Техосмотр автомобилей с 2010 года будут проводить частные фирмы

[Bukasa]

С 2010 года проведением техосмотра в России будут заниматься специально уполномоченные организации, а не ГИБДД. Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на начальника Госавтоинспекции Виктора Кирьянова. Решение было принято на правительственной комиссии по безопасности дорожного движения во главе с вице-премьером Игорем Шуваловым.

Спойлер

"Ситуация меняется, раньше машин было не так много, и функции по прохождению ТО были закреплены за Госавтоинспекцией, - пояснил Виктор Кирьянов. - Сегодня мы больше внимания уделяем надзорной деятельности, поэтому функцию прохождения годового техосмотра мы передаем на рынок услуг".

Через год этим будут заниматься "саморегулируемые организации - коммерческие структуры - станции по проверке технического состояния, оформления документов и выдачи талонов ТО", пояснил начальник ГИБДД.

Виктор Кирьянов отметил, что нажиться на техосмотре не получится. "Если они (организации) и будут зарабатывать на этом, то только чуть-чуть", - пояснил он. По современным стандартам техосмотр выполняется практически без участия человека с помощью автоматики. "Раньше инспектор залезал под машину, в канаву, проверял рулевое управление, тормоза, смотрел, как что работает", - напомнил Виктор Кирьянов.

Саморегулируемые организации будут нести и большую ответственность за проведение техосмотра. Речь идет о тех случаях, когда после аварии водитель сможет провести экспертизу, и если та подтвердит, что причиной ДТП была неисправность автомобиля, то претензии можно будет предъявить к станции техосмотра.

Напомним, что идея передать функцию технического осмотра в частные компании озвучивалась ГИБДД еще несколько лет назад. Основное ограничение, которое накладывается на эти организации, заключается в запрете заниматься ремонтом автомобилей. В ГИБДД рассчитывают, что таким образом фирмы будут более беспристрастно оценивать техническое состояние транспортных средств.

ЗЫ: большой кусок собираются от себя оторвать, наживаться будут другие

[Oxygen]

С 2010 года проведением техосмотра в России будут заниматься специально уполномоченные организации, а не ГИБДД. Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на начальника Госавтоинспекции Виктора Кирьянова. Решение было принято на правительственной комиссии по безопасности дорожного движения во главе с вице-премьером Игорем Шуваловым.

Спойлер

"Ситуация меняется, раньше машин было не так много, и функции по прохождению ТО были закреплены за Госавтоинспекцией, - пояснил Виктор Кирьянов. - Сегодня мы больше внимания уделяем надзорной деятельности, поэтому функцию прохождения годового техосмотра мы передаем на рынок услуг".

Через год этим будут заниматься "саморегулируемые организации - коммерческие структуры - станции по проверке технического состояния, оформления документов и выдачи талонов ТО", пояснил начальник ГИБДД.

Виктор Кирьянов отметил, что нажиться на техосмотре не получится. "Если они (организации) и будут зарабатывать на этом, то только чуть-чуть", - пояснил он. По современным стандартам техосмотр выполняется практически без участия человека с помощью автоматики. "Раньше инспектор залезал под машину, в канаву, проверял рулевое управление, тормоза, смотрел, как что работает", - напомнил Виктор Кирьянов.

Саморегулируемые организации будут нести и большую ответственность за проведение техосмотра. Речь идет о тех случаях, когда после аварии водитель сможет провести экспертизу, и если та подтвердит, что причиной ДТП была неисправность автомобиля, то претензии можно будет предъявить к станции техосмотра.

Напомним, что идея передать функцию технического осмотра в частные компании озвучивалась ГИБДД еще несколько лет назад. Основное ограничение, которое накладывается на эти организации, заключается в запрете заниматься ремонтом автомобилей. В ГИБДД рассчитывают, что таким образом фирмы будут более беспристрастно оценивать техническое состояние транспортных средств.

ЗЫ: большой кусок собираются от себя оторвать, наживаться будут другие

в 2010 году, те же работники ГИБДД, откроют свои фирмы, получат лицензии и сертификаты

[schnurok]

ЗЫ: большой кусок собираются от себя оторвать, наживаться будут другие

Этот кусок уже давно хотят у них оторвать, но пока не получалось.

