Автомагистраль M11. Москва – Санкт-Петербург (15 – 58 км)

[МатрАскин]

Может я что-то пропустил, но ни пробок, ни пристраивающихся ни разу не замечал.., правда и захожу я на транспордерный терминал всегда на хорошей скорости и с виража))).

[Viper]

Ну сегодня, например, вся площадь выезда у солнышка была полностью заполнена машинами и пробиться к транспондерному посту заняло минут 10....

фото не мое но сегодняшнее

9641416.jpg

а по поводу двойной оплаты - ерунда.... я сильно сомневаюсь что это возможно (просто у "зайца" нет выезда и спишут по минимальному маршруту или даже максимальному - это может быть........ а "донору" врядли что-то будет..... но есть решение - после проезда шлагбаума на невысокой скорости слегка притормозить - он закроется перед мордой умника)

[Viper]

Один транспондер будет действовать на автомагистрали М-4 «Дон» и действующих участках дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург»

11 мая 2016 года Государственная компания «Автодор», Общество с ограниченной ответственностью «Северо-Западная концессионная компания» и Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные системы сбора платы» заключили трехстороннее соглашение о введении интероперабельности систем взимания платы за проезд по автомобильной дороге М-4 «Дон» и действующим участкам новой магистрали М-11 «Москва – Санкт-Петербург».

В настоящий момент действие транспондеров, выданных для проезда по отрезку 15-й км -- 58-й км автомагистрали М-11, не распространяется на обход Вышнего Волочка и платные участки М-4, и наоборот. Это вынуждает автомобилистов приобретать разные транспондеры для проезда по разным автодорогам.

Интероперабельность систем взимания платы позволит пользователям платных участков указанных автомобильных дорог применять для безостановочного проезда электронные средства регистрации проезда (транспондеры) вне зависимости от того, у кого из операторов какой из указанных дорог он был приобретен. Это даст возможность автомобилистам сократить расходы на приобретение дополнительных транспондеров, снизить потери времени на пунктах взимания платы. Система будет особенно востребована теми пользователями, которые совершают дальние поездки по нескольким платным дорогам, а также компаниями-перевозчиками грузов, вынужденными оборудовать несколькими транспондерами большое количество автомобилей

Операторам платных дорог интероперабельность даст возможность увеличить пропускную способность пунктов взимания платы за счет увеличения доли водителей, использующих транспондеры. Кроме того, операторы смогут снизить издержки на ручной сбор денежных средств. Сократятся также затраты на обустройство пунктов взимания платы с учетом повышения доли проездов с использованием транспондеров. Все это повысит привлекательность инвестиций в строительство автомобильных дорог.

По условиям соглашения интероперабельность будет действовать на следующих платных участках:
- Автомобильная дорога М-11 «Москва – Санкт-Петербург» 15-й км -- 58-й км (Москва – Солнечногорск), 258-й км -- 334-й км (обход г. Вышний Волочек);
- Автомобильная дорога М-4 «Дон»: 21-й км – 93-й км, 225-й км – 260-й км, 287-й км – 321-й км, 330-й км – 414-й км, 414-й км – 464-й км, 492-й км – 517-й км, 544-й км – 633-й км.

Соглашение о межоператорском взаимодействии было подготовлено совместно Государственной компанией «Автодор» и компанией VINCI Highways. Заключение соглашения предусмотрено концепцией межоператорского взаимодействия на платных автомобильных дорогах России, разработанной Государственной компанией в 2015 году.

В настоящее время «Автодор» реализует проект по разработке информационной системы межоператорского взаимодействия. Запуск информационной системы, обеспечивающей интероперабельность систем взимания платы участников соглашения, планируется в конце 2016 года.
Ввод интероперабельности электронных средств проводится при участии экспертов одного из мировых лидеров в области платных дорог - компании VINCI Highways. Ведущие специалисты компании принимают непосредственное участие в разработке и внедрении информационных систем, стандартизации транспондеров и платежей за проезд на платных дорогах Российской Федерации.

[Малена]

платная дорога ужасно как дорого

[Viper]

Существующую программу «Мой маршрут» на М11 с 1 июня планируют назвать «Моя дорога» и изменить систему скидок, сообщает агентство «Москва». Сейчас в программе лояльности учитывается не более двух поездок в день, а второй транспондер могут получить только официально зарегистрированные супруги. Для участия нужно арендовать транспондер и выбрать маршрут. На первые 20 поездок в одну сторону скидка составляет 20%, на следующие 10 поездок — 50%, на следующие 14 — 60%, на последующие шесть поездок — 70%. Более 50 поездок в месяц оплачиваются с базовой скидкой по транспондеру в размере 20%.

В программе «Моя дорога» любые поездки на участке Солнечногорск — Москва будут считаться на общее количество поездок.

[Alonso]

На первые 20 поездок в одну сторону скидка составляет 20%, на следующие 10 поездок — 50%, на следующие 14 — 60%, на последующие шесть поездок — 70%. Более 50 поездок в месяц оплачиваются с базовой скидкой по транспондеру в размере 20%.

Все это не поможет. Надо идти путем цивилизованных стран. Например, как в Словении. Покупаешь виньетку за 110 евро и ездишь целый год, как человек по любым платным трассам внутри страны.

[серая мышь]

вот и платные дороги становяться все ближе
не успел поездить по бесплатной м11 а ленинградка всегда такая разбитая от солнечногорска до зеленограда?

[Viper]

Все это не поможет. Надо идти путем цивилизованных стран.

ну да, ну да..... а еще в Праге (и т.д.) нет турникетов в метро.......

Только к России это НИКАК не относится, ибо я не могу назвать ее цивилизованной........ к сожалению...... Поэтому количество заборов,турникетов и шлагбаумов пока только растет пропорционально количеству "свиней" и "быдла".... к сожалению....

[серая мышь]

Viper, а может в каждом из нас дело?
волею судьбы пришлось переехать - вроде место другое а суть таже
и свиньи и быдло из нами с вами
давайте жить дружно любить друг друга и уважать друг друга

[Viper]

В ТК «Панфиловский» открылся пункт продажи транспондеров для проезда по Новой Ленинградке

Пункт продажи транспондеров в ТК «Панфиловский». Фото Инфопортала

Оператор головного участка платной трассы М11 начал оформлять транспондеры в Зеленограде. Пункт продажи бортовых устройств для проезда через пункты взимания платы между МКАД и Солнечногорском открылся в торговом комплексе «Панфиловский». Он расположился у центрального входа на первом этаже. Как уточнили Инфопорталу в администрации ТК, пункт продажи организован оператором участка трассы «Объединенные системы сбора платы».
Ранее жители Зеленограда могли приобрести транспондер только в офисах продаж на 21-м километре трассы М11, то есть примерно в 6 километрах от МКАД — у первых пропускных пунктов при движении из Москвы, и последних пунктов оплаты — при движении из области.
Напомним, пользователи транспондеров получают скидку 20% от базового тарифа. Абонентская плата в 50 рублей взимается с автомобилистов только в те месяцы, в которые они используют это устройство для проезда по трассе. Для постоянных пользователей трассы также предусмотрена программа «Мой маршрут», позволяющая экономить около 40% в месяц.
«Панфиловский» располагается в Северной промзоне, на пересечении Панфиловского проспекта и проспекта Генерала Алексеева. Торговый комплекс работает ежедневно с 10:00 до 22:00.