12 декабря - акция протеста
надоело всем,но тем,кому не безразлично, 14 декабря планируется очередная акция протеста...безразличие=одобрение
по поводу прошедшей в субботу акции:
На участников неразрешенного автопробега в Москве заведено 132 дела
11:42 08/11/2009
МОСКВА, 8 ноя - РИА Новости. Сотрудники госавтоинспекции составили 132 административных дела в отношении участников несанкционированного автопробега, который прошел в субботу в Москве, сообщил РИА Новости в воскресенье представитель ГИБДД Москвы.
"В отношении участников несанкционированного автопробега было составлено 132 административных материала за различные правонарушения, предусмотренных Кодексом РФ об административных правонарушениях", - сказал представитель ГИБДД.
По его словам, в основном это такие нарушения, как управление транспортным средством при наличии неисправностей, нечитаемые и нестандартные государственные регистрационные знаки, несоблюдение требований дорожных знаков и разметки, выезд на полосу встречного движения, связанный с поворотом налево. Среди нарушителей 82 человека являются жителями Москвы, 30 - Московской области, 20 - других регионов Российской Федерации.
Участники акции, организованной Федерацией автовладельцев России (ФАР), собирались протестовать против принятия поправок в Налоговый кодекс, увеличивающих базовую ставку транспортного налога и призвать к снижению цен на бензин. При этом соответствующего разрешения исполнительных органов власти города на проведение этой массовой акции руководством ФАР получено не было, а ее лидер Сергей Канаев 5 ноября был приглашен в ГУВД по городу Москве, где в ходе беседы ему было рекомендовано отказаться от проведения несанкционированного мероприятия, сообщил представитель ГИБДД столицы.
Тем не менее в 17.00 в субботу группа членов ФАР и примкнувших к ним автомобилистов на личных автомобилях неорганизованной колонной начала движение по Садовому кольцу. При этом участники акции двигались с небольшой скоростью, пытаясь занять как можно больше рядов движения. Тем самым дорожная ситуация на одной из важнейших транспортных артерий города резко ухудшилась. В результате снижения скорости движения потока стали создаваться заторы на отдельных участках Садового кольца, серьезно затруднивших движение общественного транспорта, автомобилей оперативных служб, в том числе скорой медицинской помощи, и, в целом, всех участников дорожного движения, отметил представитель ГИБДД Москвы.
Автомобилистам Москвы не дали провести акцию протеста
В субботу столичные автовладельцы попытались коллективно выразить протест против повышения транспортного налога. Сотни машин с желтыми ленточками должны были выстроиться в колонну для автопробега по Садовому кольцу.
Однако автопробег так и не состоялся – вмешалась милиция. Дело в том, что столичное правительство проводить акцию не разрешило. Ее организаторов предупредили: любая попытка митинговать будет пресечена. Федерация автомобилистов России протестует против новых правил эксплуатации машин. Активисты уверены, что новый техрегламент лишит работы миллионы дальнобойщиков и поставит их семьи на грань выживания. Отметим, что подобные автопробеги планировались сразу в нескольких городах страны – Москве, Санкт-Петербурге и Владивостоке.
Главными оппозиционерами 7 ноября власти посчитали противников транспортного налога
В пятницу вечером депутаты Госдумы в первом чтении приняли законопроект, увеличивающий с 2010 года в два раза базовую ставку транспортного налога в России. В субботу 7 ноября автомобилисты столицы вышли, а вернее, выехали на самую масштабную до сих пор акцию протеста под лозунгами “Нет повышению транспортного налога” и “Нет новому техрегламенту”. Акция была разогнана. На ее участников было оформлено 132 протокола об административных правонарушениях.
Соответствующие поправки в 28-ю статью Налогового кодекса РФ подразумевают и то, что субъекты Российской Федерации смогут уменьшать установленные ставки не в пять раз, как сейчас, а в десять раз, а увеличивать не более чем в пять раз. И это наводит на мысль, что федеральный центр, намереваясь поднять сборы от налога, желает переложить всю тяжесть ответственности на региональные власти: дескать, поднимают сумму выплат именно субъекты Федерации, а не Москва. Иначе трудно понять, почему авторы проекта считают, что эти меры уже в 2010 году дадут бюджету 30 млрд. руб. дополнительных доходов.
Московские власти уже заявляли, что не намерены пользоваться правом на повышение ставки. Однако в некоторых регионах, например в Санкт-Петербурге, власти такого мнения не придерживаются.
Федерация автовладельцев России решила протестовать заблаговременно, вне зависимости от того, какое решение примут парламентарии. Но похоже, что в своих ожиданиях общественность не обманулась. И поддержку законодательных инициатив пришлось обеспечивать силами исполнителей из правоохранительных органов.
