авто за 500 тыс. руб.

[she_wolf]

Да, ты абсолютно прав. А еще с джипом ее неуместно сравнивать было, да?

[Kirill_os]

Lion, я ездил за рулем на всех этих машинах. Если ездишь один, то разницы спереди по простору нет, т.к. можно спокойно настроить, но в опеле Н сзади тесно, как и в мазде 3 - у моей сестры новенькая трешка с 2.0 л движком - сзади места нет вообще по сравнению с рено меганом и форд фокусом, к тому же в трешке на зимней резине реально ни хрена не слышно - шумоизоляция просто не о чем, правда, основной шум от задних арок и если заморочиться, я думаю, можно что-то исправить, но факт остается фактом. У меня на работе знакомый пересел с мегана на опель астру потому что говорит "большой для меня" - он просто реально маленький парень очень Кстати, насчет мегана - в данный момент езжу именно на нем, дв.1,6, механика, 2006г.в., пробег 95 тыщ - устраивает все, кроме нединамичности, хотя если надо, то при переключении передач в диапазоне 2800-3500 оборотов - динамика нормальная, короче, проблема именно в "низах", возможно, специально так сделано, х.з. Плюс, если сравнивать с фокусом - по работе часто перегоняю новые авто - у фокуса намного мягче сцепление, просто сказка по сравнению с меганом, стоять в пробке будет приятнее)) В мегане просто огромный багажник и бардачок - осенью зимнюю резину на дисках все четыре колеса возил в багажнике! Плавность хода лучше у мегана, т.к. подвеска очень мягкая. Насчет замены лампочек в мегане, а плюсом замена предохранителей на некоторые элементы (которые находятся под аккумулятором) - на мой взгляд, это мелочи, т.к. ту же лампочку в первый раз я поехал менять в сервис, посмотрел как, и второй раз менял в течение 2 минут без домкратов и пассатиж, а тупо рукой)) По надежности - пробег 95 тыщ у моего мегана - кроме расходников ничего. Просто, не надо ставить рядом концерн рено-ниссан и концерн пежо-ситроен, вот уж где "ломкость" на высоте, особенно ситроены, особенно через 3 года, столько уже наслышан, даже страшно подходить.

В общем, будь я на твоем месте, я бы выбирал между меганом и фокусом (т.к. астра реально меньше), но взял бы меган по одной простой причине - за эти деньги с двигателем 1,6 у мегана будет просто сказочная комплектация. А надежность у обоих нормальная - это же еще и от хозяина зависит и от стиля езды. Один мой друг ездит на астре универсале - меняет масло раз в 30 тыщ, опель, конечно, хорошая машина, но если масло не менять, то тоже надежность захромает

[Sterh]

У меня Рено Лагуна 2, 2007 г.в., в эксплуатации с марта 2008. Самая простая базовая комплектация (кондей, 6 подушек, эл. стекла, магнитолка штатная, БК, эл. зеркала.. ну и прочая, типа АБС)
Можно попробовать поискать - цена будет примерно в Ваших рамках за такую комплектацию, но, возможно пробег будет поболе..

Движек 1,6, 112 л.с. Движка не хватает, особенно когда нужно встроиться в поток - приходится подкручивать. По трассе недостатка мощи не ощущается. Левый ряд частенько уступают

У меня пробег сейчас 25000. Проблем нет. Менял только лампочки в фарах (тоже рукой и за пару минут )

В эксплуатации очень нравится. Поскольку она хэтч + складные задние сидения = огромный багажник. Комфорт отличный. Дорогу держит как по рельсам. Ездил на ней в Питер, Углич-Мышкин, по три часа в московских пробках - практически не устаешь.

У шурина Меган - тоже очень доволен. Но вот лично мне Меган не понравился - просто не комфортно в нем себя чувствую. В Лагуну сел - и как в домашнее кресло плюхнулся

Вобщем присмотритесь к Рено

[Lion]

сам сейчас езжу на Рено http://www.solnechnogorsk.net/forum/...read94038.html

мысли все больше склоняются к мегану

[UNGIN]

Корейский автопром не нравится своей надежностью а так же некоторыми элементами дизайна и удобства салона

Да нуууууу??? А поподробней можно? И что бы с фактами !
1. Сид-универсал по объему багажника один из лидеров теста в этом сегменте. По объему задних сидений для пассажиров равных нет.
2.Корейский (не китайский) автопром за последние 5-7 лет сделал прорыв в автоиндустрии, чем потеснил очень многие авторитетные мировые марки (поиск рулит).
3. Зайди на форумы рено, фокуса, тойоты и киа и сравни у кого больше болячек.
П.С. Когда выбирал машину, выбор пал на додж караван, подержанный, или что-то внедорожное (подержанное). За 500-700 т.р. покупать неизвестность и вчерашний день не захотелось.
Спорить можно очень много. Сколько людей-столько мнений. Лично я ни когда, не купил бы ни рено, ни шевроле (нашей...), ни форд.

[Sterh]

сам сейчас езжу на Рено http://www.solnechnogorsk.net/forum/...read94038.html

мысли все больше склоняются к мегану

Кстати. Новый Рено Флуенс обещают от 560 тысяч.. мож имеет смысл подождать и взять новый?
Или подождать, пока начнутся скидки на новые Меганы.

[Leshik]

Зайди на форумы рено, фокуса, тойоты и киа и сравни у кого больше болячек.

У всех хватает
Вот про Сид например:
Дня через три после того, как я забрал свою машину и прошла первая эйфория от приобретения авто меня начали одолевать ощущения некомфортности при рулении. Долго думал, в чем дело, и потом понял, что НИФИГА СЕБЕ!!!! рулевая колонка моего автомобиля расположена не перпендикулярно креслу водителя и передней панели автомобиля - колонка имеет смещение в горизонтальной плоскости в левую сторону
Chevrolet Lacetti Club -

p.s: каждый хвалит свою машину... я например в Рено вообще не смог увидеть плюсов, сколько не смотрел.

[ScorP]

да бред все это...

корейцы - фууууу...
пежо - ситроен - фуууу....
фокус,тойота - фуууу...

неужели вы наивно полагаете,что среди широкого спектра продаваемых машин трудной найти пару тройку отзывов с ЖИРНЫМ ЗНАКОМ МИНУС?
у КАЖДОЙ МОДЕЛИ есть некоторые свои болячки/слабые места... думаю в общем количество их одинаковое


мое мнение:
ЛЮБАЯ ИНОМАРКА (чуть сомневаюсь насчет китайцев) проездит не один год без поломок... только нормально к ней относитесь и она ответит взаимностью



и ещё...
может быть офтоп,но все же вопрос: чем тебе твоя мафынка не нравится,меняешь шило на мыло по моему?

[Vasfar]

тесная как минимум с ей подобными одноклассниками - тойота королла/аурис.

оочень спорное заявление..Мазда 3 теснее Ауриса?..Разница в длине 24см..
Genser :: Mazda
Auris