Велосипедная тема. Вопросы и ответы.

[Boyann]

Так как вилка и задний армор будут гасить все твои усилия.Блокировка мало чем помогает .Так как люфт все равно есть

Так, с этого места поподробнее!
Что за люфт ты видел на вилке и амортизаторе?
Если блокировки есть, то они работают, тем более на Мурзике за 30+ килорублей. Даже больше скажу, что там умные блокировки и на большом дропе вилка и амортизатор сработают, чтобы уберечь твой зад и руки. Опять же, это настроить надо правильно.
Думаю, что в штате СБП Туркменистана специально обученный человек имеется. Потому что если не настроит, то быстро пойдёт убирать песок или разметать его в пустыне.

- - - Добавлено - - -

. В механике люфт обозначает свободный ход, то есть минимальную величину движения передающего элемента механической системы, которая требуется для получения отклика управляемого элемента

[wheelman-2]

Так, с этого места поподробнее!
Что за люфт ты видел на вилке и амортизаторе?
Если блокировки есть, то они работают, тем более на Мурзике за 30+ килорублей. Даже больше скажу, что там умные блокировки и на большом дропе вилка и амортизатор сработают, чтобы уберечь твой зад и руки. Опять же, это настроить надо правильно.
Думаю, что в штате СБП Туркменистана специально обученный человек имеется. Потому что если не настроит, то быстро пойдёт убирать песок или разметать его в пустыне.

- - - Добавлено - - -

. В механике люфт обозначает свободный ход, то есть минимальную величину движения передающего элемента механической системы, которая требуется для получения отклика управляемого элемента

Ну я тут как то катался с Московскими ребятами на фэтах.У них как раз были двух подвесы.Раза в два примерно дороже моего .Так вот как только пошли горы они стали заметно отставать.Так как ехать было в горы труднее .И это несмотря на то что они включили все блокировки.Я уже был наверху и ждал .Пока они там пыхтели и пытались заехать в горы.Я сам пробовал .Там при блокировке все равно небольшое движение хода есть.Может пару миллиметров всего но оно присутствует.Про обычные велы двух подвесы ничего не скажу .Так как я их не эксплуатирую .Моя тема это фэт.Так что там дела обстоят именно так.Так что фэту двух подвес категорически противопоказан.Там только если амо вилка и все.Задний армор вообще не требуется.

[Boyann]

Два мм хода на вилке заметить не возможно.

[wheelman-2]

Два мм хода на вилке заметить не возможно.

Ну когда вилку блокируешь.А потом попробуй продавить ее .Все равно небольшой ход будет.В отличии от жесткой вилки .Там сразу разница чувствуется .

[Boyann]

Бред.
Вилка с блокировкой не продавливается. У тебя групсы сильнее прожмутся, чем вилка. Попробуй колеса накачать посильнее, тогда и вилка пробиваться не будет.

[Мистик]

Как обладатель подвеса с нормальным уровнем оборудования развею ваш спор. Если вилка и аморт не самый дешман, то они не блокируются намертво никогда. На ровных участках дороги вилка относительно жесткая, раскачка есть и будет(много зависит от рычажности рамы еще), но относительно не большая(побольше 2мм). При наезде на яму вилка разблокируется и не позволит сделать сильный удар по рукам и не дойдет до пробоя. Лично у меня на аморте 4 режима, можно настраивать в зависимости от участка трассы, на вилке есть компрессия+локаут. Если нажимать на вилку с блокировкой руками, то она плавно прожмется на небольшой % хода. Не нужно забывать и про накачку воздухом, настраивать под свой вес.
По поводу фэт подвеса скорее да, чем нет, аморт там не нужен, но вилка с 100мм хода будет лучше чем жесткая(мнение фэтоводов из интернета) если есть конечно лишние 30-50к рублей.

[wheelman-2]

Бред.
Вилка с блокировкой не продавливается. У тебя групсы сильнее прожмутся, чем вилка. Попробуй колеса накачать посильнее, тогда и вилка пробиваться не будет.

Да я не про свой фэт.А про велики обычные.У меня то все отлично.У меня жесткая вилка.Так что у меня то ничего и не продавливается.

- - - Добавлено - - -

Как обладатель подвеса с нормальным уровнем оборудования развею ваш спор. Если вилка и аморт не самый дешман, то они не блокируются намертво никогда. На ровных участках дороги вилка относительно жесткая, раскачка есть и будет(много зависит от рычажности рамы еще), но относительно не большая(побольше 2мм). При наезде на яму вилка разблокируется и не позволит сделать сильный удар по рукам и не дойдет до пробоя. Лично у меня на аморте 4 режима, можно настраивать в зависимости от участка трассы, на вилке есть компрессия+локаут. Если нажимать на вилку с блокировкой руками, то она плавно прожмется на небольшой % хода. Не нужно забывать и про накачку воздухом, настраивать под свой вес.
По поводу фэт подвеса скорее да, чем нет, аморт там не нужен, но вилка с 100мм хода будет лучше чем жесткая(мнение фэтоводов из интернета) если есть конечно лишние 30-50к рублей.

Ну вилка будет лучше для фэта.Это когда не по горам херачишь и не по грязи.Так как пачкать шток вилки не желательно.Будет повышенный износ уплотнителей и манжет.А вот если по лесу где много корней или ровная но каменистая местность.Тогда да вилка не помешает для фэта.

[wheelman-2]

Ну вот и у нас выпал наконец то первый снег.Ну вернее не первый .Так то снег у нас и до этого был.Но его было совсем мало и обычно он таял в течении дня.Его было немного .А в эту ночь его выпало достаточное количество чтоб не растаять полностью за день.Хотя днем было плюс один градус.GOPR4533.jpgGOPR4546.jpgGOPR4548.jpgGOPR4552.jpgGOPR4573.jpgGOPR4534.jpg

[Boyann]

Озеро замерзло уже что-ли?

[wheelman-2]

Озеро замерзло уже что-ли?

Ну в общем да .Хотя лед еще очень тонкий.Но рыбаки уже ходят по нему .Правда от берега далеко не уходят.Я сам когда фэт возле берега ставил пофоткать.Уже лед под ногами трещал.В субботу в Солнечногорске на набережной трое человек катались возле берега на коньках.Правда лед под ними нехило так издавал разные звуки.В общем пока лучше не рисковать и по льду не ходить до декабря.