Пройдет ли техосмотр машина со следами аварии?

[Vasfar]

как чётко определить - отвечает или нет? По каким нормативам?

речь, видимо, именно про вмятину. Наличие вмятины не соответствует внешнему виду исправного авто завода-изготовителя..Другое дело всякие царапины и потёртости, которые ни на что не влияют.

[Инчик]

Смотря какие царапины и потертости. Была женщина на праворукой тонированной Тойоте с кучей больших царапин и плохо покрашенными деталями (видно было прямо пузыри вздувшиеся), так ее отправили всё это исправлять, начиная от тонировки и заканчивая фарами, которые должны быть установлены с учетом нашего движения.

[Alexiy]

Мне сказали, что есть некий тех.регламент и вроде даже ГОСТ

А конкретнее какой?

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720)
Или может быть
Технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" (утв. постановлением Правительства РФ от 12 октября 2005 г. N 609) (с изменениями от 27 ноября 2006 г., 26 ноября 2009 г.)

Насчёт тонировки и фар - да, это влияет на безопасность, вредные выхлопы загрязняют атмосферу - всё это повод отправить автомобиль в сервис, но уж никак не вмятинки и царапины! Машина не должна быть аварийной - все узлы и детали должны функционировать в штатном режиме и не должны отваливаться. Чего ещё надо?

[Zepra]

речь, видимо, именно про вмятину. Наличие вмятины не соответствует внешнему виду исправного авто завода-изготовителя..Другое дело всякие царапины и потёртости, которые ни на что не влияют.

+1, еще зависит от самого инспектора, и его настроения

[Kirill_os]

Пройдет ли официально техосмотр машина со следами аварии? У микроавтобуса помята 5я дверь.

Есть "Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСТ Р 51709—2001" - там есть раздел 4 - "Требования к техническому состоянию АТС". Именно этими требованиями должны руководствоваться сотрудники ГИБДД, проводящие гостехосмотр.

Про вмятины, царапины и другие кузовные повреждения, которые не влияют на безопасность движения там ничего не сказано, кроме бамперов, что они не должны торчать в результате повреждения более, чем на сколько-то сантиметров вперед. Про трещины на лобовом стекле там сказано, что их не должно быть со стороны водителя.

Поэтому если инспектор ссылается на техрегламент - надо просто вежливо уточнить о каком пункте какого конкретно техрегламента идет речь.

[Viper]

Про трещины на лобовом стекле там сказано, что их не должно быть со стороны водителя.

4.7.2 Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.

[soler]

Мнения расходятся.... На помятой двери все лампочки и задний стеклоочиститель работают, справка об аварии есть. Буду читать "Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСТ Р 51709—2001" - раздел 4 - "Требования к техническому состоянию АТС".

[aevin]

Месяц назад прошла с помятым крылом и дверью, справку об аварии не требовали. Сказали, что тормоза на 1% до нормы не дотягивают - простили. Не работали фонари заднего хода - отправили чинить, а когда вернулась, то поверили на слово, что исправила. Нравятся мне солнечногорские гаишники, определенно )).

Хотя, возможно, они меня просто пожалели. Правам год, раньше ТО не проходила, приехала и сказала, что понятия не имею, как это, и что вообще надо делать. Думаю, вид у меня достаточно растерянный и беспомощный был, может поэтому и не стали придираться ).

[she_wolf]

Месяц назад прошла с помятым крылом и дверью, справку об аварии не требовали.

Круто! А меня все запугивают, что бесплатно и на исправном а/м ТО будешь 10 раз проходить... Тоже что ли самой попробовать? Я тож первый раз сама проходить буду, прикинусь блондинкой)

[aevin]

Конечно, попробуйте. Меня тоже пугали, но оказалось, что не так страшен гаишник, как его малюют ).