Акция протеста 24-10-2009

[UDAFF]

2 Кайзер:
Есть такая поговорка: Шапка должна быть по сеньке...делайте выводы..

[ScorP]

Кайзер - ты можешь отвечать за себя, но не за других водителей!!!
Поэтому, мы берем ТОЛЬКО ТЕОРИЮ!!! Я об этом уже говорил!! Читайте внимательнее.

в теории у праворульного авто обзорность справа лучше езда не состоит из одних лишь левых поворотов,есть правые,преимущества ПР это недостатки ЛР и наоборот

[kayzer]

Кайзер - ты можешь отвечать за себя, но не за других водителей!!!
Поэтому, мы берем ТОЛЬКО ТЕОРИЮ!!! Я об этом уже говорил!! Читайте внимательнее.

Не умеешь ездить, ходи пешком, так будет для всех безопаснее.
А то понакупают прав, а потом в сводках авария это, авария то, и везде жертвы.
Я бы сделал получение прав в 100 раз жеще, чтобы есдили только те люди которые действительно умеют.

[Obi-Wan]

Хоть тема разговора и ушла от заголовка вверху, но я выскажусь...

Я бы сделал получение прав в 100 раз жеще, чтобы есдили только те люди которые действительно умеют.

Как ты себе это представляешь? Ты же, наверное, после автошколы сразу "умел"? ;)
Люди которые отучились в автошколе, априори не являются теми людьми "которые действительно умеют".
Чтобы "действительно уметь" нужно отъездить на СВОЕЙ машине (не на машине автошколы), неменее полугода, а кому-то и года/двух/трёх лет - всё зависит от человека и сопутствующих обстоятельств. Недаром ведь есть поговорка: научиться ездить можно только на своей машине. А если нет водительского удостоверения, то ни о какой своей машине речь идти не может... Замкнутый круг получается... Вот и получают "права" с теми навыками, которые есть, а доучиваются и начинают "уметь" уже после...

[ScorP]

ну может быть это не "доучивание" а чувство уже "своей" машины? любой человек,когда пересаживается в другую машину первое время к ней привыкает... а понятие "действительно умеют" растяжимое, как его измерять и кто это будет делать?

[Nuttymakar]

Угу, тогда как определить критерии для отбора тех, "которые действительно умеют" и могут преодолеть вышину именуемую - "получение прав в 100 раз жеще"?

Что касается по теме - при нынешней власти хоть сколько на форумах флуди, хоть сколько ленточки вешай независимо от цвета - ничего не изменится координально... То что ФАС прислушалась к плачущим обывателям и пригрозила нефтяникам - отличный пиар шаг для планируемой акции... только это всего лишь приятное совпадение. А вот если бы кто-то к кому-то прислушивался, то и толк был бы, а так как и прежде скинуть 50 коп. с литра 95-го, а потом через месяц-другой рубль накинут, стоит только шумихе поулечь.

Что касается ПР - тут все равно никогда не будет консенсуса - всегда будут, те кто за и те кто против. Те кто за, будут говорить, что такие авто ни чуть не менее безопасны чем ЛР и нет выбора за "такие деньги" кроме ПР (не считая при этом за авто ни Акцент, ни Логан, ни Альбеа, ни Лачетти, ни ... других).

Что касается налогов - здесь все равно ничего не изменится, дорог в России слишком много и находятся они уже в таком состоянии, что их даже частникам захочешь продать - не продашь... В советское время дороги имели гиперстратегическое значение и их поддерживали в достойном состоянии, несмотря на бешенный километраж, а теперь всё - деньги не те... И выход здесь один - не можешь содержать нынешний авто, меняй на меньший, на более дешовый. А то понакупят Доджей Рамов, а потом кричат - "мать-перемать, денег ни на бензин не хватает, ни на налог"...

Помоему так...

[MeL]

Если БЫ "завозом" правого руля в Россию занималась БЫ какая-нибудь официальная государственная контора (или конторы), которая платила бы официальные налоги в казну - то никто БЫ правый руль не запрещал.

Ведь это же очевидно, что и государство и всякие официальные дилеры, которые продают новые а/м теряют огромные деньги из-за "доступности" праворульных б/у машин.

Рыночными методами (как положено в развитых странах) эту "доступность" убрать не получается, поэтому используют "нерыночные" - всевозможные регламенты, пошлины, запреты и т.д.

Почему не могут рыночными методами?
Не потому, что леворульные официалы "зажрались".
Нет.
Официалы зарабатывают столько, сколько им позволяет заработать государство, ведь таможенные пошлины при прочих равных условиях одинаковы и на правый руль и на левый.

Почему таможенные пошлины такие "заградительные"?
Потому что государство хочет, чтобы а/м производились у нас в стране и чтобы это были не "отверточные" производства, а полный цикл из комплектующих, которые производят в России.

Почему государство этого хочет?
Ответ на этот вопрос очевиден, не правда ли?


Идем дальше.
Ошибка государства в том, что вобщем-то благие цели пытаются достичь через ээээ..... не то место, через которое надо.

Вы посмотрите, сколько стоит японское оборудование для производства а/м, сколько стоят эти супер-роботы, которые производят Тойоты, Ниссаны, Субары и Мерседесы - и сколько УЖЕ вложили в АвтоВАЗ!
Да на эти десятки миллиардов рублей можно было БЫ построить ДЕСЯТЬ высокотехнологичных заводов по производству как бюджетных так и люксовых авто!

