зачем? есть же потребительский, на любые цели.
Посоветовал бы тазик. Иномарка за такие деньги - это конструктор, с деталями, которые трудно найти. За 150 тыщ можно взять 2-4 летний ВАЗ в нормальном состоянии, во-первых научишься ездить, во-вторых слишком часто в неё лазить не придётся, в-третьих, а если и придётся лазить, заодно изучишь автомобиль. У меня так и было, правда ВАЗ был семилетним, за время эксплуатации стал практически автомехаником.
Ну это как повезет. была двенашка - так раз в месяц 1/3 з/п съедала на ремонт всевозможных частей, я ее ненавидела - я так себе не позволяла кутюжить, как она )))
Я склоняюсь к иномарке+хороший знакомый-знаток, который поможет выбрать. У нас есть такой. Берешь бибику, доводишь до ума, ездиешь год-три и... продаешь дороже чем взял+отремонтировал.
+1 ))
Про автокредит речь не идёт. Я про обычный потребительский кредит говорю. Если не ошибаюсь, там до 300к сумма или около того.
К Нексии что то совсем душа не лежит. Хоть машина и неплохая, но не нравится она и всё тут.
Мда... почитал мнения людей на форумах и меня вот тоже теперь начало склонять больше к ВАЗу. Иномарка это конечно здорово, но найти неубитую за такие небольшие деньги, проблематично будет.
Хе =)
"Хочешь научиться ремонтировать авто - покупай ВАЗ
Хочешь научиться ездить - иномарку"
i try not to remember all the dirty words i know
За 150 тысяч можно купить иномарку, которую научишься ремонтировать или выучишь все автосервисы района
оооой. У меня в скором времени такой же вопрос возникнет.
Деньги те же, вопросы те же.
На самом деле варианта два:
1. купить убитую иномарку года этак 95-97
2. купить почти новый таз
Для себя решил, что буду брать 10ку или двенашку) Тыщ за 120 можно купить в отлииичном состоянии. За 150 в отличном + запилинную по лайту)Обслуживание - копеечное, починить может любой слесарь Вася)))) + сам научишься ремонту)
А с иномаркой за такие деньги траблов ппц будет. За 150к МИНИМУМ лет 13 ей будет и пробег >200т.... Мооожно конечно найти в нормальном состоянии, но эт уже через знакомых + с хорошей диагностикой)
Коллега у меня на работе продал свою двенашку 2002 года за 120 круб, в состоянии "далеко от идеала".
Хонда фастбек, он же ровер 400 - если уверен что с кузовнёй проблем не будет, то можно посмотреть. А если собрался "мяться", то ой как не бюджетно выйдет.
Ауди 80 - 99,9% труп
Гольф 3 - 99,9% труп
Рено - после 100 т. км начинаются всевозможные проблемы.
У меня первая машина была новая десятка. тачка-огонь)) Серьезно, очень тепло ее вспоминаю. За 40 тыщ и 2 года эксплуатации НИЧЕГО не ломалось по-серьезному. 1 раз меняла реле стартера за 3 копейки, чистила инжектор 1 раз и съездила на ТО к официалам, после чего привезла генератор на ремнях в солнышко)) Там болт открутился, или они открутили, фиг знает. Все. Было даже жалко ее потом продавать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)