mitsubishi vs toyota vs vw

[Eugene]

Для сравнения возьмем за эталон:

Mistubishi Outlander 2.4 2004 г
VW Passat B5+ 1.8T 2004 г
Toyota Avensis II 1.8 2004 г

Что выбрать? Особенно интересны мнения владельцев. Со статистикой разумеется.

[Папа Саид]

ИМХО, все машины достойные. выбирай, что больше внешне понравится (интерьер и экстерьер). ну и диагностику неплохо было бы сделать, где какие косяки...

[mercs]

Стал "счастливым" обладателем Авенсис 2008 года....Тойота не оправдала моих ожиданий, есть недочеты и неисправности!!!!!! Сейчас воюю с официалами чтобы устранить неисправности, качество обслуживания в дилерских центрах вообще полная х..ня, я в шоке!!!!!

[Василёк]

хм,хотел авенсис брать,теперь после отзыва мерса,даже незнаю..

[bor]

Абсолютно разные машины. Avensis и Passat B5+ легковушки, а Outlander хоть и паркетный, но всё же внедорожник. Соответственно Outlander того же года выпуска будет в другой ценовой категории. Но я бы из представленного списка выбрал Avensis, т.к. считаю что если и брать внедорожник, так уж полноценный.

[Eugene]

Аутлендер как Авенсис стоит одинаковых годов (кроме XL), в топовой комплектации на пару десятков обходит в стоимости.

Какие мои соображения:

Я особенно не верю в сверхпроходимость аутлендера, и не фанат митсубиши (но и не враг), но его неоспоримое преимущество - посадка выше остальных сравниваемых. Машина будет весьма семейной, поэтому безопасность один из главных показателей. И насколько я понял, из кроссоверов это самый приемлемый по цене/качеству. Но с аутлендером про интерьер можно не вспоминать - если внешне машина приятна, внутри просто спартанский салон какой то..

Пассат изначально был в списке один, когда мы только начали присматриваться. Со временем я пришел к заключению, что один рестайлинг за 8 лет это недостаточно, а Б6 это все таки уже другой авто и по изначальному капиталу, и по дальнейшим затратам.

Авенсис привлек прекрасным внешним видом и внутренним убранством. Действительно чувствуется работа дизайнерского бюро Тойота, их хочется хвалить за этот автомобиль. Что касается ходовых характеристик и технической базы - мне посоветовали двигатель 1.8 VVT-I, на такой машине никогда не ездил, поэтому не против небольшого тест - драйва по городу с владельцем такого Авенсиса 2004 г.
Разумеется, не безвозмездно.

Прав я в отношении к этим машинам? Или что то на самом деле не так?

[Partizan]

И насколько я понял, из кроссоверов это самый приемлемый по цене/качеству. Но с аутлендером про интерьер можно не вспоминать - если внешне машина приятна, внутри просто спартанский салон какой то..

Машина не плохая, но доаольно нескромный для 2,4 литрового двигателя аппетит.
Вмемсто заявленных 12-13 литров на сотню, расходует порядка 17-18 в смешанном цикле ( автомат). Знаю не по-наслышке, в свое время работал на Рольф-Диаманте и часто выслушивал претензии по этому поводу. Из минусов могу предостеречь от большой загрузки авто (быстро садятся задние пружины). А так довольно недежный аппарат.

[Sanya]

качество обслуживания в дилерских центрах вообще полная х..ня, я в шоке!!!!!

обслуживаемся в Тойоте Шереметьево, вполне довольны, никаких нареканий нет. Единственное что, так это все по записи, на ТО запись, на ремонт и т.п. Но это вполне приемлимо.

[Leshik]

Eugene: Какой смысл беседовать о машинах, которые тебе не нравятся? Создай тему "Покатайте на Авенсис", так быстрее отзовутся.
По теме: из вышеперечисленных меня бы устроил B5+, именно с 1.8Т, европеец.

[aktoja]

в одном вопросе...

mitsubishi vs toyota vs vw

как минимум 2 вопроса... что предпочесть паркетник или седан, немца или японца...
при всех отличиях паркетника от седана основное отличие- клиренс, остальное ерунда (про проходимость не будем говорить, это отдельный разговор)... но!!! опять-таки, есть два отличия 1.обслуга даже такого "бюджетника" будет отличаеться от обслуги седана как минимум в 1,5 раза (все машинки 4-летки, соответственно обслуга за счёт владельца), 2.расход бензина литра на 3-4 больше чем у седана... ну и ещё есть + "высоко сижу, далеко гляжу"
переходим ко второму отличию немец против японца... для меня ответ очевиден! однозначно, японец... по моему опыту (были audi, vw, bmw, suzuki, nissan, lexus, toyota) все трёхлетки, с минимальным пробегом в отличном (или близком к отличному состоянии) немцы ГОРАЗДО ДОРОЖЕ В ОБСЛУГЕ!!!, пусть даже не пытаются спорить, что расходники на японцев дороже... ерунда, обслуга однокласников различных моделей примерно одинакова, только японцы требуют к себе гораздо меньше внимания (просто-реже)
а выбираю авто "купить-не купить" не по критерию нравится это, а наоборот, ЭТО НЕ НРАВИТСЯ, "+" не будешь замечать (к ним быстро привыкнешь), а "-" будет постоянно висеть над головой, терзать душу до тех пор, пока не продашь авто...
насчёт vw отдельная песня, эксплуатация этого "народного автомобиля" обходится во столько же, как и эксплуатация премиум-бренда "audi"... меня это просто бесит!!!
на мой взгляд, из перечисленных, более всего достоин внимания avensis, но... модель уже (к сожалению) старая (условно старая), скоро выйдет новое поколение, соответственно, это поколение упадёт в цене...