Велосипедная тема. Вопросы и ответы.

[Boyann]

Вот часть прейскуранта сервисцентра Кант
1. Система переключения передач
1.1 Замена заднего/переднего переключателя с регулировкой 1-ой группы сложности 170 руб
1.2 Замена заднего/переднего переключателя с регулировкой 2-ой группы сложности 210 руб
1.3 Обслуживание (промывка) заднего/переднего переключателя без демонтажа 50 руб
1.4 Обслуживание (промывка) заднего/переднего переключателя с демонтажем 220 руб
1.5 Мелкий ремонт заднего/переднего переключателя без демонтажа 180
1.6 Мелкий ремонт заднего/переднего переключателя с демонтажем 360
1.7 Замена моноблока (за единицу) с регулировкой 220
1.8 Замена манетки, грипшифта (за единицу) с регулировкой 260
1.9 Обслуживание (промывка) манетки/грипшифта (за единицу) 90
1.10 Ремонт манетки (моноблока), грипшифта без демонтажа 240
1.11 Ремонт манетки (моноблока), грипшифта с демонтажем 330
1.12 Регулировка переднего/заднего переключателя 1-ой группы сложности: 90
1.13 Регулировка переднего/заднего переключателя 2-ой группы сложности: 120
1.14 Заменя переднего/заднего троса переключения передач 90
1.15 Замена передней/задней рубашки троса 120
1.16 Обслуживание (промывка) рубашек переднего/заднего переключателя (за штуку) 90

Полный сборник цен смотри по адресу http://www.kant.ru/pages/repair/velo.php

[ким гордон]

слушайте, а где вы чините своих коней, сами или в ремонт отдаёте

Комплексный вопрос денег/времени/желания.
Отрегулировал сам при помощи инструкций на байк-репейр.ру = сэкономил соточку другую на пиво
Первый раз настраивал переклюк задний, так заманался, что готов был по итогам сам себе пятихатку заплатить
Однако стоит отметить, что для самостоятельного ремонта приходится кое-какие инструменты приобретать специальные. Та же выжимка для цепи, съемники и т.п. Впрочем наверное при наличии смекалки и рычага подлиннее можно обойтись и без большинства из них

[Stinky]

Вообщето у нас регулировка стоит 150 рублей",ну я оел, типа 150 рублей за 15 секунд работы, ну я начал объяснять ему, что типа шикарно 150, он опять постоял, подумал, и сказал:"Ну давай 50", я дал, но дал бы максимум 20

и что, получается одна регулировка передних и задних переключателей выйдет в 300 рублейили это нормальная сумма?

Ай молодец какой ты ! А не подумал, что деньги берут не за то, что он 15 секунд крутил отверткой, а за то, что он знал куда крутить, т.е. за знания? Почему-то люди у нас об этом забывают...

В Сокольниках или других крупных магазинах отвалил бы как миленький 200 рубликов и спасибо б сказал

P.S. Самый лучший механик находится в Сокольниках, в магазине Байкмастер. Я все делаю сам, при наличии желании и свободного времени, но чаще пользуюсь механиком. Приятно смотреть когда работает профессионал.

[Boyann]

P.S. Самый лучший механик находится в Сокольниках, в магазине Байкмастер.

Естественно, что лучше всего починит профессиональный механик и с профи инструментом, но вот тащить байк в Москву из-за какой-то поломки, это перебор. Приходиться самому учиться, спрашивать в форуме, ну и руководство по эксплуатации читать.
Единственное так это вилку не буду самостоятельно на ТО перебирать, очень уж там много мелких деталек, я её лучше в ноябре одну в сервис отвезу (это ведь не велик в сборе тащить)

[Alexiy]

Первый раз настраивал переклюк задний, так заманался, что готов был по итогам сам себе пятихатку заплатить
Однако стоит отметить, что для самостоятельного ремонта приходится кое-какие инструменты приобретать специальные. Та же выжимка для цепи, съемники и т.п. Впрочем наверное при наличии смекалки и рычага подлиннее можно обойтись и без большинства из них

Мне, инженеру советской школы стыдно обращаться к шаманам. Мне самому интересно! Никогда не читал никаких инструкций и нормальненько переспицовывал колёса и амортизаторы перебирал... А заднюю втулку на советском велике (с педальным тормозом) на спор перебрал, промыл, смазал, собрал и установил за 24 минуты с завязанными глазами!!!
До назначения маленьких винтиков на суппортах с надписями "hi" и "low" допёр самостоятельно после тщательного рассмотрения устройства суппортов...
А шатуны всегда снимал с помощью кувалды и бородка (недавно купил выжимку для шатунов ), цепь и сейчас не проблема заменить с помощью небольшой наковаленки, молотка и обычного гвоздя!
Каретку и кассету задних шестерёнок, конечно, специальными ключиками откручиваю... Так что нет ничего невозможного для того, кто твёрдо реши чего-то добиться самостоятельно.
Кстати, ежли чего - обращайтесь, всё сделаю, причём бесплатно (при разумных объёмах работ, конечно)!

[Boyann]

и амортизаторы перебирал...

И навороченные со всякими регулировками отскока низко и высокосоростного сжатия тоже?
Обычную эластомерную вилку перебрать это как два пальца об ассфальт, там пужина, да две резинки конусных.
А насчет инструкций это ты зря, тем более когда она идет в комплекте.

[rudik]

Мне, инженеру советской школы стыдно обращаться к шаманам. Мне самому интересно! Никогда не читал никаких инструкций и нормальненько переспицовывал колёса и амортизаторы перебирал... А заднюю втулку на советском велике (с педальным тормозом) на спор перебрал, промыл, смазал, собрал и установил за 24 минуты с завязанными глазами!!!
До назначения маленьких винтиков на суппортах с надписями "hi" и "low" допёр самостоятельно после тщательного рассмотрения устройства суппортов...
А шатуны всегда снимал с помощью кувалды и бородка (недавно купил выжимку для шатунов ), цепь и сейчас не проблема заменить с помощью небольшой наковаленки, молотка и обычного гвоздя!
Каретку и кассету задних шестерёнок, конечно, специальными ключиками откручиваю... Так что нет ничего невозможного для того, кто твёрдо реши чего-то добиться самостоятельно.
Кстати, ежли чего - обращайтесь, всё сделаю, причём бесплатно (при разумных объёмах работ, конечно)!

молодец, мож как нить по мелочи обращусь

[Stinky]

Никогда не читал никаких инструкций и нормальненько переспицовывал колёса

Одна из главных проблем русского человека - непризнание инструкции, как догмы Это я сейчас в глобальном плане сказал.

[Alexiy]

Обычную эластомерную вилку перебрать это как два пальца об ассфальт, там пужина, да две резинки конусных.

а у меня ещё пневмопоршень там... Кстати, она слишком мягкая была, я сделал пожёсче - надоело через руль летать! Регулировок, кстати, там ни каких и в помине не было!

А насчет инструкций это ты зря, тем более когда она идет в комплекте.

Вот именно. Когда идёт... Мне до сих пор такие комплекты не попадались.

[ким гордон]

Обычную эластомерную вилку перебрать это как два пальца об ассфальт,

Не факт кстати. Из своей один из двух винтов (тех, что в торцевой части штанов) не смог вывинтить.
А очень хотелось бы там внутри пропылесосить