Велосипедная тема. Вопросы и ответы.

[Lazy]

мне кажется когда перестанут эффективно тормозить. разве не так?

[Stinky]

люди, вот вопросик назрел
какими признаками обладают ИЗНОШЕННЫЕ колодки тормозов, чувствительно вообще когда они износились, а то и диск испортят блин
Кароче по каким признакам можно понять, износились они или нет?
вел купил в апреле, ну а езжу каждый день в среднем по 20 мин, когда их в принципе нужно менять?ну грубо говоря
(стиль езды не агрессивный)

1. Когда расстояние между диском и колодкой будет около 2 мм
2. Когда ручка будет иметь слишком большой ход холостой
Можно снять колодку и посмотреть на нее. Тормозящая часть колодки не должна быть слишком истертой - это очевидно сразу.

ЗЫ - В горах колодки меняют чуть ли не каждый день. У тебя, я думаю, не надо особо париться и кататься дальше, раз в год можно проверить, а то и в два.

[rudik]

1. Когда расстояние между диском и колодкой будет около 2 мм
2. Когда ручка будет иметь слишком большой ход холостой
Можно снять колодку и посмотреть на нее. Тормозящая часть колодки не должна быть слишком истертой - это очевидно сразу.

ЗЫ - В горах колодки меняют чуть ли не каждый день. У тебя, я думаю, не надо особо париться и кататься дальше, раз в год можно проверить, а то и в два.

а изношенная колодка не будет портить диск?:eek:

[Alexiy]

Характерные признаки изношенных колодок (дисковые/клещевые тормоза - не важно):
1. падение эффективности торможения в 5 раз даже при сухом чистом ободе/диске;
2. громкий скребуще-чиркающий звук металлом о металл в момент начала трможения.
Короче, ты об этом сразу узнаешь! ;)

А испортить обода могут и нормальные колодки. Я уже одно колесо поменял - тормозные колодки протёрли обод насквозь и обод дал продольную трещину. После этого установил на новое колесо дисковый тормоз. На нём колодки стираются в 2 раза быстрее, но зато обод не портится.

1. Когда расстояние между диском и колодкой будет около 2 мм

что-то слишком мало для обычных клещевых! Для такого маленького зазора обод колеса должен быть идеально ровным - без восьмёрок и биений, что практически нереально для велосипеда, которым хотя бы иногда пользются. Иначе колодки будут постоянно чиркать по ободу. Оптимальное расстояние - по 5 мм от каждой тормозной колодки до обода. Для дисковых тормозов это расстояние может составлять доли миллиметра. Для различных тормозов всё индивидуально.

2. Когда ручка будет иметь слишком большой ход холостой.

Вообще-то ручка и должна иметь максимально возможный холостой ход для возможности плавного торможения. Единственное условие - чтобы было невозможно прижать ручку тормоза к рукоятке руля, иначе тормоз можно считать неисправным. Из-за стирания колодок, спрессовывания рубашек и растягивания троссиков натяжение тормозных троссиков необходимо регулировать примерно раз на 100-500 км. Опять же, зависит от стиля езды и может варьироваться в любую сторону в разы.

[LordDiablo]

Речь, как я понял, о дисковых идёт тормозах

[Alexiy]

а изношенная колодка не будет портить диск?:eek:

Колодка дискового тормоза, даже не до конца изношенная может чувствительно царапать диск. В материал многих колодок добавляют бронзовую стружку, которая значительно снижает стирание колодок за счёт царапания поверхности диска. Иногда может потребоваться снять колодки и сковырнуть лишние стружки... Да, и такое бывает!
Если колодки сточились до такого сотояния, когда по диску скребёт разжимающая пружинка, то тут ж и говорить не о чем!
Однако, диски тормозные - обычно весьма твёрдые штуковины и особо волноваться за их поверхность не стОит!

[Boyann]

езжу каждый день в среднем по 20 мин

При такой интенсивности езды о состоянии колодок можно не париться два - три года, тем более что в осенне - зимний период байк простаивает в гараже или в чулане.

[Stinky]

Характерные признаки изношенных колодок (дисковые/клещевые тормоза - не важно):
1. падение эффективности торможения в 5 раз даже при сухом чистом ободе/диске;
2. громкий скребуще-чиркающий звук металлом о металл в момент начала трможения.
Короче, ты об этом сразу узнаешь! ;)

А испортить обода могут и нормальные колодки. Я уже одно колесо поменял - тормозные колодки протёрли обод насквозь и обод дал продольную трещину. После этого установил на новое колесо дисковый тормоз. На нём колодки стираются в 2 раза быстрее, но зато обод не портится.
что-то слишком мало для обычных клещевых! Для такого маленького зазора обод колеса должен быть идеально ровным - без восьмёрок и биений, что практически нереально для велосипеда, которым хотя бы иногда пользются. Иначе колодки будут постоянно чиркать по ободу. Оптимальное расстояние - по 5 мм от каждой тормозной колодки до обода. Для дисковых тормозов это расстояние может составлять доли миллиметра. Для различных тормозов всё индивидуально. Вообще-то ручка и должна иметь максимально возможный холостой ход для возможности плавного торможения. Единственное условие - чтобы было невозможно прижать ручку тормоза к рукоятке руля, иначе тормоз можно считать неисправным. Из-за стирания колодок, спрессовывания рубашек и растягивания троссиков натяжение тормозных троссиков необходимо регулировать примерно раз на 100-500 км. Опять же, зависит от стиля езды и может варьироваться в любую сторону в разы.

Речь шла только для дисковых тормозов. Клещевые пусть используют на советских велосипедах...
Надо уметь отличать холостой ход, от модуляции. Холостой ход он и в африке холостой - не имеющий никакого отношения к торможению, ручка проваливается, а тормоз не реагирует. Другое дело, когда легкое прикосновение дает легкое же зажатие тормоза- это есть модуляция.

[ким гордон]

В Копейке велики по 2.400 стоят!)

двухподвесы. бренд "Its fun". супермашины!

[rudik]

слушайте, а где вы чините своих коней, сами или в ремонт отдаёте
если в ремонт то куда(кроме нашего рынка), а мож ещё в солнышке есть где починить?

...я поехал сегодня на рынок, надо было подрегулировать задний переключатель(через одну начал переключать), ну подкотил к ним, объяснил что к чему, "мастер" посмотрел, попросил поднять колесо, сам чёт покрутил, повертел, ну и всё это он сделал буквально за 15 секунд, и вроде стал нормально переключать, а я с усмешкойспросил:"Сколько с меня", а он подумал, постоял, и сказал:"Вообщето у нас регулировка стоит 150 рублей",ну я оел, типа 150 рублей за 15 секунд работы, ну я начал объяснять ему, что типа шикарно 150, он опять постоял, подумал, и сказал:"Ну давай 50", я дал, но дал бы максимум 20

и что, получается одна регулировка передних и задних переключателей выйдет в 300 рублейили это нормальная сумма?