Жень, я немного не поняла, если исходить из их письма, закрытие поворота оно все-таки законно обоснованно, утверждено или нет? За кем вообще последнее слово в принятии решения о закрытии? Если то, что нам ответили это филькина грамота, считаю верным дальше писать в Росавтодор требование "Пока измененная схема не утверждена всеми нужными инстанциями, требую открыть этот поворот", а параллельно с этим куда-то на уровне администрации надо писать о том, что вот сейчас пока еще все-таки решается вопрос (ссылаясь на письмо от роавтодора) о закрытии данного поворота, и мы (жители Солнечногорска) по таким-то и таким-то глобальным причинам против этого. Пусть прежде чем закрыть, делают альтернативы (светофор и проч.), не могут, пусть оставляют все как есть, потому что "за 3 годапроизошло 10 учетных дорожно-транспортных происшествий" и если как ты пишешь, эта статистика за три объекта а не один, то это реально смешно. И ведь отбойник еще не до конца поставили, значит возможно официального решения еще нет, иначе давно бы уже закрыли полностью.
- - - Добавлено - - -
и кстати, судя по письму Росавтодора, им написало только 7 человек... допустим за эту неделю им пришло еще 10 писем... но это мало, надо хотя бы 200-300... значит никому нафиг ничего не надо, все только тут и где-то еще повозмущаются и будут стоят из Цмиса по 2 часа на ленинградку...
Иногда, чтобы сбиться с пути, достаточно идти в ногу со всеми
На сколько я поняла нет и в планах не было! Но 1 батальон в своем письме "попросил, с целью улучшения пропускной способности"! Бред полный! На том участке пробка только в сторону города, но никак не обратно! Да и статистика фуфло полное
пы.сы: в среду в районе 18:30 вечера двигалась от Редино в сторону города, затруднения в движении были от Крестов, никаких дтп не было! Опять,наверное, поворот на пьяную мешал Завтра соответственно опять там ехать((
Планируйте жизнь так, как вы планируете отпуск...
Я в прокуратуру области отправил, буду ждать что ответят.
Коллеги, спасибо всем кто не остался равнодушным и написал жалобы на закрытие поворота на пьяную дорогу.
Скептикам и всем считающим, что "так будет лучше и безопасней" могу с уверенностью сказать - так будет хуже. Ликвидировав один опасный участок в итоге получили два или три опасных участка. К сожалению, скоро статистика подтвердит мои слова.
Долгие годы размещение промпредприятий на пьяной дороге учитывало в своей логистике возможности левых поворотов. Да и довольно большая часть жителей города пользовались этим поворотом. Теперь всем придётся искать альтернативные маршруты. А их не так уж и много. Тут некоторые радовались, что теперь нет поворачивающих и ленинградка едет быстрее? Так это временно. Сейчас уже посыпались жалобы на режим работы светофора Ленинградка-Ухова. И скоро будет увеличена длительность работы левоповоротной стрелки со стороны Москвы. А за счет чего? А за счет уменьшения основной фазы по Ленинградке.
Теперь что касается письма Первого батальона в УПРДОР. Я не знаю, что именно стало причиной этого письма. Хотелось бы верить, что именно забота о безопасности дорожного движения. Но УПРДОР уже два года (с осени позапрошлого года) спрашивал первый батальон - какие светофоры нужны. В итоге батальон сначала вообще был против хоть каких светофоров на своём участке, кроме пешеходника с кнопкой прям напротив батальона. Но этой зимой всё-таки созрел и одобрил установку ещё двух пешеходников с кнопками (в районе Смирновки и Давыдково). На пьяной дороге никто светофор ставить не хотел, хотя возникает вопрос - почему? если уж у вас там такая страшная статистика по ДТП. А тут прям сразу такая оперативность. Написали письмо, УПРДОР сразу согласовал и РУслан-1 быстренько поставил осевое ограждение. Причем "Руслан-1" так торопился исполнить указание сверху, что поставил ограждение только напротив поворота, а дальше даже ставить не стал. Не задумывались почему?
У нас ещё много нерегулируемых поворотов в черте города - поворот на Красноармейскую, на завод Лепсе, на Магнит. Статистика поворота, к примеру на завод Лепсе, тоже неутешительная - там в этом году были ДТП с летальным исходом.
Ну а письма писать в УПРДОР - это одна из задач первого батальона, как надзорного органа. Вот только указывать батальон ничего не может, а может только рекомендовать. Решение всегда за хозяином дороги.
Росавтодор пытается прикрыть свою пятую точку. Им надо хоть как-то обосновать это дурацкое решение и они выкладывают письмо первого батальона. А похоже что выложить просто больше нечего. Решение всегда только за УПРДОРом - он хозяин дороги и он тратит государственные деньги на реализацию любых решений. И только ему потом отвечать. В итоге мы видим, что УПРДОР дал добро компании "Руслан-1" на установку блоков. Вот только где бумажка? Должно быть официальное решение технического совета УПРДОРа, чтобы изменить объемы работ, которые не предусмотрены ранее сметой государственного контракта. Без этой официальной бумажки - действия УПРДОР незаконны и даже тянут на состав преступления по нецелевому использованию средств.
Да можно конечно. Только тогда логики в закрытии левого поворота не будет вообще. Нерегулируемый разворот гораздо опаснее нерегулируемого поворота. Тем более ширины проезжей части в том месте не хватит для организации нормального разворота грузовых автомобилей.
ну просто если пытаться решить проблемы только закрытием поворотов и увеличением режимов светофоров - то да, безусловно, смысла не будет. Аналогичный "разворот", по-моему есть в ДЭУ в сторону Москвы, перед светофором на бетонку (в сторону Икши). Там как-то разворачиваются. Аварий там не видел.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)