в настоящее время я бы не купил, но может быть в будующем, когда качество "китайцев" дойдёт до европейского, присмотрелся бы
в настоящее время я бы не купил, но может быть в будующем, когда качество "китайцев" дойдёт до европейского, присмотрелся бы
Жена должна быть русской, а автомобиль японским!
Какой русский не любит быстрой езды!
Я видел краштест китайца....Жизнь дороже. Пока такая ситуация не изменится даже задумываться не буду...
Cadmer добавил(а) 21.07.2007 в 11:45
Для тех кто не еще не видел вот, наслаждайтесь...
http://www.webpark.ru/comments.php?id=24445
Последний раз редактировалось Cadmer; 21.07.2007 в 10:45. Причина: Добавлено сообщение
Нет, не купил бы, уж лучше купить немца или японца на крайняк!
Читайте и бойтесь)))
http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/ чери амулет
http://www.autoreview.ru/archive/2006/01/CheryQQ/ чери ку-ку
УЖАС
Сейчас не купил бы! Но лет через... эээ... пять наверное вполне могу стать владельцем детища "от дядюшки Ляо". Впрочем как и очень многие к тому времени.
Так что я думаю дело за малым и по большей части вопрос времени. Лет за 5-7 я думаю китайцы наладят целую сеть по продаже, обслуживанию и ремонту своих авто. А как показывает практика то, за что кЕтайцы взялисть - у них точно получится, взять хотя бы в пример китайскую электронную промышленность.
Плюс Китай не пропустит мимо себя пример достижения успехов корейскими автопроизводителями, которые смогли сделать за 7-10 лет из своих фактически второсортных авто машинки вполне конкурентные с ведущими марками.
Ну и в вопросах пассивной безопасности кЕтай подтянется - так как зарабатывать только на России для них через год-два ИМХО будет слишком мало, и решение траблов с выживанием люда в авто будет решением вопроса выхода в Европу и США.
my icq number: 249-125-565
Можно подумать что на черри свет клином сшёлся.
Мне например очень симпатизируют Great Wall.
Вот его краш тест. Вот ссыль:http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2248
Нельзя стричь всех под одну гребёнку.
А здесь можно почитать про авто-и не только китайские
http://www.avtomarket.ru/enciclopedia.shtml
Есть в демократии что то такое до чего не приятно касаться рукою,хрипит перестройка в отвоёванных кухнях,ждёт когда эта стабильность рухнет.
Ю.Шевчук
Цитата: Испытания проводились в соответствии с европейскими правилами ЕЭК ООН №94 (фронтальный удар в деформируемое препятствие с 40–процентным перекрытием на скорости 56 км/ч.). Данные, полученные в ходе краш-теста, доказали полное соответствие уровня безопасности модели Great Wall Safe европейским требованиям.
Не надо путать, если автомобиль не проходит эти испытания его вообще запрещают продавать, в том числе и в России (кстати это правила аж 1995 года, когда еще по настоящему безопасных машин никто не делал). Это испытание проходят при сертификации и все отечественные авто. А по правилам EuroNcap (предыдущие ссылки) бьют со скорости 64 км/ч (это на треть большая скорость) и требования к сохранности манекенов предъявляют совсем другие.
Кстати, не очень понятно есть ли какие нибудь сертификаты у тех китайских машин что сейчас продаются у нас (не только по пассивной безопасности), или это все незаконно. В европу, насколько я знаю, их не пускают, а у нас действуют те же самые требования.
Последний раз редактировалось Bender; 22.07.2007 в 07:17.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)