Бензин скоро подешевеет

[-MAN-]

И это ещё не предел... Дело к осени. Уборочная.

[Инчик]

не сыпьте соль на рану! ))

[Raul]

рост цен на заправке после прокола пока остановился, в отличие от других, где 92 перевалил за 21р

[Silent]

Дорого, дорого... а к чему все эти разговоры? Меньше ездить что ли будем или менять превычки, связанные с машиной? Нет конечно, по крайней мере я

[BEEn]

Дорого, дорого... а к чему все эти разговоры? Меньше ездить что ли будем или менять превычки, связанные с машиной? Нет конечно, по крайней мере я

как будет бензинчик по 50р за литр вот и прийдётся менять привычки ))

а разговоры к тому что в НОРМАЛЬНЫХ странах с такими запасми энергоресурсов нет таких цен в помине!!!

Любите РОССИЮ МАТЬ ВАШУ!!!

[schnurok]

...Дорого, дорого... а к чему все эти разговоры? Меньше ездить что ли будем или менять превычки, связанные с машиной?...

У меня есть три реальных примера. Когда ребята с зарплатой более 100т.р в месяц, ездящие на хороших джипах, пересели в машинки по скромней.С меньшим расходом топлива.

[Simple]

Вот уж никогда не думал что владельцы крутых джипов смотрят на цену топлива когда подъезжают к азс.
Два с лишним миллиона рублей есть на автомобиль, а вот цена в 23 -24 руб. за литр бензина им уже тяжело.
Понтарезы какие-то получается

[she_wolf]

Прикол в том, что когда нефть была 140 р. за баррель, литр 95-го стоил 25. Потом типа он немного подешевел, когда нефть упала в 3 раза. Зато угадайте, сколько он теперь будет стоить, когда нефть снова перевалит за 100. Думаете те же 25 р? Боюсь даже думать :eek: Лучше б он не дешевел на 5%, чтобы потом подняться на 20...

[MeL]

У меня есть три реальных примера. Когда ребята с зарплатой более 100т.р в месяц, ездящие на хороших джипах, пересели в машинки по скромней.С меньшим расходом топлива.

наверно это всё-таки были "нехорошие" джипы

у хороших жипов расход не критично отличается от расхода легкового авто...

P.S. кста, если не секрет, что это были за джипы и на какие машины в итоге пересели?

[Царап Цапыч]

За последнюю неделю бензин популярной марки Аи-92 стал дороже в среднем по стране еще на 17 коп. По прогнозам экспертов, в сентябре 1 л бензина еженедельно будет расти в цене на 15—20 коп. Соответственно, вырастут тарифы на автоперевозки и подорожают товары первой необходимости.

Спойлер

Гонка цен

Потребительские цены на автобензин в среднем по России в период с 17 по 23 августа повысились на 0,9% по сравнению с предыдущей неделей и на 24 августа составили 21,33 руб. за 1 л, подсчитали в минувшую пятницу эксперты Росстата. Бензин марки А-76 подорожал на 1,2% — до 18,83 руб./л, марки Аи-92 — на 0,8% — до 22,01 руб./л, марки Аи-95 — на 0,7% — до 23,55 руб./л. Интересно, что больше всего по стране выросли цены на столичных автозаправках (рост в среднем на 1,2%). Неделей ранее (с 10 по 16 августа) розничные цены в РФ повысились на 18 копеек (или на 0,9%). До этого (с 3 по 9 августа) бензин подорожал на 20 копеек. Цены на бензин стабильно растут с начала лета и вплотную подошли к докризисному уровню.


Дизельное топливо (ДТ) в отличие от бензина почти не дорожало: за последнюю неделю цены на солярку выросли всего на 0,3% — до 18,25 руб./л. Неделей ранее средняя цена на ДТ снизилась на 2 копейки до 18,2 рубля.


Основные факторы

По мнению специалистов, изменение цен на нефтепродукты в стране тесным образом связано с мировыми ценами на нефть, так как основные налоги, которые платят нефтяники, напрямую зависят от стоимости “черного золота”. Поэтому поставки на внутренний рынок нефтепродуктов и экспорт нефти — как сообщающиеся сосуды. “В ситуации, когда нефть стабильна или падает в цене, выгоднее перерабатывать ее и продавать ГСМ на внутреннем рынке. При росте экспортной цены нефтяникам более выгодно поставлять нефть за рубеж. Теперь легко понять, почему растут цены на заправках, ведь за лето цена нефти на мировых рынках поднялась более чем на 20%. Естественно, что для повышения маржи нефтяники подняли оптовые цены на нефтепродукты внутри страны. Вслед за ними поднялись и розничные цены. Движение мировых цен на нефть — основной фактор изменения цен на нефтепродукты”, — пояснил начальник аналитического отдела ФГ БКС Максим Шеин.