Страдать то будем мы, простые водители "кобылы". Придирок и спец операций у ГИБДДшников будет куча. Они всеми правдами и не правдами будут доказывать, что специально уполномоченные организации не справляется со своими обязанностями.
И еще раз повторю. Страдать будем МЫ:(

[Eclipse]

Саморегулируемые организации будут нести и большую ответственность за проведение техосмотра. Речь идет о тех случаях, когда после аварии водитель сможет провести экспертизу, и если та подтвердит, что причиной ДТП была неисправность автомобиля, то претензии можно будет предъявить к станции техосмотра.

Хех... ТО как минимум на год выдается (а новым - на все 3), а за год с авто может случиться любая неисправность. Тогда причем тут организация, выдававшая талон о прохождении ТО?

[Царап Цапыч]

Правительство России выступило с резкой критикой поправок к законопроекту, согласно которому процедуру прохождения ТО предлагается передать дилерам.


Подобная мысль «витала» в головах чиновников несколько лет, но реализовать ее решились лишь в этом году, когда первый зампред Госдумы Олег Морозов, председатель комитета по транспорту Сергей Шишкарев, а также депутаты Николай Гончар и Александр Бурков предложили внести соответствующие поправки в законопроект «Об обязательном техническом осмотре транспортных средств». Согласно данным поправкам, техосмотр предлагалось передать от ГИБДД системе специальных аккредитованных центров, работающих на коммерческой основе. Предполагалось, что деятельность (в том числе тарифную сетку на услуги) таких центров должно было контролировать правительство.

Между тем, руководитель аппарата правительства Сергей Собянин выступил с резкой критикой законопроекта. «Законопроект не упрощает, а усложняет проведение обязательного технического осмотра», – приводит «Ведомости» выдержку из заключения Собянина по законопроекту. Основным камнем стала специальная техника – военная, сельскохозяйственная и строительная. По мнению чиновников, стоимость аудита технического контроля такой техники может быть сильно завышена.

Несмотря на критику, Сергей Шишкарев уверен, что законопроект будет принят Госдумой после внесения изменений во втором чтении.

Авторы законопроекта считают, что передача ТО дилерам будет способствовать значительному повышению качества данной услуги. Вместе с тем, это будет способствовать увеличению загрузки сервисных центров, которые терпят существенные убытки из-за кризиса.

[Денис]

сегодня этот законопроэкт был откланен все осталось по старому

[Boyann]

Ну хорошо хоть так. Всё-таки платить взятки придется только ментам, а не плюс истчо каким-то частникам-кооператорам. Так что стоимость техосмотра останется пока в пределах 3500 руб.Ведь в скор м времени придется платить мзду в 2 раза большую.
Написано с мобильного устройства.

[nesh]

Я вообще не понимаю на я этот тех осмотр нужен. От ТО до ТО машина ломается, лампочки перегорают а тонировку как делали так и будут делать (кому это надо). Многие тачки вообще не понятно как ещё передвигаются - зато талон на стекле у них на самом видном месте! А многие нормальные машины менты предирчиво отправляют на повторное ТО. Просто за ТО менты на пустом месте бабло рубят и всё! ПОЗОР ТАКОМУ ТЕХ ОСМОТРУ!!!

[ролд]

Ну хорошо хоть так. Всё-таки платить взятки придется только ментам, а не плюс истчо каким-то частникам-кооператорам. Так что стоимость техосмотра останется пока в пределах 3500 руб.Ведь в скор м времени придется платить мзду в 2 раза большую.
Написано с мобильного устройства.

Да, действительно. Платить придётся и тем, и тем, т.е. два раза! Для этого всё и делается.

[yak_40]

ключевые слова из за которых милиция отдаст в частные руки ТО "Речь идет о тех случаях, когда после аварии водитель сможет провести экспертизу, и если та подтвердит, что причиной ДТП была неисправность автомобиля, то претензии можно будет предъявить к станции техосмотра. "
Техосмотр в нашей стране вообще не нужен, так как всеравно ездят все и кто прошел, и кто купил, и кто не прошел.