Прогрев двигателя.

[Max_One]

Собственно говоря у меня с друзьями возник спор - нужно ли по идее прогревать двигатель летом?
Я как инженер-механик долго пытался им доказать что в идеале надо...
Или я был не прав?

[Ворон]

В инструкции к любой иномарке написано, что прогревать двигатель НЕЖЕЛАТЕЛЬНО (нет необходимости, даже вредно для окружающей среды!).
Сам никогда не прогреваю двигатель ("шестёрка", две "семёрки", Логан) и машины не "обижались".
Кстати, я так и не понял смысла в прогреве двигателя. Вроде бы все детали сделаны из материала с похожими коэффициентами теплового расширения. Потому и зазоры у "холодного" и "теплого" двигателя слабо отличаются. А "разогнать" масло по системе можно за несколько секунд: запустил двигатель, пристегнул ремень безопасности, включил габаритники и осторожно выезжай с места парковки. Вроде бы этого времени достаточно ;)

Исключение бывает только сильно морозным утром. Тут нужно не столько двигатель прогреть, сколько масло...

[PleVal]

Конечно нужно, главное не доводить до кипения. И как только уровень шума работающего двигателя снизится до нормального значения, а стрелка температуры охлаждающей жидкости приблизится к красной зоне - можно двигаться в путь. Только аккуратно, ибо трансмиссия у Вас не прогрета. Кстати, в Скандинавских странах придумали как с этим бороться - они вставляют "кипятильники" не только в двигатель, но и в КПП, таким образом прогревая всю силовую линию.

[Viper]

В принципе, если следовать инструкции, у меня (М3) написано, нечто вроде ".... после запуска двигателя - 30 секунд, исключение - Германия, там надо начинать движение сразу..." (как известно в Германии запрещена стоянка авто со включенным двигателем)....

На деле - минуты 3...... а зимой стараюсь "оттаяться" без скребка )

[denis_555]

ИМХО греть надо, особенно в морозы.... Летом 2-3 мин достаточно.. А затем особо не торопится, дабы разогреть трансмиссию и раскачать подвеску. На ресурсе детателей это сказывается очень сильно.

[ALASTOR]

Говря про инжектор 30 сек достаточно чтобы прогреть. А какже с карбюратором? Копейка наотрез отказывалась нормально ехать без прогрева. На той что щас автоподсос стоит т.е. сам открывает воздушку по мере прогрева. А газовать только двигатель пороть. Лучше уж постоять подождать пока прогреется чем приближать капиталку.

[Yryu]

Поскольку на "Наших ведрах с болтами" ,чАво бы туда не прикрутили,бензин льется в двигатель как попало ,греть необходимо тк надо выйти на "рабочий" режим хотя бы из-за подготовки рабочей смеси (воздух+бензин прогрев над коллектором ).Появится и экономия и тд.Позволительно на малых оборотах ехать без нагрузки до прогрева в 40 градусов (в противном случае черевато проворачиванием вкладышей).
На нормальных машинах в обыкновенных условиях прогрев ненужен.(разве что салона)

[Partizan]

Первая машина появилась в 92г (шестёрка), потом 8ка, 9ка (прошла 275 тыс км) -один раз менял поршня с кальцами без расточки коленвала и блока, сейчас 10ка пробег 171 000. Никогда долго не грел. Летом секунд 20 (пока пристёгиваешься и прикуриваешь), зимой, если мороз меньше -15 минут 5.
Главное заливаить хорошее масло и вовреммя его менять. Последние 4 года использую бочковое масло Мобил-1 вязкостью 5w-50, зимой иногда 0w-40.

[GT]

200 литровую бочку покупаешь?

по теме: 2-5 мин, стараюсь всегда.

[Partizan]

4 GT.
Не а. Канистрами по 5л. на разлив. Беру на старой работе(в Рольфе) со скидками, через бывших сослуживцев.