Велосипедная тема. Вопросы и ответы.

[Иван]

Автомобиль – самый медленный вид транспорта в Москве

В Москве под лозунгом «Сохраним воздух нашего города. Пробкам нет!» прошел первый Экомарафон, передает «За рулем». В марафоне приняли участие москвичи, которые передвигались на столице на самом разном транспорте: метро, автомобиле, велосипеде, роликовых коньках. В ходе марафона участники должны были проехать от улицы Пятницкая до Сада им.Баумана. И в итоге оказалось, что самым быстрым видом транспорта является велосипед – любители крутить педали преодолели расстояние в 5 км. за 17 минут. Вторыми были роллеры (38 минут), а общественный транспорт по скорости передвижения занял третье место (48 мин.). Что касается автомобиля, то он позорно проиграл – на преодоление 5 км. по центру Москвы водителю потребовалось 65 минут!

источнок

[Boyann]

А в газете "Клаксон" еще ко всему этому прочитал, что для сжигания 1-го кг бензина требуется 15 кг воздуха. С точки зрения химии всё соответствует.
Т.е. эти медленные монстры не только отравляют атмосферу, но и еще сжигают воздух которым дышут велосипедисты.

[Stinky]

Неееееее, машина нужна. Нужна, чтобы доставлять тебя с байком за много-много километров от дома на крутую горку.

В воскресенье мы с другом ударили велопробегом по Заовражью. Вообще мы собирались ехать копать в лес, но почему-то наши планы поменялись. Выехали из дома в 17.00 в фуллфэйсах и защите (изначально был план покататься с Тимоновских горок и ломануть на Талаевскую через озеро). Непосредственно в Тимоново при закупке провианта был выбран спонтанный маршрут через Рыгино. Хотели найти более короткий путь к заовражью. По дороге постоянно попадали в дождь, пили колу, ели кексы и крутили педали. Быстрый объезд мы так и ненашли, зато все мокрые вышли ЗА заовражьем через дикий дикий и красивый красивый лес (подсушит когда, собирусь с силами и поеду туда еще раз сделаю фото). В общем мы почти выехали на Рогачевское шоссе (а там совсем недалеко до Яхромы и Дмитрова). Двинули в сторону заовражского карьера. Решили не упускать возможность и поспускались дико с диких карьерских горок. Посмотрев на часы, увидев на циферблате 21.00, по-тихоньку поехали домой. Провиант закончился, кола тоже. Впереди нас ждал 2х километровый тягун. Как мы на него забрались я не помню, но четко помню, что я умудрился проколоться и проколоть запасную камеру монтажкой. Когда заклеились уже стало холодать и на землю опускался туман (на нас тоже). Перед нами открылся фантастический пейзаж. Все живописцы бы сцали кипятком и жадно бы мазали кистью по холсту.
Домой вернулись в 23 часа. Итого мы проехали почти 60 км, с максимальной в 47 и общим трипом почти в 6 часов.

[Arsenium]

Ух... "респект и уважуха", я не могу себе представить, но та сторона мне вспоминается только грязевыми ваннами :D круто было. После такого рассказа, захотелось фрирайдика. Егор!!! Купи мне фр байк! я тебе года через 3-4 все верну! За то сколько впечатлений за эти годы наберемся! :weirdo:

[LexSE]

Помогите выправить "восьмёрку" велосипед ATOM XC550 (2007).

Предыстория:

Вчера ходил на наш рынок там где велы продают, отдал велосипед что бы исправили "восьмёрку" сказали подойти минут через сорок, в итоге пришол забирать велосипед "восьмёрка" как была так и осталась ещё за такую ригулировку взяли 200р.

По факту:

Вообще я сам ни разу восьмёрки не правил, дайте пожалуйста подробную инструкцию как определить место восьмёрки и вообще как что делать.

[Alexiy]

Снимаешь шину (покрышку, камеру и прокладку) с колеса и проверяешь, не расплющен ли обод. Бортики обода обязательно должны быть параллельны друг другу и одинаковой высоты. При необходимости выправляешь пассатижами и, если надо, то молотком...

Колесо устанавливаешь на место, раскручиваешь его и подносишь к ободу что-нибудь - например, как я обычно - отвёртку и смотришь, где она зацепляется за край обода. Затем с другой стороны. Уяснив, на какой бок и где выгнут обод (можешь отметить диапазон кусочком мыла или мела), затягиваешь обычной плоской отвёрткой (ширина жала отвёртки 4-5 мм) спицы (спичные гайки имеют шлиц под отвёртку,если кто не знал) так, чтобы скомпенсировать изгиб. При необходимости следует ослабить спицы, тянущие в сторону изгиба. после исправления восьмёрки обязательно подтягиваем ослабленные спицы. Каждая спица должна быть натянута как струна и издавать звук без дребезжания если дёрнуть её как струну на гитаре. Проверку изгиба и натяжения повторяем до получения нужного эффекта - в идеале боковое биение обода не более 0,5 мм, но допустимо до 1.5-3 мм.

Сильно затягивать спицы сразу с обоих сторон нельзя - колесо станет овальным. Также нельзя оставлять слабонатянутые спицы - при первом же удобном случае обод изогнётся в ту сторону, куда ему позволяет слабое натяжение спиц.

После придания колесу правильных форм, следует установить обратно шину, накачать и проехать пару километров. Затем снова проверить наличие восьмёрки и овальности. При наличии вышеназванных багов всё повторить. Терпение и прилежание помогут вам исправить самую запущенную восьмёрку! Удачи! ;)

[LexSE]

Alexiy, спасибо за инструкции сегодня буду пробовать, исправлять "восьмёрку".

[ким гордон]

не снимая резины ту же операцию спицевым ключем.
поистине при запущеной восьмерке или комплекте из нескольких восьмерок необходим вагон терпения.

[Boyann]

Вопрос по теме.
Как определить размер каретки? Бывают 68 мм, 70 мм и т.п.
Может кто знает, к какому месту (имею ввиду каретку) прикладывать штанген-циркуль для измерения или это надо ось измерять.
Или же это надо кареточный узел измерять?

[Stinky]

Честно скажу, что не знаю. Как правило, производитель в мануале говорить о длине вала каретки. 68-73 это не то. Смею предположить, что каретка у вас 68х113, стандарт у "обычных" рам.