Армии на испытательном полигоне в Рехлине в 1945г. Кому интересно есть сайт в интернете называется " Уголок неба ", там много интересного.

[саня77]

Что получилось судить Вам.

Что то фоток не видать....

компрессора и аэрографа от фирмы JAS

Фенгда и джас производит один и тот же завод, но фенгда дешевле. По сути одна и та же продукция под разными товарными марками.

[Павел)]

Что то фоток не видать....

Фотки перезагрузил!

Фенгда и джас производит один и тот же завод, но фенгда дешевле. По сути одна и та же продукция под разными товарными марками.

Спасибо за совет.

[anDRew]

Добрый день, товарищи моделисты! Павел, отличная модель вышла! У меня пока стройка ИСУ застопорилась, времени не хватает. Первый аэрограф тоже был JAS, но долго он не протянул, мгновенно прокладки сносились, хоть и заявлял производитель что они из тефлона, поэтому разорился на Harder'&'Steenbeck Evolution, вот им доволен очень, 2 сопла в комплекте были (0,2 и 0,4).

[Павел)]

Всем добрый вечер! Андрей, спасибо за отзыв! По поводу аэрографа- попробуем, поработаем, время покажет.

[anDRew]

Добрый день! Появилось немного времени и задул модельку базовым цветом. Медленно, но верно работа продолжается
20150221_114834.jpg20150221_114844.jpg20150221_114858.jpg20150221_114947.jpg