Первый автомобиль. Помощь в выборе

[senezhanna]

К Нексии что то совсем душа не лежит. Хоть машина и неплохая, но не нравится она и всё тут.

Тоже душа не лежала.... а ничего... необходимость возникла - купила и не разу не пожалела. Отработала вложенные в покупку деньги на все 100%. Откаталась на ксюхе 2 года, и с легкостью продала.

[Инчик]

моя двенашка ушла за один день и желающих ее купить было очень много. Брала ее в 2007 году (она была 2003 года выпуска) с пробегом в 32500, на ней я научилась водить, накатав еще 77000 км, и продала в этом году в июне. Проблем в эксплуатации не было. Кроме оборвавшегося троса сцепления. Это была единственная неожиданная поломка. За любой машиной нужно следить и своевременно менять расходники. Тогда и ломаться ничего не будет.

[Noodles]

Инчик,
видел твою двенашку. Машинка с виду в отличном состоянии. Неудивительно, что ушла сразу. Брал бы авто себе прямо сейчас, то наверняка бы и к твоей пригляделся очень внимательно . Если бы успел .

В принципе, выбор как таковой я сделал - буду брать ВАЗ 10-го семейства. Осталось только определиться что это будет, седан или хетчбек. Ещё как запасной вариант, посматриваю в сторону 2114.

[Инчик]

Она была не только с виду в отличном состоянии ;)

[SILENCER]

у меня тоже в скором времени предстоит (надеюсь что в скором) выбор первой машины, в принципе даже не сомневаюсь в выборе - буду искать корейскую Нексию до 100 тыр., на самом деле с любой машиной может как повезти, так и нет, но в адрес Нексий слышал меньше жалоб чем в адрес ВАЗиков... За цену в 70-90 тыр можно взять в хорошем состоянии Дэу, которая в разы лучше той же 10-ки (не говоря уже про зубила и тем более классику)...

[Noodles]

Так раззадорили Нексией, что сам на неё стал поглядывать последние дня 4. По бюджету вполне вписывается вариант от 2005 года в комплектации GLE (кондиционер, электростёкла и тахометр (для меня оч. важная штука)). А вот кто расскажет конструктивно, какие у неё преимущества перед той же 2112? Ресурс? Качество сборки и качество в целом? Эксплуатация?

Только не надо вариантов типа, "это иномарка же", "ТАЗ априори гамно" и в том же духе. Хотелось бы прочитать адекватное и конструктивное мнение.

з.ы: вообще очень обидно, что в мой бюджет не вписывается Логан. Точнее вписываются варианты либо битые, либо такси с просто дикими пробегами. Если бы хватало на ухоженный Логан в хорошем состоянии, то я бы вообще выбором сейчас не заморачивался

[Leshik]

в комплектации GLE (кондиционер, электростёкла и тахометр (для меня оч. важная штука))

Владел лет 8 назад такой
GLE - без кондиционера тогда были, их устанавливали не в заводских условиях и называли GLE K, но будет ли он работать за такие деньги....?
На той, что я катался, он отработал ровно 4 года и "наелся" компрессор, найти новый было сложно и дорого, может сейчас с этим попроще на них...
Я продал с пробегом 230 тыс.км, за время эксплуатации, кроме расходников, самым большим вложением была рулевая рейка с ГУР на 200тыс. пробега. По двигателю какой-то датчик менял, машина обороты не держала на прогреве, вроде и все.
А, тормозные суппорта мне меняли на "нового образца" т.к. старые закисали стабильно раз в 3 месяца
Без ДТП тоже не обходилось, покупал новое крыло, по цене обошлось дешевле чем на ВАЗ 10-го семейства, что-то около 1000р. )))
Если дома поискать, где-то от 1.5/ 8кл. валяются еще запечатанные комплекты прокладок, маслосъемных колечек и.т.д., готовился в то время к переборке головы, но она так и не потребовалась, машина продалась в 2003г. за один день, сейчас спрос на них не знаю

[SILENCER]

Я продал с пробегом 230 тыс.км, за время эксплуатации, кроме расходников, самым большим вложением была рулевая рейка с ГУР на 200тыс. пробега.
...машина продалась в 2003г. за один день, сейчас спрос на них не знаю

Я вот думаю это много о чем говорит, конечно это было аж в 2003 году, но по сравнению с нашими машинами, те же Нексии менялись и дорабатывались...

[Drive]

Давайте тоже выскажусь на эту тему - посто уже с месяц выбираем машину другу... павда бюджет чуть поболее... но тем не менее выбо стоит между новой приорой и новой нэксией...
Покатались по салонам - в принцие нексия мне даже понравилась - правда я рассматривал самый простой её вариант за 220000 тысяч.... хотя даж по сравнению с тазиками нексия отличаесться оч. хреновой сборкой и формлением салона (торчат шурупы, пластик скрепит, да и креплен он непонятно чем и к томуже криво)... так что приора как не странно выглядела более интересной покупкой...
а так как сам катаюсь на 12-ти летней десятке стал непроизвольно её с нексией тож сравнивать... вывод в принципе такой - если брать нексию не корейскую то лучше её не брать вообще - ибо подпортили узбеки эту машинку несмотря не на что... ну и выскажусь в защиту нашего автопрома немножко - моя первая машинка была побитая жизнью 99-я... но вспоминаю её с приятными воспоминаниями - весь ремонт выходил копеешный, да и лишняя царапина на крыле не вводила в ступор... так что в принципе не отвергй вариант покупки переднеприводного тазика - для начала машина очнь даже неплохая - плюс когда поучишся на нем и купишь чтонить достойное получишь огромное наслаждение...

[Василёк]

когда поучишся

Помучиешься не кидайте в меня помидорами,но переднеприводный таз только для людей не выше 180 см.