Месяц назад загнал в трик свою машину, нужно было заменить глушитель, лобовое стекло, почистить карбюратор, провести диагностику двигателя и ходовой, заменить колодки. Мастера предупредил, что собираюсь на ней через месяц ехать в Анапу.
Когда забирал машину из ремонта, обратил внимание что педаль сцепления выжимается как туговато, открыл капот и вижу что от расширительного бачка отломан шланг. Оставил, переделали.
На следующий день забрал все таки машину, карбюратор отрегулировали хреново (машина дергалась, и расход стал больше),через 3-4 дня езды, в салон пошли выхлопные газы(последствия замены глушителя), 2 дня назад заглянул под днище(они умудрились коллектор запихнуть над тросиком ручника, т.е когда ручник выжимаешь он прижимает к днищу выхлопной коллектор), а вчера обнаружил что у меня еще и стратер держится на одном болту, хотя точно знаю что три месяца назад прикручивал новый стартер на все три болта...
Вот так ремонтируют машину в ТРИКе........