Самыми отличившимися 7 ноября были, пожалуй, московские автомобилисты, которые устроили автопробег против повышения транспортного налога. Вечером в субботу по всем дорогам столицы, пожалуй, можно было спокойно ездить в пьяном виде и через двойную сплошную. За исключением внутренней стороны Садового кольца. Чуть ли не все московские автоинспекторы собрались именно там.
Похоже, на Зубовском бульваре, выбранным отправной точкой пробега, машин ГИБДД было больше, чем протестующих. На обочине уютно расположились несколько больших эвакуаторов. Неудивительно, что, как и на предыдущей акции против роста налога и введения нового техрегламента транспортных средств, которая прошла в Москве 24 октября, начать пробег вовремя не получилось. В этот раз старт был намечен на 17 часов — чтобы не пересекаться с пешими демонстрациями. Но перед самым выездом автоинспекторы принялись не спеша и со вкусом проверять документы у головной части колонны. В основном в ход шли сторублевые штрафы за неправильную парковку.
Тем временем несколько десятков автовладельцев устроили фальстарт. Члены автомобильных фан-клубов ряда известных марок выехали на Садовое с включенными аварийными сигналами, колонной в несколько десятков машин. Кроме наклеек “Нет повышению транспортного налога!” они привязали к автомобилям желтые ленточки. Наверное, этот цвет был выбран для протестных акций по всей стране, чтобы показать отсутствие “оранжевых настроений”.
Ближе к 18 часам стражи порядка закончили “оформлять” организаторов акции, и они все-таки выехали с Зубовского. По ходу движения к ним присоединялись новые машины с наклейками. С самых первых минут движения инспекторы принялись разбивать колонну на небольшие группы. Для этого они останавливали одну или две машины из колонны на некоторое время — для проверки документов. Соответственно, “хвосту” приходилось притормаживать и перестраиваться. За это время “голова” уже уходила вперед. Из-за этого сложно подсчитать, сколько же действительно машин принимало участие в акции.
На Смоленской площади “вынужденная” стоянка приобрела массовый характер. Сотрудники ДПС вдумчиво проверяли документы у владельцев нескольких десятков автомобилей. Оставшиеся без внимания автоинспекции продолжили движение. Но руководитель московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев остался на Смоленке. За что вскоре был вознагражден “экскурсией” в сопровождении ОМОНа. Компанию ему составили еще два участника акции.
Тех, кто все-таки продолжил движение по Садовому, по дороге встречали многочисленные сотрудники ГИБДД. Периодически колонну так же “разрезали”. На Красных Воротах остановили сразу около сорока машин с наклейками.
Ряды редели, но участники акции упорно продолжали ехать. В итоге “голову” колонны сотрудники ДПС заставили свернуть на Яузскую набережную. Оттуда часть активистов отправилась к ОВД “Арбат”, куда доставили задержанного на Смоленской площади Канаева. Через три часа его отпустили, вручив повестку в Пресненский суд Москвы. “Мне вменяется организация несанкционированного массового мероприятия”, — позже уточнил он. Ранее ФАР сообщала, что уведомила власти о подготовке автопробега. Однако об официальном благословении акции известно не было. Остальные водители закончили пробег на Краснопресненской набережной.
Участники пробега просили не сравнивать себя с представителями оппозиции, которые выходили на митинги в субботу днем. “Люди на автомобилях — экономически активны, они работают и платят налоги! Поэтому мы хотим, чтобы нас услышали”, — наивно заявил корреспонденту “МК” один из них.
а также что было в питере:
7 ноября в Санкт-Петербурге автомобилисты протестовали против транспортного налога, нового техрегламента и дорогого бензина.
Сбор у ТЦ ИКЕА начался на час раньше заявленного организаторами. Уже в полдень стали съезжаться первые участники. К часу, на стоянке скопилось более сотни автомобилей, но они продолжали подъезжать еще около получаса. Так, же на стоянке были собраны немалые силы милиции и ГИБДД. Автомобилисты, клеили наклейки, повязывали ленточки, обсуждали насущные проблемы. Милиционеры – отгораживали площадку с участниками акции, оставляя лишь один выезд.
Примерно в 13-30 организаторы отдали команду начать движение. Выстроившись в одну колонну, участники акции протеста стали медленно выбираться со стоянки, останавливаемые на каждом шагу работниками ГИБДД. Служивые предупреждали о грязных номерных знаках, проверяли пристегнуты ли водители и пассажиры, заглядывали в водительские удостоверения и записывали что-то в своих блокнотах. Выбираясь на КАД, автомобилисты распределялись каждый по своей колонне. Во время движения по КАД протестующих звуковыми сигналами поддерживали многие тяжелые грузовики. Организаторы решили не создавать единую «цель» для ГИБДД и выдвигающиеся в город машины были сформированы в пять колонн, которые должны были двигаться по различным маршрутам к одной цели в центре города.
