Вот тут вчера с товарищем долго дискутировали на тему, какой лучше и удобнее тормоз использовать при старта в горку? Что удобнее на твердой и сухой поверхности,а что лучше на льду, что полезнее для сцепления и т.д. и т.п. Моё мнение осталось: кому как удобно, тот так и деалет =)
А как вы трогаетесь в горку: с ножного или с ручного тормоза? Почему?
Тема, канешн, не актуальна для АКПП-шников и иже с ними =)