Я тоже недавно катаюсь..,но странно,у меня кроме " с непривычки",никакого дискамфорта не было.
Сначала чуть ниже седло было опущено.Тоже жесткое,узкое.Аааа потом подняла в ровень с рулём и теперь отлично залезаю/слезаю.Научилась.Когда седло в ровень или чуть выше-мне так легче ехать.
Вы правда отрегулируйте свое седло и просто попрактикуйтесь.Покатайтесь регулярно.Приноровитесь и привыкните.
Удачи)
Любите жизнь,и смотрите на всё с оптимизмом.Выход всегда есть.
Други велосипедисты, у меня в прошлую пятницу украли велик.
Прошу вашей помощи.
06092012832ф.jpgkursk_b_3399.jpg
Красный Slels, без подножки.
На раме к рулю была прикреплена вот такая сумки (хотя её наверное сразу сняли).
Снимок.PNGСнимок1.PNG
Если вдруг увидите какого-нибудь узбека или таджика на таком велосипеде - прошу позвонить мне
89096481545 Надя
Спасибо!
Зажурчала цепь. Неприятно. Посмотрел - да, на зуб не попадает. Растянулась, в осях люфтит. Решил снять, пересчитать звенья. А на ней НЕТ ЗАМКА! Не поверил. Ещё раз проискал. Пересчитал звенья. (104) Не понял, а как же она одевается? Запрессовывается прям на месте?
Промыл в бензине и смазал не снимая с рамы. Но менять-то всё равно надо. (((
Вот этот текст называется "ПОДПИСЬ"Алексея Борисыча.
Вот такие цепи сейчас.
Для того чтобы снять нужен специальный съемник, главное пины до конца не выжимать. Иначе потом долго его назад впрессовывать Есть цепи с замками фирмы КМС, но чтобы его расстегнуть нужны специальные клещи. Можно конечно тонкогубами, но очень геморрно.
Выжимка выглядит вот так.
Да цепи мне приходилось укорачивать/надставлять, когда по-молодости всякие газульки строил. Но чтобы цепь без замков - не встречал. Завтра пойду искать.
Вот этот текст называется "ПОДПИСЬ"Алексея Борисыча.
Придется копить денежку на новый прибамбас для велика.
В первую очередь, алюминиевый корпус Stafast выглядит действительно хорошим — он бесшумный и гладкий, весит около 350 грамм, что не превращает велосипед в неповоротливого монстра. Миниатюрный воздушный амортизатор Stafast может быть настроен под вес каждого ездока. С помощью насоса в комплекте можно регулировать уровень давления и жесткости. Также доступна регулировка угла наклона амортизатора, что само по себе является хорошей особенностью. При работе амортизатор движется в пределах одного сантиметра. Это кажется не так много, но имейте ввиду, что 1 см на на амортизаторе – это значительно. Его используют в основном на горных велосипедах, но он также может поглощать вибрации на шоссейных велосипедах.
Источник: http://velomesto.ru/magazine/aksessu...rulya-stafast/
Сейчас разных прибамбасов на велосипед выдумано огромное количество - 5% пользы 95% замануха. Заметил - чем больше человек уделяет внимание этим штучкам , тем меньше он катается.
Насчёт прибамбасов, вопрос спорный. А вот когда видишь супер-пупер байк, но без крыльев, всё сразу ясно, кто пользователь, а кто покататься вышел. ))))
Как после дождя проедешь километра 3 с работы, так и штатных крыльев не хватает. Пришлось доставки мастерить.
Вот этот текст называется "ПОДПИСЬ"Алексея Борисыча.
Кататься и ездить на работу - разные вещи. Никогда не имел крыльев , для езды они не нужны - только мешают . Специальный костюм стирается за 5 мин. Хороший вел без крыльев - это как раз норма.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)