Бензин бьет на автозаправках рекорды и из-за дотационных цен на солярку. “Нефтяники в начале года пообещали правительству до конца года снабжать дизельным топливом по льготным ценам сельхозпроизводителей. Другими крупными потребителями дизеля являются строительная и транспортная отрасли, но они сильно просели. Поэтому внутренний рынок ДТ стал непривлекательным для нефтяников. Соответственно, часть маржи, которая могла бы быть получена на этом рынке, перетекла на смежный бензиновый рынок”, — добавил аналитик ИАЦ “Кортес” Михаил Турукалов. Проще говоря, потери нефтяников от дотационных цен на дизельном рынке оплатили владельцы автомобилей, оснащенных бензиновыми моторами.


Подводные камни

Однако существуют и другие причины роста цен на бензин на внутреннем рынке. Ряд специалистов считают, что цены растут из-за монополизма розничных торговцев бензином. Не секрет, что львиную долю российской топливной розницы контролируют несколько вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). При снижении мировых цен нефтяные компании потери от экспорта компенсируют за счет повышения внутренних цен. Но если мировые цены за бочонок “черного золота” растут, то ВИНК не торопятся оперативно понижать цены на внутреннем рынке. Более того, потребительские цены на бензин могут расти. Что мы 14 недель подряд и наблюдаем. Интересно, что соотношение розничных и оптовых цен на бензин Аи-95 в России с 2003 по 2008 г. выросло с 1,36 до 1,89 (в США — снизилось с 1,9 до 1,4).


Попытки ФАС обуздать алчность ВИНК к заметным успехам пока не приводят. На днях ведомство уличило в Алтайском крае в ценовом сговоре “Газпромнефть” и “Роснефть”. По оценке экспертов, действия этих компаний по повышению цен на бензин популярных марок Аи-80 и Аи-92 были согласованными. Признавалась в нарушении антимонопольного законодательства и ТНК-ВР. Но что толку от штрафов, если за спиной нефтяных генералов стоят влиятельные люди в Кремле, известные депутаты ГД и СФ?


Можно подумать, что эти многочисленные защитники не знают, что логистика (небольшое количество точек перевалки, маленькие плечи доставки автотранспортом) ВИНК хромает, что аппараты “дочек” холдингов раздуты в несколько раз по сравнению с западными конкурентами (надо же куда-то девать друзей по институту, любовниц, родственников местных князьков и просто “нужных” людей). Или лоббистам ТЭК невдомек, что ВИНК может запретить “дочке” покупать нефтепродукты на стороне или установить минимальные оптовые цены для владельцев частных АЗС как бог на душу положит? Про качество российского топлива, состоящего из присадок, воды и собственно бензина, и говорить не хочется.


Отсутствие честной конкуренции на розничном топливном рынке, просчеты в ведении бизнеса, настоятельные просьбы Кремля (чего только стоит покупка богатым частным “Сургутнефтегазом” бесполезного пакета акций венгерской MOL по цене в два раза выше рыночной — по слухам, сделка состоялась в интересах государственных “Газпрома” и “Роснефти”. — “ЭВ”) оплачивает рядовой автолюбитель. Так что цены на АЗС в России будут расти и без особой оглядки на мировой рынок.


Как считают опрошенные “ЭВ” специалисты, создать полноценную конкурентную среду на российском рынке ГСМ сейчас невозможно, так как в стране слишком мало НПЗ и отсутствует рыночная торговля нефтепродуктами. Если с последним фактором еще что-то пытаются сделать, то для развития сети мелких НПЗ, появления внутреннего рынка нефти необходима государственная программа.


20 копеек в неделю

По оценке Максима Шеина, в сентябре цены на нефтепродукты продолжат рост, однако до конца года общий рост цен на ГСМ вряд ли превысит потребительскую инфляцию.



С ним согласен и Михаил Турукалов. По его мнению, в сентябре включатся и локальные факторы. “Уфимские переработчики-“давальцы” закупили большую часть нефти из Западной Сибири по очень высоким ценам (8850 руб. за тонну). На ряде российских НПЗ запланирован ремонт установок первичной переработки нефти и каталитического риформинга (процесс для повышения октанового числа бензина). Поэтому есть существенные предпосылки к тому, что ощутимо подорожает опт. 1 л бензина в сентябре в среднем по стране будет прибавлять в цене каждую неделю по 10—20 копеек”, — заключил эксперт.


Добавим, что бензин и солярка — прямые издержки в грузоперевозках, которые оплачиваются каждым россиянином в магазинах в независимости от того, есть ли у него автомобиль или мотоцикл. Таким образом, за рост цен на бензин заплатит, как всегда, народ. И вряд ли стоит надеется на адекватную реакцию правительства и депутатов. У них — другие интересы. И другие автомобили.


Экспортные пошлины стали выше

Премьер-министр РФ подписал постановление о повышении ставки экспортной таможенной пошлины на российскую нефть Urals с 1 сентября с $222 до $238,6 за тонну. Напомним, экспортная пошлина на нефть c декабря 2008 года рассчитывается на ежемесячной основе в зависимости от стоимости нефти на мировом рынке. Средняя цена нефти, по результатам мониторинга, с 15 июля по 14 августа составила $69,14 за баррель.