Автомагистраль M11. Москва – Санкт-Петербург (15 – 58 км)

[vareneg]

Блин, мне нравится, ничего толком не построили (и сами не знают когда построят), зато уже считают сколько они денег будут брать.

Думаю об этом прикидывают в первую очередь. Это ж изначально платная трасса. И кстати 1,5 рубля за километр для легковушек - это вообще копейки. Это до Питера где-то 1000 рублей надо отдать. Ну так я лучше отдам 1000 рублей и проеду по нормальной ровной трассе, чем потом подвеску перебирать/менять - тысяч 10-20 отдать за год.

[саня77]

Думаю об этом прикидывают в первую очередь. Это ж изначально платная трасса. И кстати 1,5 рубля за километр для легковушек - это вообще копейки. Это до Питера где-то 1000 рублей надо отдать. Ну так я лучше отдам 1000 рублей и проеду по нормальной ровной трассе, чем потом подвеску перебирать/менять - тысяч 10-20 отдать за год.

Ну да, ты по старым тарифам считал, уже про 7 рублей пишут, а при открытии наверно 10 будет.

Зеленоград | Новости | Платная дорога от*Зеленограда до*Москвы обойдётся в*7 рублей за*километр

[vareneg]

Ну да, ты по старым тарифам считал, уже про 7 рублей пишут, а при открытии наверно 10 будет.

7 рублей - это зачёт, такими темпами всех на электричку пересадят.

[Viper]

Это не зачет, это рассиянский бизнес (как всегда переходящий в обдираловку)......... Помниться польская A2 (от Варшавы до Берлина) в прошлом августе мне обходилась 20 грошей за км. (0.20 pzl) - примерно 2р.40коп. за км...

[саня77]

7 рублей - это зачёт, такими темпами всех на электричку пересадят.

Не переживай, электрички сократят в угоду сапсанам, а на оставшиеся цены поднимут.

Это не зачет, это рассиянский бизнес (как всегда переходящий в обдираловку).........

Ну это же дорога Москва-Питер, а что-бы всякая нищета не выезжала надо сделать нормальную плату, ведь у нормальных платежеспособных людей соответственно хорошие, дорогие и самое главное быстрые машины, а тут им чел попадется на пятерке, все удовольствие от путешествия будет испорчено.

Помниться польская A2 (от Варшавы до Берлина) в прошлом августе мне обходилась 20 грошей за км. (0.20 pzl) - примерно 2р.40коп. за км...

Если бы захотели сделали бы нормальные цены, осенью ездил по м4 дон (москва-воронеж), я даже в бумажник за деньгой не лазил, на оплату проезда брал мелочь с подстаканника которая постоянно у меня там копится (от сдач), еще дело было ночью, соответственно дешевле, вообщем не накладно (даже сумма в памяти не отложилась), зато быстро и по хорошей дороге.

[vareneg]

Помниться польская A2 (от Варшавы до Берлина) в прошлом августе мне обходилась 20 грошей за км. (0.20 pzl) - примерно 2р.40коп. за км...

Ну вот от МКАДа участок донской трассы - тоже по 1,5 рубля за км. Мне кажется, что история про 7 рублей - это типа пробный камень, кинули, что посмотреть как отреагируют... Но в целом, конечно любят у нас России чтобы бизнес отбивался за год, максимум - за 3. А если на 10-20 лет бизнес - это типа и не бизнес, это для лохов.

[tatos]

К концу 2014 года на «старой» Ленинградке станет почти вдвое меньше машин


ДорогиМосква

15 мая

Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе визита в Зеленоград рассказал, что первый платный участок новой магистрали Москва — Санкт-Петербург откроется уже к концу этого года. Ожидается, что благодаря запуску движения на отрезке между МКАДом, Шереметьево, Зеленоградом и Солнечногорском плотность автомобильного потока на Ленинградском шоссе в Химках и далее в область сократится примерно на 60%, сообщает «Российская газета».


079716dd6199ddc1fc49aa0996dd1225.jpg

После открытия первого отрезка новой платной трассы жители Зеленограда, работающие в Москве, получат не только более быстрый, но и более короткий путь домой. Дело в том, что протяжённость нового участка дороги через аэропорт Шереметьево до Зеленограда составляет 12 км, а это на пять километров меньше, чем путь по перегруженной транспортом Ленинградке. Стоимость проезда по первому участку новой магистрали пока не определена. Скорее всего, она будет дифференцированной, поскольку одним водителям нужно в Шереметьево, другим в Зеленоград, а третьим — в Солнечногорск.

5c2808d1d319d3be3853f7b18bbbeac3.jpg

Первый участок новой трассы будет десятиполосным от МКАДа до Шереметьево. Далее до Зеленограда его ширина составит шесть полос, а до Солнечногорска водители будут ездить уже по четырёхполосной магистрали. В данный момент ведутся строительные работы по сооружению связки между въездом в Зеленоград, который открылся в 2008 году, и платной трассой. Эстакады здесь будут сооружены в ближайшие месяцы, а сама связка будет сдана в эксплуатацию к концу года вместе с участком Москва — Солнечногорск.

[Viper]

СМИ-шный пЕар.... уже давно всем спецам на профильных форумах ясно, что до конца 14ого года это невозможно сделать с теми темпами что есть сейчас (хотя конечно если нагнать еще народу и техники...... но есть нормы в отливке эстакад которые не ускорить)....

[EVERLAST]

А если поговорить с теми, кто реально работает на этой стройке, то становится ясным масштаб бедствия и распила)))

[talyam]

одним водителям нужно в Шереметьево, другим в Зеленоград, а третьим — в Солнечногорск.

а фурам - в Питер, а некоторым через него к границе.
Солнечногорску-то что с того? Тот же поток.