Но этого не делается, вместо этого "запреты" и вбухивание средств в "тазы".
Почему?
Потому что коррупция в нашей стране непобедима.
И тот, кто победит коррупцию в России - будет непременно причислен к лику святых.
Есть желающие?

[A_Andrey]

Кстати еще важная тема насчет правого руля. А что делать Дальнему Востоку и части Сибири, где даже скорые и менты ездят на ПР. Или будет разный регламент для разных регионов?

добавлено через 5 минут

Потому что коррупция в нашей стране непобедима.

Я даже сказал бы не так. Побеждать её что характерно никто и не стремится. Основной закон начальника - если не можешь предотвратить безобразие, то надо его возглавить. Началась "борьба с коррупцией", следует понимать так - число коррупционеров сократим, ограничим и сделаем лицензирование этого дела. А то, понимаешь, хапают все подряд и бесконтрольно...

[ScorP]

Если БЫ "завозом" правого руля в Россию занималась БЫ какая-нибудь официальная государственная контора (или конторы), которая платила бы официальные налоги в казну - то никто БЫ правый руль не запрещал.

а пошлины скажи куда шли раньше?????причем с их повышением собираемость сократилась в 10 раз по моему(суммы порядка ДЕСЯТКОВ МЛРД убитых енотов или деревянных,запамятовал)

Почему таможенные пошлины такие "заградительные"?
Потому что государство хочет, чтобы а/м производились у нас в стране и чтобы это были не "отверточные" производства, а полный цикл из комплектующих, которые производят в России.

бугагагагаа в нашей стране делается лишь то,что ЛОББИРУЕТСЯ и чуть-чуть для рейтинга перед выборами

Ошибка государства в том, что вобщем-то благие цели пытаются достичь через ээээ..... не то место, через которое надо.

ответ выше =)

Вы посмотрите, сколько стоит японское оборудование для производства а/м, сколько стоят эти супер-роботы, которые производят Тойоты, Ниссаны, Субары и Мерседесы - и сколько УЖЕ вложили в АвтоВАЗ!
Да на эти десятки миллиардов рублей можно было БЫ построить ДЕСЯТЬ высокотехнологичных заводов по производству как бюджетных так и люксовых авто!

Но этого не делается, вместо этого "запреты" и вбухивание средств в "тазы".
Почему?
Потому что коррупция в нашей стране непобедима.
И тот, кто победит коррупцию в России - будет непременно причислен к лику святых.
Есть желающие?

машины у нас не делают потому что не ставят такой цели,ВАЗ - для отмывания денег,была бы такая цель сделали бы хороший авто,уж точно не хуже китайского...

победить коррупцию очень сложно,она въелась в мозги всех и вся,теже чинушники они ж не с марса к нам прилетели....такие же были как мы сейчас,просто меняются люди,совесть продают,значит все мы такие гнилые...исключения очень редки,все что мы можем,так это только "бздынкнуть" митингом иль перекрытием какого нибудь шоссе как это пенсионеры химкинские делали,но у нас и до этого не дойдет

Кстати еще важная тема насчет правого руля. А что делать Дальнему Востоку и части Сибири, где даже скорые и менты ездят на ПР. Или будет разный регламент для разных регионов?

Да не переживай ты=) будет один регламент для всех,который работать будет как и все у нас через то самое место... посмотрим как будут события развиваться... глядишь из-за подешевления ПР из-за этой шумихи можно будет задуматься о покупке хорошей машины для жены мое мнение что врядли запретят около 3-5млн машин из 25 млн =) думаем,делаем выводы

[MeL]

а пошлины скажи куда шли раньше?????

Пошлины - это пошлины.
Налоги - это налоги.
Это как мухи и котлеты, всё отдельно.

Например, купил в Японии помойку за сто баксов, растаможил за писят, а продал за тыщу - и сидишь в шоколаде.
А кто будет с государством делиться этой тыщей?
А когда раньше моряки из Японии таскали тачки вообще без таможни?
Кто на этом наваривался?

О тотальной коррупции в рядах таможенников Приморья даже Путин говорил, на те бабки, которые там "отмывали" можно создать свою армию с пушками и танками и отделиться от Рассеи-матушки (ну и присоединиться например к Японии) а поддержка тамошнего населения гарантирована, патамушта Москва далеко и она плохая.

бугагагагаа в нашей стране делается лишь то,что ЛОББИРУЕТСЯ и чуть-чуть для рейтинга перед выборами

Я, например, знаю, что такое "лоббировать".
Что под этим словом подразумеваешь ты?
Ведь может оказаться и так, что "правый руль" лоббирует японская Якудза, которой надо избавляться от собственного праворульного хлама, патамушта местные японцы дольше 3 лет на машинах не ездют, а япония страна маленькая и хранить все эти б/у авто негде.
Как тебе такое "лобби"?

машины у нас не делают потому что не ставят такой цели

Вот это занятное утверждение.
А как же покупка "Опеля"?
А как же Дерипаска со своей Волгой "Сайбер"?
Значит цель всё-таки есть?

победить коррупцию очень сложно,она въелась в мозги всех и вся,теже чинушники они ж не с марса к нам прилетели....такие же были как мы сейчас,просто меняются люди,совесть продают,значит все мы такие гнилые...исключения очень редки,все что мы можем,так это только "бздынкнуть" митингом иль перекрытием какого нибудь шоссе как это пенсионеры химкинские делали,но у нас и до этого не дойдет

Так чо делать-то?
Молчать штоль?
А накой тогда эти "акции протеста с жёлтыми ленточками"?