А ежели при транспортировке камушками краску посекло? Или гайки на колесах не дотянули а колесо возьми и отвались по дороге из автосалона... В салоне скажут, что же Вы хотите это же Хундай? Или где-нибудь шплинт выпал? Это так, да по рабоче-крестьянски да, список мероприятий заканчивается Вашим списком, а по факту необходим осмотр и протяжка.Сообщение от dmotors
С удовольствием смотрю передачу Авто+ ,поэтому рассказывать мне все это не нужно. Да и машинка у меня была ВАЗовская 12 модель...Действительно, за первый год стала завсегдАтаем магазина запчастей: 4 датчика холостого хода заменила, движок стеклоподъемника поменяла, потом сзади какая-то пластмаска отлетела по гарантии 1мес. ждала,потом демфер уже сама купила,т.к. месяц ждать гарантийной замены не могла. Машинка только меня возила,но стойки пришлось менять как будто извозом занималась, да и ,так называемые, "домики" поставила,чтобы машинка не проседала слишком... -и это все на 1-ом году, ну а когда после первой зимы пороги зацвели.....
Короче, продала я это машинку и вспоминаю, как страшный сон...Купила другую и уже как 7 лет езжу зимой и летом, пороги нормальные, меняю только масло,фильтры да ремень соответственно, и 1 раз тормозные колодки.Да, забыла, еще...бачок омывателя поменяла из-за своей дурости....
Действительно, запчасти на эту машину - дорогие,только -вот досада для некоторых,что покупать их НЕ НУЖНО. А если посчитать на дистанции, сколько нервов и денег на зап.части+работа по их замене, вы потратите на совсем недорогой ВАЗ - получится очень дорогое удовольствие в рассрочку!
Думаю,что новая машина ВАЗ всегда лучше старой,поэтому желаю удачи!
Последний раз редактировалось fermata; 31.08.2010 в 18:04.
Я у Вас поинтересуюсь, а что за сервис Вы использовали? И насколько новая была 12я? У меня есть новая Приора и она, о ужас, не ломается, не цветёт... Может что-то не то? А судя по списку Ваших ремонтов, есть вероятность, что ремонтом Вашего автомобиля занимался просто неквалифицированный персонал...
ВАЗ - это рулетка: повезет с качеством - не повезет. я тоже с ужасом вспоминаю нулевую двенашку - столько денег и времени в нее вбухано было с самого начала эксплуатации и до продажи. Искрене надеюсь, что Калина будет долго радовать хозяина своей выносливостью и некапризностью. И чтоб на нее не положили "глаз"...
А разве не нужно включать обдув, чтобы лампочка кондиционера загорелась? За калину не скажу, но на всех иномарках, которые я видел - нужно ))
Еще про молдинги и бампер порадовало. Когда принимал машину видимо темно очень было, что такое не заметил?
Прошу отозваться людей, которые считают, что я их недолюбливаю.... по возможности буду приходить и долюбливать...
12-ая была новая, а сервисом пользовались тем, который был прописан в гарантийной книжке...
Сколько раз не общался с тазами, основная проблема тазов, это некомпетентность ремонтного персонала, вследствии этого низкое качество ремонта и работ. На всё универсальная отговорка, что же хотите, это же таз.
Причем тут некомпетентность ремонтного персонала?! Step покупает НОВУЮ машину, а вы все про ремонт да про ремонт! Или сами уже не верите,что без ремонта ей долго не протянуть?!
Вы на самом деле считаете,что Калину для ВВП готовили некомпетентные ремонтники, и из-за этого они за собой 2-ую машину на эвакуаторе таскают?!
Если со Step будет ездить такой же кортеж с ремкомплектом и "компетентными ремонтниками",то можно смело брать ВАЗ!
А вот когда премьер, произнеся в эфире "вазовская калина не подкачала она все-таки проехала 2000 км" , будет ездить не 2000 км ради показухи, для обоснования увеличения пошлин на иномарки, а на РАБОТУ ,только тогда можно будет говорить о качественном автопроме России.
Право же,смешно читать ваши посты!
специально для вас
http://www.solnechnogorsk.net/forum/...tml#post815823
Последний раз редактировалось fermata; 02.09.2010 в 23:33.
Повторю специально для Вас, что ТО проведенное неквалифицированным персоналом, есть главная причина поломки. ТО делают ремонтные рабочие.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