Поведение стражей порядка напрямую зависело от количества и размеров звезд на погонах. Чем выше было звание, тем более надменное отношение к участникам автопробега. Соответственно чем ниже было звание (и чем дальше находилось начальство) тем более лояльное отношение, вплоть до прямых высказываний слов поддержки. Некоторые инспекторы даже просили себе наклейки с символикой протеста, обещали распространить среди друзей и сослуживцев.
Впрочем, когда доходило до их прямых обязанностей, то никаких дружеских послаблений не было. Так на съезде с Большого Вантового моста на Большеохтинский проспект трем экипажам вздумалось поймать одного из автомобилистов на каком-то мелком нарушении. Но участники автопробега следовали главному правилу «Остановили одного – останавливаются все», поэтому пробка тут же протянулась по КАД почти на 4 километра. Только когда протокол оформили и нарушителя отпустили, колонна двинулась дальше.
Долгих три часа разными путями большие и малые группки автомобилей с желтыми ленточками пробирались в центр города. Некоторым удавалось незаметно просачиваться, другим же приходилось пробиваться практически с «боями». На Староневском один автомобиль был остановлен за проезд перекрестка на красный сигнал светофора. Тут же остановились все, кто двигался вместе с ним и проспект оказался заблокирован. Пока проводилось оформление правонарушения, пока автолюбители доказывали, что такового не совершалось, к месту происшествия стянулось начальство и ОМОН. Начальство ГИБДД поставило жесткое и совершенно необоснованное законодательно условие: «Пропустим, только если снимите наклейки с автомобилей». Пришлось подчиниться, чтобы успеть на встречу с остальными.
«Встреча на Эльбе» состоялась, когда уже темнело. Одна из колонн - более ста машин собралось на площади Островского. Прождав отстающих примерно полчаса и договорившись о новом маршруте следования, автомобилисты разъехались чтобы встретиться уже у Мариинского дворца на Исаакиевской площади.
На месте, ставшем уже привычным для встреч протестующих автовладельцев состоялось часовое собрание. Пока люди общались, давали интервью телевидению, делились новостями и обсуждали дальнейшие планы вокруг собирались силы милиции. Сначала у каждого угла площади, у каждого въезда-выезда с нее появилось по одному экипажу ДПС, потом они уже стали кучковаться, грозя превзойти численностью транспорт участников собрания. Потом подъехал уже знакомый некоторым «Урал» ОМОН. И как «последний довод королей» на площадь стали выдвигаться автоэвакуаторы различной мощности.
С одним из организаторов проводил беседы представитель прокуратуры, постоянно пытаясь отойти для приватного разговора, но раз за разом оказываясь в кругу любопытных автомобилистов. Суть разговора свелась к тому, что впредь автопробеги надо согласовывать, и было обещано, что препятствий чиниться не будет.
Памятуя по громогласном сборе 24 октября, милицейское начальство поставило условие: «Если все пройдет тихо, не будет никаких выкриков, никаких лозунгов, никаких сигналов клаксона, то никто мешать автолюбителям не будет». Настроенные мирно автомобилисты согласились, лишь предупредив, что не собираются отвечать, если вдруг появится какой-нибудь милицейский провокатор. По счастью такового не оказалось, поэтому, завершив собрание, автомобилисты спокойно удалились с площади…
Завершающим аккордом автопробега, стал вечерний проезд по Невскому проспекту, изрядно сократившейся группы «желтых ленточек». Выстроившись в три ряда, не отпуская клаксонов, с включенной «аварийкой» и не превышая скорость 40 км/ч, машины проследовали по проспекту. Другие участники дорожного движения, вчитывались в лозунги акции протеста, написанные на бортах машин, и многие поддерживали их, даже встраиваясь в колонну.
Протестующие автомобилисты только хотели бы извиниться перед участниками дорожного движения, которые потеряли время из-за задержек вызванных непродуманными действиями милиции. А так же, благодарят всех честных инспекторов ГИБДД, которые с пониманием относились к самой акции протеста, ее участникам и организаторам.
Автопробег
Эфир на радио “Балтика”, программа о повышении налога: Эфир Балтика, 104.8 FM от 6 ноября — PITER.FM
Москва
Активисты ФАР организовали в субботу несогласованный со столичными властями автопробег в знак протеста против повышения транспортного налога и системы его исчисления.
