Идиотские развязки, повороты и светофоры на Ленинградке

[she_wolf]

Кстати конкретно сейчас, там асфальт сняли и разметку

сейчас там вообще ужас. с этими измененными циклами светофора, когда одна половина Ленинградки стоит, а другая едет, теперь по встречке мчат как не фиг делать. ну а что, разметки не осталось из-за снятого асфальта и они смело полагают, что по разделительной полосе едут. сегодня наблюдала девятку, несущуюся 4-м рядом мимо Лепсе, как ни в чем не бывало. ДПС-ники, где вы, АУ??

[Гарри]

спорное утверждение.

В смысле? я там час назад 40 минут тащился и как бы нормально разглядел, в тех разрыве асфальт снят, а осталась сплошная на полосе что в Москву.

[СергейКузов]

а какже п. 6.3 ? .....Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Ну и где здесь отмена п.6.2? Каким пунктом Правил ДД должен , по вашему, руководствоваться водитель когда на светофоре горит "чисто зелёный"? И как он должен определить направление "стрелки", если все таки увидет дополнительную секцию: на право, на лево или прямо?

--- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:58 ---

Можно, но это дорого и хлопотно. Производитель на это не хочет идти, так как в 99% это не нужно, а ради 1% нестандартных случаев ставить доп. оборудование, перепрогармировать контроллер и т.д. и т.п. никто не хочет.

Ну так я не понял: это делается для людей и их безопастности или только деньги содрать?

[myrzik]

В смысле? я там час назад 40 минут тащился и как бы нормально разглядел, в тех разрыве асфальт снят, а осталась сплошная на полосе что в Москву.

1. первое утверждение было:

посередине одна сплошная линия

. Теперь оказывается - что она не совсем посередине.
2. что такое " тех. разрыв" в данном случае в разметке на проезжей части? вот к примеру- то что в барьерке в черной грязи оставили себе гайцы - можно назвать техническим разрывом. то, что на разделительной широкой бывают развороты в асфальте для обслуживающей техники (при этом развороты "забиты" знаками и разметкой)
3. В зависимости от ушлости и знаний, а так же места где гайцы засекли - думаю человек выкрутится, упирая на сущ. дислокации знаков и разметки, их несоответствие и тд. Ведь если руководствоваться твоей логикой - съезд в левоповоротный карман - тоже выезд на встречку?

[Гарри]

1. первое утверждение было:. Теперь оказывается - что она не совсем посередине.
2. что такое " тех. разрыв" в данном случае в разметке на проезжей части? ... руководствоваться твоей логикой - съезд в левоповоротный карман - тоже выезд на встречку?

я конечно не понял почему она не совсем посередине, может и не совсем, я с рулеткой там не ходил, но короче, когда там была разметка, то обогнать всех из Клина посередине стоило 500 р., сейчас от той разметки осталась одна линия (сплошная), поэтому я и предпологаю, что пересечь ее стоит немного дороже.

[myrzik]

ну- тоже так же чисто гипотетически.
Что б штрафовать там за встречку надо быть весьма ушлым гайцом. Как минимум из существующий 150м краевой надо сделать двойную тады. + Нанести временную разметку и знаки на период проведения ремонта - иначе беспредел какой-то получается.
а по

я конечно не понял почему она не совсем посередине, может и не совсем, я с рулеткой там не ходил,

там 5 полос, фрезеровали посередине - следовательно разметка со смещением

[Voldemar]

Подвох в том, что в тёмное время суток, при отсутствии освещения дополнительную секцию не видно

Тоже попадал в такую ситуацию и экран на светофоре был, но его стало видно только когда я уже проезжал мимо светофора. Может это частный случай был, что экран не светился даже когда я своими фарами осветил светофор, но факт остается фактом и подобные случаи могут повторяться.
З.Ы. Перекресток был не освещен

Пробовали разные цвета светодиодов, но не пошло. Ночью очень плохо видно, так как контурная подсветка слепит и засвечивает сам светофор. Уменьшали яркость, но тогда днём её совсем не видно. Короче лучше белых пластиковых светоотражающих экранов пока ничего не нашли.

Днем секцию и так видно, думаю стоит попробовать второй вариант, где яркость уменьшили. Или сделать светоотражающий экран, а между экраном и светофором, по периметру, поставить светодиоды. Ну и может сделать чтоб они включались только в темное время суток например?

[Stalker]

Ну и где здесь отмена п.6.2?

да нету там никакой отмены. п.6.3 и 6.4 это просто частные случаи п.6.2.

Ну так я не понял: это делается для людей и их безопастности или только деньги содрать?

Это не ко мне вопрос. Я не могу контролировать фирмы-изготовители. Я лишь обычный покупатель их товаров. Кстати, вы знаете хоть одну коммерческую фирму, которая согласиться выпускать убыточный товар? Пусть даже этот товар позволит повысить безопасность. Я таких меценатов не знаю. Да и сама "безопасность" от табло обратного отсчета довольно мнимая. Не на цифры надо смотреть, а на цвет сигнала. И переходить надо не с низким стартом, типа "5, 4, 3, 2, 1 - пашеллллллл!!!!!!!!!!!!!" и лететь, не глядя по сторонам. У нас не формула-1.

[Old_Diesel]

Не на цифры надо смотреть, а на цвет сигнала.

Я сыну вдолбил, приведя примеры с Ютуба, что давит не светофор, независимо от цвета, а машина, с дебилом за рулём.
Два раза дорогу переходить, когда школьный день, Лишних пару сотен метров, и по подземному переходу.

[she_wolf]

Вы представляете, вчера из окна на Ленинградке при довольно плотном движении видела велосипедиста-межрядника (за ним еще и мопед ехал). Это ж надо так! Вон от мотоциклистов-то ничего не остается, а этот такой едет на велосипедике между двух потоков машин. А че сразу не по встречке?
Интересно, он до дома доехал вообще?