Может быть слегка не в тему, ехала с выстрела 22 до банковской, на такси " люкс"- 150 р, сказали не нравится цена, ломайте ноги, это зима не началась особо, три раза снег выпал...
Может быть слегка не в тему, ехала с выстрела 22 до банковской, на такси " люкс"- 150 р, сказали не нравится цена, ломайте ноги, это зима не началась особо, три раза снег выпал...
Ну таксисты у нас в своём репертуаре. Даже не удивлён.
а есть в городе такие места куда таксисты не едут? (кроме Выстрела, т.к. тут очень мало кто едет дальше 4го общ-тия :weirdo?
а на 1 кпп даже на немаленькой машине мелкими шажками переходить приходится, а ямы стали все квадратные, даже маленькие чувствуются тааааак, что ппц
Вот куда я на своей пузотерке не поеду больше ... это "семейный магнит". Выезд на шоссе просто пи* Стоять в пробке ещё. Что так туда тянет представительниц женского пола? ... Всё можно купить рядом с домом!!!!
Пусть здесь полежит...
http://roads.ru/map-index/
О ЦКАД:
Здесь подробно с картами дорожных участков, путепроводов и развязок:а прошлой неделе наконец началось строительство первого участка Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области от развязки с трассой М-4 Дон. Магистраль длиной более 520 км и шириной от 4 до 8 полос пройдет в 25-65 километрах от МКАД.
http://crusandr.livejournal.com/53249.html
http://crusandr.livejournal.com/6986.htmlИнтересно, сколько путепроводов через ж/д строится или будет строиться в Московской агломерации в ближайшие годы? Где они будут находиться, какие уже строятся, в какой последовательности? Наконец, сколько стоит «банкет»? Возможно, я плохо искал, но сходу мне получить ответ на этот вопрос не удалось. Пришлось с помощью коллег по Probok.net и форума Roads.ru заняться «археологией». Вот результат наших изысканий: в Москве и области до 2020 года планируется построить 81 путепровод через железнодорожные пути! Не считая строящихся в рамках ЦКАД, М11 и других платных трасс.
Почему этой информации нет в открытом доступе и понятной для всех форме?
Доходчивость информации всегда была слабой стороной властей: даже заведомо нужные, полезные и выигрышные проекты у нас чуть ли не засекречены. Полагаю, в данном случае причина такая: путепроводы планируются, проектируются и строятся тремя «правосубъектами»: Москвой, Российской Федерацией, Московской областью. У каждого субъекта на это есть собственный документ:
- у Москвы - Адресная инвестиционная программа 2013-2015 гг.
- у области – программа «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 г.»
- у Российской Федерации – Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)»
В каждом из этих документов множество разных строительных объектов. Отдельно путепроводы через железные дороги никто не выделяет. В итоге информации много, а объединить воедино - некому.
(Говоря в скобках, единственный пока положительный пример по визуализации – Московская область, выделившая строительство путепроводов через ж/д в отдельную программу «Свободный переезд», причем там отображены и собственно областные, и планирующиеся платные переезды на областных дорогах. Конечно, и по этой презентации есть с чем поработать - например, там обозначены не все проектируемые и строящиеся объекты, да и наглядность можно повысить. Но само желание наглядно показать, что делается - заслуживает уважения).
Чтобы «рассекретить» информацию, Probok.net решил сделать 3 карты по путепроводам:
- по «ведомственной» принадлежности: Москва / федерация / область бесплатные / область платные
- по этапу: строится / проектируется / планируется
- по влиянию на связность: создание новой связки там, где ее не было, или улучшение существующей (замена переезда эстакадой)
На всех картах 81 отметка с названиями, что позволит понять, где путепровод будет строиться.
Но этим мы не ограничились! А в пояснении к каждой метке постарались добавить максимум информации о сроках, суммах, программе, титуле (официальном названии). А также ссылки на схемы и проекты, которые удалось достать. Кстати, схемы мы постарались сориентировать по сторонам света, чтобы легче было накладывать на карту.
Разумеется, в наших сводках могут быть неточности, наверняка что-то будет меняться. Тем не менее, этим можно пользоваться.
Программа
"Дороги Подмосковья на период 2012 - 2015 г.":
87 Строительство путепровода через ж/д на 2 км
а/д "Москва-Санкт-Петербург"-Головково (пл.Головково)Разработка проектной документации Проектная документация (включая проект планировки) 2014 65 000,000 0,000 65 000,000 0,000 35 902,918 29 097,082 0,000 0,000
А здесь указано:
http://maps.yandex.ru/?um=T7JdZNM_y_...9421&z=8&l=map
:weirdo:ГоловковоПрограмма "Дороги Подмосковья на период 2012 - 2015 г."
Титул "Строительство путепровода через ж/д на 2 км а/д "Москва-Санкт-Петербург" - Головково (пл. Головково)"
Стоимость строительства 1 180 млн. руб., в 2013 г. финансирования нет.
Проектирование до 2014, пуск в 2014 г.
заменили дорожное покрытие от Тараканово до д. Н. Стан (почти) - красотищаааааааааааа
Управление по управлению всеми управлениями России
ну там кусками лежит новый асфальт до ленинградки прошлогодний. есть еще пару участков, но ...
Управление по управлению всеми управлениями России
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)