Колонны участников автопробега появились на Садовом кольце ближе к вечеру. Цепочка автомобилей с желтыми ленточками растянулась на несколько километров. Принять участие в акции Федерация автовладельцев России призвала всех, кто не согласен с повышением автомобильного налога, платными дорогами и новым техрегламентом. Московские власти предупреждали, что не позволят провести акцию, а сегодня сотрудники ГИБДД проявили изобретательность, чтобы рассеять колонну, рассказал «Эхо Москвы» Сергей Смирнов.
Порой доходило до абсурда инспекторы штрафовали водителей, шедших навстречу с документами за выход на проезжую часть. Между тем, на Смоленской площади собрались и руководство Федерации и высокие милицейские чины, включая зам главы столичного ГИБДД. Вместо жезлов в руках у стражей порядка появились дубинки. А затем всех координаторов автопробега ОМОН потащил в ПАЗик, в отделение ОВД «Арбат» были доставлены три человека, в том числе и глава московского ФАРа Сергей Канаев. Пока остальные водители были заблокированы на набережной Тараса Шевченко, где окончился автопробег, с задержанными беседовали милиционеры, а затем у входа стали собираться водители. Впрочем, по словам участников автопробег все равно можно считать успешным, им удалось привлечь внимание многочисленных участников дорожного движения. Судя по одобрительным гудкам проезжавших авто декабрьская акция протеста может стать еще более масштабной, отметили они.
Лидер московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев отпущен из милиции с обязательством явиться в суд, ему вменяется организация несанкционированного массового мероприятия.
echo.msk.ru
ГИБДД завела 132 дела в отношении участников автопробега в Москве
Сотрудники госавтоинспекции составили 132 административных дела в отношении участников несанкционированного автопробега, который прошел в субботу в Москве, сообщил представитель ГИБДД Москвы.
По его словам, в основном это такие нарушения, как управление транспортным средством при наличии неисправностей, нечитаемые и нестандартные государственные регистрационные знаки, несоблюдение требований дорожных знаков и разметки, выезд на полосу встречного движения, связанный с поворотом налево. Среди нарушителей 82 человека являются жителями Москвы, 30 - Московской области, 20 - других регионов России.
Участники акции, организованной Федерацией автовладельцев России (ФАР), собирались протестовать против принятия поправок в Налоговый кодекс, увеличивающих базовую ставку транспортного налога и призвать к снижению цен на бензин. При этом соответствующего разрешения исполнительных органов власти города на проведение этой массовой акции руководством ФАР получено не было, а ее лидер Сергей Канаев 5 ноября был приглашен в ГУВД по городу Москве, где в ходе беседы ему было рекомендовано отказаться от проведения несанкционированного мероприятия, сообщил представитель ГИБДД столицы.
Тем не менее в 17.00 в субботу группа членов ФАР и примкнувших к ним автомобилистов на личных автомобилях неорганизованной колонной начала движение по Садовому кольцу. При этом участники акции двигались с небольшой скоростью, пытаясь занять как можно больше рядов движения. Тем самым дорожная ситуация на одной из важнейших транспортных артерий города резко ухудшилась. В результате снижения скорости движения потока стали создаваться заторы на отдельных участках Садового кольца, серьезно затруднивших движение общественного транспорта, автомобилей оперативных служб, в том числе скорой медицинской помощи, и, в целом, всех участников дорожного движения, отметил представитель ГИБДД Москвы.
gazeta.ru
Подробнее об акции: far-msk.ru
Ангарск (Иркутская обл.)
В Ангарске на акцию протеста выехало около двадцати автомобилей. Небольшой масштаб акции протеста объясняется тем, что подготовка к ней проводилась в спешном порядке, чтобы успеть к дате 7 ноября совместно с Москвой и Санкт-Петербургом. Несмотря на небольшое количество участников, местное ГИБДД не обделило их своим вниманием, но отношение с земляками было вполне доброжелательное.
взято с
На участников неразрешенного автопробега в Москве заведено 132 дела | Общество | Лента новостей "РИА Новости"
RUSSIA.RU / Крути баранку молча
МК-Авто: Ударенные автопробегом, статья за 8 ноября 2009 года года
http://iskra-tigr.ru/2009/11/07/7-noyab ... stoyalsya/
добавлено через 12 минут
а это видео 7-11-2009...
давайте проявим солидарность,это касается очень и очень многих,давайте встанем на борьбу с этой несправедливостью, маленькая кучка людей смогла попасть в сми и внести резонанс,с каждым разом все сильнее,если вам не все равно поддержите себя и свое благосостоянии 14-12-2009!
Немного видео:
Сообщение от Antuan
Ответить с цитированием
